por Javier Moltó | 27 Ago 2019 | Teletransporte |
Empecé a realizar pruebas a bajas temperaturas por casualidad. Un día de mucho frío, mientras probaba un Nissan Leaf, sospeché que la capacidad de su batería podía ser menor a cero grados que a 20 grados centígrados. Ese día, y lo publiqué aquí, medí que la capacidad útil aproximada de la batería de un Nissan […]
por Javier Moltó | 27 Feb 2019 | Teletransporte |
He realizado varias pruebas de consumo del Leaf por autovía, normalmente de madrugada, en condiciones de frío intenso. Mi objetivo es probar todos los coches eléctricos en días de frío intenso, porque el propietario de un coche lo utiliza todo el año. No tendría ningún sentido adquirir un coche cuya autonomía resulta suficiente sólo durante […]
por A. de A. | 22 Oct 2012 | Curvas Enlazadas |
Ya sé que soy muy pesado con mi postura pesimista respecto al coche eléctrico, y también sé que hay bastantes asiduos de este blog que son decididos partidarios del mismo; algunos por puro “optimismo antropológico” (Zapatero dixit, y así le fue) y otros apoyándose en ciertos datos, que a su vez a otros cuantos nos […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
(Viene de aquí) Segundo día con el Volt. Voy de camino al estudio. Cuando me queda poco para llegar me llama Pepe para darme malas noticias: Sí, la carga se ha vuelto a interrumpir por la noche. La pantalla indica que tiene 17 kilómetros de autonomía. Se ha recargado un tercio, más o menos. Es […]
por Javier Moltó | 10 Nov 2011 | Teletransporte |
En dos artículos anteriores, he hablado sobre las dificultades de recargar un coche eléctrico en Madrid y sobre el tiempo necesario para recargar el Nissan Leaf. Hoy hablo del funcionamiento del Nissan Leaf en modo ECO, sin climatizador. La mitad del recorrido es por autovía, a velocidad constante entre 90 y 100 km/h. La otra […]
por Javier Moltó | 25 Oct 2011 | Teletransporte |
Ayer les contaba las peripecias y visicitudes vividas durante la primera vez que me he encontrado con la necesidad de cargar un coche eléctrico. Hasta la fecha, siempre me habían dado los coches eléctricos cargados y los había utilizado durante un recorrido de menos de cien kilómetros. La primera vez que he tenido un coche […]
por Javier Moltó | 25 Oct 2011 | Teletransporte |
Este fin de semana he recargado por primera un coche eléctrico. En Madrid. El viernes, a las siete de la tarde, al acabar de trabajar seguí trabajando y me fui a conducir el Nissan Leaf. Sólo salir de la redacción lo conté por twitter y fue una buena idea. Enrique Naranjo, periodista de coches me […]
por Javier Moltó | 4 Jul 2011 | Teletransporte |
Como en la mayoría de los coches eléctricos que he probado, la aceleración desde parado del Nissan Leaf es muy buena. En las arrancadas en las que no conducía yo, en las que no estaba preparado, la cabeza se me iba hacia atrás. Los coches eléctricos son ideales para incorporarse en rotondas desde parado. No […]
por A. de A. | 31 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
La verdad es que el tema de esta semana iba a ser otro (creo que irá para la próxima, pero no digo cual es), pero un par de circunstancias me han hecho recapacitar y sustituirlo por éste. Como sigo yendo de cabeza con el tiempo disponible, preferí dar un repaso a los blogs antes de […]
por A. de A. | 21 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Ya está aquí la prueba que tantos lectores estaban esperando, sobre todo desde que, hace tres semanas, apareció la de su hermano, aunque no exactamente gemelo (sí en lo electro-mecánico), el Prius III. Pero antes de entrar en ella, y dado que lo dicho para el Prius vale, en gran parte, también para el Auris, […]
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