Mercedes-Benz ha presentado en el Salón de Detroit los prototipos BlueZero. Adelantan los propulsores en los que Merdedes-Benz está trabajando y, a su vez, el diseño de un futuro monovolumen (posiblemente el nuevo Clase B).
Del BlueZero hay tres prototipos: E-CELL (eléctrico), F-CELL (con pila de combustible) y E-CELL PLUS (un híbrido).
-El E-CELL tiene un motor eléctrico que se alimenta de la energía almacenada en una batería. La autonomía es de 200 km.
-El F-CELL lleva un motor eléctrico que se alimenta de la energía generada por una pila de combustible (hidrógeno) y almacenada en una batería. Tiene una autonomía de 400 km.
-El E-CELL Plus tiene un motor eléctrico (con su correspondiente batería) y otro térmico (un tricilíndrico de 1,0 l y 68 CV). La autonomía es de 100 km con el motor eléctrico, más unos 500 km adicionales con el motor térmico.
En todos los casos, la batería es de iones de litio y tiene una capacidad de 35 kWh. Alcanza una potencia máxima puntual de 100 kW, mientras que la potencia máxima que puede dar de mantera continua es de 70 kW.
Galería de imágenes:
Detroit 2009. BlueZero, los prototipos eléctricos de Mercedes!
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