por Celedonio y Cogolludo | 15 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Para presentar el RS 7 Avant, Audi me llevó a Neckarsulm, ciudad donde fabrica el A8, el R8 y las versiones RS. Es un lugar que tiene más historia que ésta tras él, pues fue la sede de NSU, fabricante que, tras unirse con Auto Union, gestó la actual Audi. La fábrica, que visitamos muy brevemente, […]
por Javier Moltó | 15 Jul 2013 | Teletransporte |
Sé que mis vídeos son muy largos, que probablemente tendría que cortarlos. Pero no me gusta hacer pruebas al uso, enlatadas. De esas ya hay muchas. Me gusta que vivan conmigo, en tiempo real, los descubrimientos, las dudas, los errores y las sensaciones que tengo cuando pruebo un coche. Podría escribirme un guión. Tartamudearía menos, […]
por Javier Moltó | 8 Jul 2013 | Teletransporte |
Siempre que voy a una presentación de coches intento traerme toda la información posible. Es esta ocasión me olvidé la cinta métrica y no pude medirlo por dentro. Intenté comprar una en Budapest, pero no lo conseguí. En cambio, a base de soplar, sí conseguí que una nube se pusiera entre el sol y todas […]
por Celedonio y Cogolludo | 7 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Cuando Javier escribió en su blog y en la información de km77.com sus impresiones del Golf GTI tras volver de la presentación, algunos lectores le prguntaban por las diferencias respecto al Golf GTD, algo imposible de responder dado que no lo había conducido. Yo fui semanas más tarde a la presentación del GTD, pero como […]
por Javier Moltó | 3 Jul 2013 | Teletransporte |
En este artículo que escribí sobre mi primera experiencia como acompañante de David Rivas anuncié que grabaríamos un vídeo para que pudieran ver cómo conduce sin manos. Raquel Sánchez colocó las cámaras en el coche de David y ha montado este vídeo en el que se ve cómo David conduce con los pies. Gracias a […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Hace unos días estuve en la presentación del Lexus IS (más información en este artículo de km77.com). En esta entrada os quiero mostrar algunas de las diferencias que hay entre el nivel de equipamiento «Hybrid Plus» y «F-Sport», que son los dos que había disponibles. Empiezo por el aspecto exterior y, concretamente por el frontal, […]
por Javier Moltó | 18 Jun 2013 | Teletransporte |
Nunca había ido en un coche que cambiara de carril él solo en carretera abierta al tráfico. Hasta ahora, mi máxima experiencia en un coche que toma decisiones en carretera abierta había sido en un Volkswagen Passat de serie, con sistema de control de crucero adaptativo y también con sistema que mantiene el carril. En […]
por Celedonio y Cogolludo | 13 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Finalizado el primer tramo de enlace, llegamos al primero “de verdad”, el que ya puntúa para regularidad. Comienza tras coger un desvío de la carretera principal, no hay ningún cartel que lo señalice pero es fácil localizarlo porque los tres coches que nos preceden están esperando su turno. Recordad que nadie da la salida, simplemente […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Una competición en la que hay que correr poco y gastar menos. Eso es, más o menos, en lo que consiste el Eco Rallye Vasco Navarro, una prueba de regularidad y conducción eficiente que va por la quinta edición y que puntúa para la Copa FIA de Energías Alternativas. No es la primera vez que […]
por Celedonio y Cogolludo | 6 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Esta semana, en la presentación del nuevo Volkswagen Golf GTD en los alrededores de Munich, «cacé» dos coches de prueba que iban con el correspondiente camuflaje. Uno de ellos, es fácil de identificar; el otro, no estoy seguro de que fuese lo que me pareció que era. Así que por un par de sugus de […]
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