Cada vez es más frecuente encontrar diodos luminosos (led, de sus siglas en inglés) en los coches. Para iluminar el habitáculo, para señalizar o para alumbrar el camino. En ocasiones su uso tal vez sea un asunto más comercial que técnico. En cualquier caso, su bajo consumo eléctrico parece que los hará cada vez más habituales en el automóvil.
En la presentación del Audi Q3 hice un par de fotos a unos despieces del faro y el piloto. Las tenía en la trastienda «olvidadas». En el caso del faro, Audi emplea los leds para la función de alumbrado diurno y posición:
En el caso de los pilotos, hay leds para la función de posición, freno e intermitente:
Celedonio
yo le puedo montar la instalación a cualquier coche… bajo riesgo de incendio claro!
Qué «bonicos» que quedan. Pero deslumbran un pelín, al menos los del A3 y A5.
los diodos junto a las luces de descarga se irán imponiendo poco a poco. Pero lo mas en iluminación para el automovil, es la luz laser. Algún fabricante ya esta en ese camino…
A mi me parece que resultan molestos.
Al menos los que yo veo en carretera ,el coche parece un circo, sobre todo en los clase «E».
Bueno, si no me falla la memoria el lexus gs hibrido del año que viene va a venir con LEDs para TODAS las funciones, lo cual supongo que incluira tambien las largas.
En el caso del hibrido tiene sentido ahorrar energia (o quiza no), pero tiene que valer una pasta.
Año 1976, mi padre con su R4L, picotazo al faro, dos tornillos que soltar y unos 30 € al cambio actual. Año 2011, Audi con faro direccional, led, doble descarga, bla bla bla. Picotazo al faro, 1100 € de reparación contando la mano de obra, porque desmontar el faro está más cerca de la brujería que de la mecánica. Audi aumenta sus beneficios en el siglo XXI, mi padre no sabe si va a cobrar la pensión íntegra.
@5,
Algo que hace el R8 desde el año 2008. Y que vienen haciendo desde entonces otros modelos como el A8, A7, A6, CLS o Serie 6.
@6,
Pues nada, todos a sustituir nuestros faros por unos faros de los años 70. Mucho mejores.
@7 No fue el Lexus LS, el primer modelo en incorporar los faros LED en todas sus funciones?
@6 Un poco demagógico, ¿no? Compare los faros del R4 con los de un coche equivalente de hoy en día, por ejemplo un Megane. Y el faro de un Megane cuesta hoy en proporción mucho menos que los 30 € de 1976, pero mucho menos…. Y si jugamos como usted, podemos comparar el precio de un faro de un Audi de 1976 con los de un Megane de hoy y diremos que han bajado muchísimo.
@7,
No. La iluminacion de ruta seguia siendo Xenon. Utilizaba LED solo para las de cruce.
@9 Un Panda en 1981 eran 375.026 pts, ahora un Dacia Logan lo puedes tener por 6.000 Euros. Teniendo el cuenta el IPC podríamos decir que los precios están más o menos igual con la sutil diferencia de que ahora no hay quien haga «su propio mantenimiento» a los coches, que las frutas y las verduras han multiplicado por un millon su precio y por supuesto el gran timo del precio de las viviendas… con lo que se deduce, que si yo pudiera pagar el piso en 8 años como lo pagó mi padre a día de hoy ya hubiera pagado mi piso y tendría posibilidad de tener un coche bueno, bueno, bueno, con luces led hasta en el maletero…
#11 Con la diferencia de que por el mismo «valor» ahora tiene mucha mayor cantidad de coche. Cosas de la globalización, me temo.
Perdón, por alusiones…
Miren las lonjas y mercados.
El trigo y la cebada están al mismo precio de hace 30 años.
Hay frutas que por debajo.
Las cebollas a 6 céntimos creo (de memoria) y las patatas igual.
Habrá que sembrar patatas con leds.
@11,
Esa cifra que pone usted equivale a 2.253,95 euros, lo que actualizado según IPC (con el programa que hay en http://www.ine.es) son 9.489,13 euros. Así que me temo que el Panda costaba un 50% que el Dacia Logan, y por supuesto, era muchísimo peor coche en todos los aspectos.
@14, pues fíjese usted… luego me llaman «loco» cuando hablo de esto por los foros de psicoanálisis…
@13, El precio del trigo es muy volátil (a veces sube un 50% de un día para otro) para especular es con diferencia la mejor materia prima… lo que nunca baja es el precio del pan. Hoy y hace 30 años siempre ha rondado las 30 pts el kilo… los tractores no se si han seguido el patrón que hablamos de los coches (hace 30 años costaba 2 millones ahora 12 millones uno normalito) pero el gasoil y el abono si que han subido de precio. Ahora el año que no siembras puede ser mejor que el que sembraste, ya que es menos gasto + subvención = más rentable. La agricultura (secano) mal negocio para los pocos agricultores que quedan…
El «comecocos» ha sido la vivienda, y ahora vivienda + paro + voy a cambiar yo las bombillas de xenon de mi coche para ahorrarme unas «pelillas» = muerte por electrocución. Descansen en paz todos aquellos sueños de los 80 «cuando fuimos los mejores» cuando no existia la palabra «postventa» y arreglabamos nostros mismos el coche.
@15
Sobre la tierra (me refiero a la tierra de labor) el trigo, no fluctua históricamente gran cosa.
Ahora ,como todo, es de locos hace tres años estaba a 16pts/kg y hoy sobre 35.
Un tractor de 2 millones de pesetas en 1980 vale hoy aproximadamente entr 4 y 7 dependiendo de la marca y el equipo. Antes no había tanta oferta en cambios, suspensiones, radares y esas cosas..
El otro dia hablaba con un agricultor que me decía que deberáin quitar las subvenciones.
Se lo enviaré a Vd.
Gran tema del amigo José María Sanz (creo), cuando fuimos los mejores.
Me encanta montar debates político-económico-sociales en un blog de coches. Ya me parezco a Moltó ;D
La entrada era de leds y terminan hablando del precio del trigo corrección IPC incluida…Un día escribiré una entrada obscena, sucia, calentorra a ver si son capaces de reconducirla a un debate sobre el tamaño de las llantas 😀
La palabra clave es..tamaño o llantas.?
Pregunto.
Jose, no se le escapa ni una, ehh? 😀 Las dos, las dos…
@18, es el maravilloso mundo del blog libre, los «off topics»… la clave de que esto funcione bien. Hablamos de coches, luego de habitaciones de hoteles, pasamos a la suspensión del nuevo escarabajo, mira tu por donde la cama sin hacer, el Papa dice alguna frase mítica, volvemos a discutir sobre la F1, me aburro, coñe Exeo ha dicho algo, voy a ver, Celedonio escribe algo, retocan la foto de la ministra http://imageshack.us/photo/my-images/696/fotoretocadaministra.png/ ; otra vez a vueltas con el Papa, unos tramos, volvemos a discutir de política, aterriza el Sr. Moltó en la ciudad de las salchichas… ¡¡¡ es un no parar oiga !!!
A mi me molan muxo las luces diurnas esas del Q3, porque se ve la línea muy perfecta. alguien sabe el nombre de ese tipo de leds? Quiero saber el nombre técnico para buscar información sobre ellas.