por Celedonio y Cogolludo | 29 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
Sí, ya sé que no son las primeras imágenes de este coche. Y encima son de calidad pésima. Pero como las he hecho yo y yo he arriesgado mi pellejo, pues las pongo. Esta mañana me he encontrado en Zaragoza lo siguiente: Tras esa foto la siguiente era la de un tipo viniendo directamente hacia […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
…y los Alfa, BMW, MINI, Renault, Chrysler, Ford… Y seguro que me dejo alguno, esos son los primeros que me han venido a la cabeza a bote pronto. A veces son averías tontas. De esas que vienen y se van, como los fallos de Windows. Y esto es lo que me ha ocurrido las dos […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
Ayer devolví el coche que aparece en el vídeo. Por tres Sugus de gasolina de octano 98, ¿qué coche es? (No, no voy a dar ni una pista, a ver si conseguimos que dure más de 10 minutos…) Actualización: Segunda pista. Un vídeo que asusta. Última actualización (espero :D): Cupé, berlina, cupé, berlina, cupé, berlina… […]
por Javier Moltó | 22 Jul 2010 | Teletransporte |
Ayer, en la presentación del Smart remodelado, había unidades con motor eléctrico, a la izquierda de la foto, otras con motores de gasolina y Diesel, a la derecha de la foto, y también Smart Brabus, a la izquierda de la foto, más allá de los eléctricos. Cuando me tocó probar el Brabus sólo quedaban estos […]
por Celedonio y Cogolludo | 12 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
Pues sí, sufridos lectores de este blog. He vuelto de la presentación del Lexus LFA. Ese coche que aún no se ha empezado a fabricar y que ya nadie puede comprar, porque ya están las 500 unidades que Lexus va a construir asignadas. La presentación ha sido el Goodwood, Inglaterra. Es un lugar ligado desde […]
por Javier Moltó | 8 Jul 2010 | Teletransporte |
Motor de dos cilindros, 875 centímetros cúbicos de cilindrada, 85 caballos de potencia, sistema Multiair en las válvulas de admisión (apertura de válvula sin árbol de levas), cambio manual (y Dualogic, automático, que no he conducido) un motor que ronronea como un Dodge Viper al acelerar, con ese sonido grave, como de pozo sin fondo, […]
por Javier Moltó | 6 Jul 2010 | Teletransporte |
El MCV de BMW Group se venderá en 2013. De la información que nos suministran en la actualidad, todavía hay muchos aspectos que concretar. Nos han asegurado que la carrocería será de fibra de carbono, montada sobre un chasis de aluminio y con el motor eléctrico situado en la parte posterior. También sabemos que no […]
por Javier Moltó | 6 Jul 2010 | Teletransporte |
El Mega City Vehicle, del BMW Group se pondrá en venta en 2013. Será un coche eléctrico y sólo eléctrico, con baterías de ion de litio. Su tamaño rondará los 4,10 metros de longitud y tendrá dos maleteros, uno en la zona delantera y otro en la posterior. Es posible que se comercialice bajo la […]
por Javier Moltó | 3 Jul 2010 | Teletransporte |
Victoria Beckham está aquí de nuevo porque ha sido nombrada «Ejecutiva de diseño creativo» de Range Rover. A saber lo que significa eso. La inmediata, como decía mi compañero Jesús Bonilla en Coche Actual, es que el resto de diseños de Range Rover no son creativos. Entiendo que cuando un diseño no es creativo es […]
por Javier Moltó | 2 Jul 2010 | Teletransporte |
La denominación para el futuro Range Rover pequeño de la gama era Range Rover Baby. Todo el mundo lo llamaba así. En Range Rover no se han atrevido, aunque estoy convencido de que en en algún momento lo habrán pensado. Se llama Range Rover Evoque y hoy día uno de julio ha sido la presentación […]
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