En el Salón de Fráncfort 2013, Jeep presentó una nueva versión limitada del Wrangler denominada Polar Edition. Según Jeep, los diseñadores se han basado para la creación de estas versiones especiales en el clima severo y en las condiciones extremas que imperan en la región antártica. Desde el mes de marzo ya están disponibles estas versiones en los concesionarios Jeep de nuestro país.
Tanto con la carrocería de 3 puertas como con la de 5 puertas, denominada Unlimited, está disponible con un único motor Diesel con 4 cilindros, de 2,8 litros de cilindrada y 200 CV de potencia asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones o a una automática de 5 velocidades tipo convertidor de par. Todas las versiones tienen de serie el sistema de parada y arranque automático en las detenciones.
El Wrangler es un todoterreno de concepción clásica: tiene chasis de doble viga, ejes rígidos, tracción total conectable («4×4 Rock-Trac» con «Caja Transfer NV241» y ejes delantero Dana 30 y trasero Dana 44), dirección de recirculación de bolas y reductora con una relación de 2,72:1. Además, igual que en las versiones «Rubicon» tiene diferenciales delantero y trasero con bloqueo electrónico «Tru-Lok».
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Estéticamente las versiones Polar se diferencian del resto de la gama por los nuevos y exclusivos colores de la carrocería —y del techo duro— «Azul Hydro», «Gris Plata metalizado» o «Blanco Brillante» combinados con accesorios Mopar. La parrilla frontal está pintada en color «Negro Gloss», en el capó delantero —modelo «Powerdome»— hay vinilos, en esta ocasión simulan una montaña —en tres colores—.
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Otros elementos diferenciadores son las llantas de aleación de 18 pulgadas en acabado negro brillo o la cubierta rígida de la rueda de repuesto. En el lateral del vehículo, cerca de los guardabarros delanteros está el emblema «Polar», que luce las coordenadas 78° S y 106° E que corresponden a la ubicación de Vostok en la Antártida, el punto exacto donde se ha registrado la temperatura absoluta más baja del planeta: -89,2° C (-128,56° F).
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En el interior, destaca la tapicería de cuero de color negro con costuras en color «Blanco Perla» y el logotipo de las montañas bordado en el respaldo. Este logotipo también se puede observar en el cuadro de instrumentos con dígitos blancos y fondo azul. Hay ciertos elementos en el habitáculo como las inserciones del volante, los tiradores de las puertas, el marco de las salidas de ventilación y el asidero que hay debajo del airbag del acompañante que están pintados en color «Blanco Ceramic» brillante.
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Las versiones Polar tienen entre otros elementos de serie: climatizador automático, asientos con calefacción, asiento del conductor con regulación en altura, programador de velocidad radio «Media Center 431» con lector de discos CD/DVD, pantalla táctil de 6,5″, cargador para 6 CD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, sistema de sonido Infinity con amplificador de 368 W.
Precio (listado de precios):
- Wrangler 2.8 CRD Polar desde 40 259 €
- Wrangler 2.8 CRD Aut. Polar desde 43 014 €
- Wrangler Unlimited 2.8 CRD Polar desde 42 485 €
- Wrangler Unlimited 2.8 CRD Aut. Polar desde 45 325 €
Otra de las novedades en la gama Wrangler es que las versiones especiales «Moab» y «Rubicon 10th Anniversary» (más información) han dejado de comercializarse.
Debo de ser yo el raro,vale me rindo, lo acepto nunca tendré el coche que quiero.
Mercedes G superlujo y versiones AMG.
Defender maquillado de bonito y vendido a precio de oro bajo versiones limitadas.
Wrangler supermolones a precio de D4 y Land Cruiser.
Si esto es lo que se vende no me queda otra que aceptarlo, aunque no lo entienda.
Al final me gastaré el dinero en rehacer un coche con 15 o 20 años para tenerle toda la vida.