El Land Cruiser tendrá un hermano llamado FJ. Será más pequeño, menos potente y no llegará a Europa. En Japón lo hará a mediados de 2026.
El Land Cruiser FJ mide 4,575 m de longitud, 1,855 m de anchura y 1,960 m de altura. Es por tanto mucho más corto y estrecho, pero más alto que el Land Cruiser 250, que es el que se comercializa en España (sus dimensiones son 4,93 m, 1,98 y 1,87 metros).
Gracias a ese menor tamaño y a una batalla 270 mm más corta, el diámetro de giro es de 11,0 metros en vez de 12. La plataforma no es la misma del Land Cruiser, sino la que Toyota emplea en el Hilux actual, su pick-up, la denominada IMV.
Este prototipo tiene un motor de gasolina y un sistema de tracción total conectable con reductora.
FJ no son unas siglas nuevas en la gama Land Cruiser. Inicialmente se usaron para designar el tipo del motor (Fuel type) y el tipo de chasis (Jeep type). En 2006, Toyota las recuperó para un nuevo modelo, el FJ Cruiser. Ahora las utiliza identificándolas con los conceptos Freedom & Joy (Libertad y disfrute).
Se espera que venga a España el Toyota land Cruise fj?
Y en qué precios nos moveriamos?Muchas gracias
Para David.
En las dos primeras frases del reportaje se encuentra la respuesta a tu duda.
De que sirve este artículo si no va a llegar a Europa?, ponernos los dientes largos por un vehículo todoterreno asequible que no va a llegar!
La gran cuestión es… ¿A qué precio?
Que razones alega Toyota para que no venga a Europa ??. No lo entiendo, un modelo que se vendería muy bien y un auténtico TT con su reductora y no como el Duster que con sus excelentes ángulos y altura libre sigue sin ser un TT por falta de reductora y aunque tenga una 1ª muy corta no es suficiente y quema el embrague.
Para los que se preguntan por qué este coche no va a venir a Europa, la respuesta es emisiones de C02. Dado que el coche es esencialmente un ladrillo de 2m de alto el consumo va a ser muy elevado lo cual elevaría las emisiones de flota de Toyota.
El gramo de C02 por encima de los 93.6 g/km se multa a 95€, si este coche tiene un consumo de 10l/100km equivale a unos 270 gr/km, casi 200gr por encima, si multiplicas te sale una multa de 16758€ por unidad, si le añades los impuestos en España (IVA 21% y C02 14’75%) resulta que aunque Toyota pudiese vender este coche por 30.000€, el precio final para el cliente en España sería 57483€, casi el doble y entonces ya no os interesa tanto.
Totalmente de acuerdo, el land Cruiser le pasa igual entre el 35%de arancel 14’5% emisiones me as IVA, el coche sale por más del doble de lo que debería
Cuando estará a la venta en España o Europa, volante a la izquierda , ¿ precio aproximado?.
Lo mismo que sucede con el suzuki jimny en vez de meterle un motor hibrido y lanzarlo a europa.. no! le meten un 2.4 litros de gasolina.. dicen que habra version electrica que es la que podria entrar pero no.. Lo del suzuki Jimny es una chorrada cuando le meten el motor hibrido al swift y al gemelo del Rav4!!! realmente ganas de perder mercado! por que el jimny en el resto del mundo se vende como curros de feria lo ironico de europa es lo de cortar emisiones y lo hipocrita es que nadie ni de la UE, ni de ningun gobierno o casa real conducen ni hibridos ni electricos ni nada!
Este articulo se anuncia para que los amantes de los coches puedan saber que existen otros modelos, pero puede llegar en España por importadores pagando lo que decís como como cohes Americanos o japoneses como el Z y demás.