por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 Sep 2016 | Engendro Mecánico |
El Salón del Automóvil de París 2016 abre sus puertas mañana día 29 de septiembre (aquí hay un listado con todas las novedades que se van a presentar), y como suele ser habitual, el Grupo Volkswagen realiza una presentación en la tarde previa, en la que nos descubren todas las novedades que se podrán contemplar […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 Sep 2016 | Engendro Mecánico |
smart anuncia que ha producido la unidad dos millones desde que en el año 1998 se lanzara el primer modelo de fortwo. En estos días previos al Salón del Automóvil de París estamos conociendo a las últimas versiones de los dos modelos que comercializa actualmente smart: el fortwo y el forfour. En París veremos las […]
por A. de A. | 28 Sep 2016 | Curvas Enlazadas |
Este coche es lo que acostumbro a denominar como una “soberbia exageración”: soberbio, porque el coche lo es por su tecnología, comportamiento y prestaciones; y exageración, porque esas mismas tres cualidades se han llevado hasta un punto que, a mi modo de ver, resulta un tanto (o bastante) exagerado. Todo empieza por la propia definición […]
por Javier Moltó | 27 Sep 2016 | Teletransporte |
Les enlazo la noticia que publica mi colega Félix García en Expansión y les cuento someramente la parte técnica. Por qué los motores Diesel necesitan el AdBlue para cumplir con Euro 6. Seat incorporará AdBlue a la versión del Ateca diésel retirada para su homologación Lo explico rápidamente (porque he quedado para ir a cenar con […]
por Javier Moltó | 26 Sep 2016 | Teletransporte |
De pequeño, yo quería ser presidente de Renfe. Estaba convencido de que podía hacerlo mejor que quien fuera presidente en aquella época. Todo surgió porque íbamos a hacer un viaje y nos dijeron que no había asientos para toda mi familia. Éramos seis, yo el pequeño. Al final, viajamos en trenes diferentes y yo estaba […]
por Javier Moltó | 22 Sep 2016 | Teletransporte |
Antes de leer este artículo les recomiendo que lean este otro, si no lo han leído ya, o les pido que se informen de las visicitudes del lanzamiento del Seat Ateca, para entender bien este texto. El error de Seat en el lanzamiento del Seat Ateca es grave. No es grave porque lo diga yo aquí y […]
por A. de A. | 22 Sep 2016 | Curvas Enlazadas |
Todo el mundo tenemos –aunque sin duda unos más que otros- nuestras fijaciones u obsesiones: ciñéndonos a nuestro tema automovilístico, reconozco que las mías incluyen (entre otras de menor cuantía) la economía de consumo, una conducción eficiente que optimice la anterior con el promedio de marcha, el coche eléctrico (o más bien su, hasta el […]
por Javier Moltó | 21 Sep 2016 | Teletransporte |
Los portavoces de SEAT nos mienten. Dicen cosas que no puede creérselas nadie que conozca mínimamente esta industria. Han dicho que el problema para la comercialización del Ateca de 150 CV de tracción delantera era que no había suficiente producción de motores 2.0 TDI de 150 caballos de potencia para abastecer la demanda. No puedo demostrar que eso […]
por E. Calle | 20 Sep 2016 | Engendro Mecánico |
He vivido una Etapa de la Vuelta (sin «a España», así se llama ahora, para darle un toque más internacional) desde dentro y con un vehículo de Škoda (que patrocina este evento desde 2011). Casualidad o no, la vinculación de esta marca con el ciclismo se remonta, ni más ni menos, a sus orígenes. El […]
por Javier Moltó | 17 Sep 2016 | Teletransporte |
Las ventanillas de los aviones tienen unos agujeritos. Todas. O casi. ¿Para qué son?
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