por Jose B. | 4 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El nuevo Mazda5 está en venta desde 21.290 euros. No es un modelo completamente nuevo, sino una actualización profunda del modelo de la anterior generación (de 2005). Con sus siete plazas de serie, puede ser una alternativa al Citroen C4 Grand Picasso, al Renault Grand Scénic o al Toyota Verso. Respecto a éstos, el Mazda […]
por Celedonio y Cogolludo | 30 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Ayer miércoles, Audi nos sorprendió con el prototipo quattro concept (información en km77.com), que conmemora el 30 aniversario del Audi Quattro. No sé si será por el modelo que tenía para el Scalextric, con su «sofisticado» sistema de tracción total mediante una goma que unía el eje delantero con el trasero. O las imágenes que […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Han pasado seis meses desde la carrera anterior. El parón primaveral-veraniego toca su fin y se acerca el día en el que hay que defender el liderato. Porque sí, para el que no lo recuerde, terminé la tercera carrera en la primera posición de la tabla (categoría coches serie). Primero, gracias, eso sí, a la […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Hace unos años el lema de Pirelli rezaba: «La potencia sin control no sirve de nada», o algo así. Con el Photoshop, que para quien no lo conozca es un programa de retoque fotográfico muy utilizado, ocurre algo parecido. Es una herramienta utilísima que permite mejorar algunas imágenes o hacer montajes muy diversos. Esto viene […]
por Jose B. | 27 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Saab actualiza el modelo 9-3 con pequeños cambios de aspecto y con una importante reducción en el consumo medio, lo que convierte a este modelo en uno de los que tienen un menor consumo homologado. Está venta desde 31.291 € con cuatro carrocerías: berlina (Sport Sedan), familiar (Sport Hatch), descapotable (Cabrio) y todocamino (9-3X). Todos los precios. Según […]
por McRae | 26 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Un privilegio de ser directivo de una marca de automóviles es la de conducir un coche de empresa que cambias con mucha frecuencia. Normalmente el cambio se produce cada seis a nueve meses o cuando se alcanza un determinado kilometraje (raro es el caso en el que se permite sobrepasar los 10.000 Kms.). El cambiar […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Reproduzco la nota que acabo de recibir, supongo que será de interés para algún lector: Coincidiendo con el lanzamiento de sus nuevos modelos, el Abarth 500C y el Abarth Punto EVO, Abarth organiza una serie de jornadas de conducción deportiva en toda su red de concesionarios en España. Se trata de una iniciativa para poder […]
por Jose B. | 20 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El Maserati GranTurismo MC Stradale es la versión más potente y deportiva de la gama. Estará en venta desde el primer trimestre de 2011. Es un biplaza realizado sobre la base del GranTurismo S. Está inspirado los coches que corren en el Trofeo GranTurismo MC y en la GT4 Cup. Tiene una evolución del motor […]
por Jose B. | 20 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El Saab 9-3 ePower es el primer modelo de producción con propulsión eléctrica de Saab. Será presentado en el Salón del Automóvil de París de 2010. Se producirán un total de 70 unidades durante 2011 y 2012, que serán distribuidas exclusivamente en Suecia, siendo usadas como banco de pruebas de cara al desarrollo de futuros […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Los departamentos de marketing son a veces como los de diseño. Dicen cosas que el resto de los mortales no entendemos. Bendita ignorancia. Ayer regresé de la presentación del nuevo A7 Sportback (en km77.com tenéis la información del coche). Fue una presentación agradable, en la que hubo tiempo para trabajar—si bien no en las condiciones […]
Página 215 de 2561«214215216»256
Últimos Comentarios