por A. de A. | 21 Sep 2010 | Curvas Enlazadas |
Probamos, por cuarta vez, uno de los turbodiésel que están marcando la tendencia más moderna del mercado y que, junto con el polifacético y también 1.6 del conjunto PSA/Ford/Mazda/Volvo, son probablemente los más vendidos en la actualidad: nos referimos al 1.6-TDI de 105 CV de origen VW–Audi, y que aquí hemos probado en un Seat […]
por A. de A. | 7 Sep 2010 | Curvas Enlazadas |
En esta nueva entrada sobre pruebas de consumo hay cambio de motor, pero todavía no de combustible, ya que se mantiene la proporción de tres de gasóleo por uno de gasolina que venimos respetando últimamente, más o menos en proporción a lo que el mercado viene marcando, para bien o para mal, y máxime cuando […]
por Javier Moltó | 2 Sep 2010 | Teletransporte |
Ser periodista de coches tiene algunas ventajas para los que nos gustan los coches. También tiene algunos inconvenientes. No les voy a llorar. Una de las ventajas es que ves muchos coches diferentes. Y donde más coches diferentes hay es en las presentaciones. Yo les muestro muchas veces fotos de todos los coches alineados. Normalmente […]
por A. de A. | 24 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Aunque sea al precio de sacar dos pruebas seguidas con coches del grupo VAG como protagonistas (“pecado” que no se cometía desde hace dos meses) considero inexcusable no poner ya en conocimiento de los seguidores de esta saga “consumista” el resultado obtenido por un coche del que ya he hablado en más de una ocasión, […]
por Javier Moltó | 11 Ago 2010 | Teletransporte |
Volkswagen es la marca más solicitada en el comparador de precios de seguros que tenemos en km77.com. Por modelos, el primero es el Volkswagen Golf. Fue así en el mes de junio y también en julio. Doy datos de los 20 primeros clasificados en el acumulado de los dos meses, por marcas y modelos. Me […]
por A. de A. | 10 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Varios blogueros habían señalado, desde tiempo atrás, el interés de someter a nuestro circuito de pruebas al miniaturizado, pero a todas luces interesante, motor 1.5-dCi de Renault. Y aquí llega la primera entrega; y como se deduce de los resultados, no andaban nada descaminados quienes reclamaban la comparación de este motor con otros de teórica […]
por A. de A. | 6 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Voy a intentar, una vez más, ponerme al día en las respuestas a los comentarios del blog; tarea difícil, pero a cuya consecución me voy acercando progresivamente. Como los temas son múltiples, voy a empezar por los más sencillos, o quizás menos problemáticos, porque ya comprendo que muchos blogueros están un poco aburridos, y con […]
por A. de A. | 2 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace justamente un mes, publicábamos la prueba del Focus ECOnetic, la versión más afinada, de cara a consumo y emisiones, del exitoso segmento C de Ford. Ahora le toca al turno a su hermano pequeño del segmento B, un Fiesta diseñado según las mismas directrices: aerodinámica optimizada, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, dirección […]
por Javier Moltó | 29 Jul 2010 | Teletransporte |
Mi padre nos decía en casa: «No podéis tener frío porque el termostato está a 22 grados». Hacía frío. Dijera el termostato lo que dijera. Cerca de las ventanas más frío que cerca del radiador. De la misma época, hace casi 40 años, recuerdo que en las revistas de coches se nos enseñaba a los […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
…y los Alfa, BMW, MINI, Renault, Chrysler, Ford… Y seguro que me dejo alguno, esos son los primeros que me han venido a la cabeza a bote pronto. A veces son averías tontas. De esas que vienen y se van, como los fallos de Windows. Y esto es lo que me ha ocurrido las dos […]
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