Hace justamente un mes, publicábamos la prueba del Focus ECOnetic, la versión más afinada, de cara a consumo y emisiones, del exitoso segmento C de Ford. Ahora le toca al turno a su hermano pequeño del segmento B, un Fiesta diseñado según las mismas directrices: aerodinámica optimizada, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, dirección […]
Al margen de las tres pruebas ya publicadas de coches con motor de gasolina, las diez dedicadas al turbodiésel tienen un contenido variopinto, pero bastante errático. Como ya dije en la presentación de esta serie de pruebas, el objetivo fundamental, aunque no exclusivo, es el de analizar el comportamiento en consumo de toda esa serie […]
Volvemos a la gasolina, y como en el caso anterior con este mismo tipo de carburante (Fiat 1.4 MultiAir), con uno de los motores más admirados, tanto por su economía como por su rendimiento, dentro de la panoplia de mecánicas ofrecidas por la industria en la actualidad. Se trata del 1.4 TSI del grupo VAG, […]
El SEAT Ibiza ST es la variante con carrocería familiar del Ibiza. Está en venta desde 14.380 € (todos los precios), con novedades interesantes en la gama de motores. El Ibiza ST mide 4,23 m de longitud, es decir, 18 cm más que el Ibiza de cinco puertas. El aumento de longitud se debe exclusivamente […]
El pasado 10 de febrero, con motivo de mi presentación por parte de Javier Moltó como futuro pero ya casi inminente colaborador de Km77, escribía “JotaEme” que no me conocía, porque él sólo lee prensa del motor anglosajona. No puedo estar más de acuerdo con él en una de las dos conclusiones que saco de […]
Desde febrero de 2010, el SEAT Ibiza FR podrá comprarse con un motor Diesel TDI de 143 CV, además de con el 1.4 TSI de 150 CV. La nueva versión estará disponible con carrocería de tres puertas, por 17.910 €, y con carrocería de cinco puertas, por 18.250 €. El motor Diesel de 2,0 l […]
SEAT acaba de poner a la venta el Ibiza Bocanegra. En un kit de apariencia deportiva para las versiones FR y CUPRA, con carrocería de tres puertas. El kit «Bocanegra» supone un sobreprecio de 860 € sobre las versiones FR y CUPRA. Por tanto, el FR Bocanegra cuesta 21.460 € y el CUPRA Bocanegra vale […]
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