por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 10 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Land Rover está trabajando para presentar antes de finales de año el Range Rover LWB —Long Wheel Base—. Este modelo tendrá una batalla 150 mm más grande, con una longitud aproximada de 5150 mm —el actual modelo mide 4850 mm—. Con este modelo, Land Rover, intentará hacerse un hueco entre las grandes berlinas de lujo […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
El Fiat 500L Trekking, una versión del monovolumen 500L con algunos detalles decorativos similares a los que hay en algunos todoterrenos, una mayor distancia al suelo y un control de tracción mejorado para facilitar el avance en superficies resbaladizas. No tiene un sistema de tracción total. El 500L Trekking es de tracción delantera como el […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
El Land Rover Range Rover Sport (información en km77.com) es un todoterreno de lujo no solo por su tamaño,precio, potencia de sus motores y gran calidad de sus materiales, sino también por su equipamiento «tecnológico». Hay muchos dispositivos electrónicos destinados a mejorar la capacidad «todoterrenera» de este modelo y la comodidad de viaje. Una de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
En un breve comunicado de prensa, Opel informa que durante el próximo Salón Internacional de Francfort —que dará comienzo el 10 de septiembre— presentarán el Opel Monza Concept. Sin profundizar en los detalles, Opel habla sobre dos conceptos que se unen para dar vida a este cupé: la eficiencia y la conectividad. Opel dice que […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Parecía ilógico, allá por el año 2002, que una firma consagrada de deportivos como Porsche fabricara un todototerreno, mucho menos impensable era que ese modelo se convertiría en uno de los más vendidos —recientemente han confirmado la fabricación de la unidad 500 000 del Cayenne—. Para el próximo año (finales del presente), Porsche no sólo […]
por Celedonio y Cogolludo | 7 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Cuando Javier escribió en su blog y en la información de km77.com sus impresiones del Golf GTI tras volver de la presentación, algunos lectores le prguntaban por las diferencias respecto al Golf GTD, algo imposible de responder dado que no lo había conducido. Yo fui semanas más tarde a la presentación del GTD, pero como […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 5 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
A finales del mes pasado, BMW dio a conocer la versión definitiva del cupé basado en el actual Serie 3 (al final de la entrada, os mostramos el vídeo promocional). Como ya saben, los modelos Coupé y Cabrio pasan a denominarse con el dígito 4. Durante nuestra estancia en Alemania hemos podido fotografiar el Serie […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 4 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Nuestro compañero Fernando Ríos está en la presentación del nuevo Nissan Note en Bratislava y nos ha adelantado el listado con el precio de venta al público, los motores y los niveles de equipamiento de la nueva gama. Habrá tres motores para elegir. Dos son de gasolina y comparten el mismo bloque de tres cilindros, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 4 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Durante nuestra visita a Nürburgring Nordschleife con el Renault Clio de la prueba de larga duración pudimos ver rodando uno de los próximos lanzamientos de Mercedes-Benz, el todoterreno GLA. En el pasado Salón del automóvil de Shanghái celebrado durante el mes de abril, Mercedes-Benz presentó el Concept GLA (más información). Un prototipo que adelantaba las líneas […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 3 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Audi ha realizado un ajuste en el precio de venta al público de la gama TT, tanto para el cupé como para el descapotable. Desde el 1 de julio, comprarse un Audi TT es 200 € más costoso. También lo es adquirir una de las versiones deportivas —TTS o TT RS— que aumentan de precio […]
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