Hoy ha sido el primer día en que una mujer ha conducido nuestro Golf de 100.000 km. Ha tardado mucho en suceder y no sé por qué. Ahora que lo pienso, en el Toyota Prius tardamos mucho más. Ni siquiera estoy seguro de que alguna mujer lo condujera durante los 160.000 km que le hicimos de prueba.
¿Es ese dato un síntoma? De una cosa, seguro: todas las personas que probamos coches, o escribimos de coches para km77.com, somos hombres. En la redacción somos también varias mujeres (yo soy parte de la redacción, per eso el somos), pero no escriben sobre coches para km77.com (suministramos contenidos a varias otras empresas).
Noelia Sánchez ha sido la primera mujer (que nosotros sepamos). Cuando me he dado cuenta se lo he dicho: “Vas a ser la primera mujer que lo conduzca”
—Alguna otra lo habrá conducido…— contesta con voz de mujer despechada, sin venir a cuento, como si la maltratáramos a todas horas. Ha sido muy gracioso.
Noelia es alta, muy alta, y delgada, muy delgada. Nadie de nosotros es como ella. Le he pedido que se fije y que cuente algo del coche. Lo que le apetezca. Si no la he convencido, la obligaré a darse una segunda vuelta de despecho.
Yo pense que ya se habia terminado esta prueba. No se porque motivo ó circunstancia no se ha escrito nada desde el dia 27 y lo que se escribe hoy, es para decir que lo va conducir una mujer. Yo creo que la prueba era para un modelo especifico y no quien lo conduce.
Personalmente «sigo» este blog, porque estoy esperando una unidad muy similar a la que se esta probando para km77. Esperaba que los comentarios fueran mas regulares y en relaccion al vehiculo en cuestion y no de la manera de escribir de cada uno ó de como suenan los altavoces de un portatil, etc, etc.
Pues eso es todo, muchas gracias y espero no moleste a nadie mi opinion.
Hola Carlos,
Yo creo que el objetivo de este blog no es hacer un seguimiento día a día del coche. «Hoy lo hemos cogido, le hemos hecho 50 kilómetros, hemos echado 37,8 litros de gasolina, hemos adelantado a 514, hemos gastado 0,0005 milímetros de neumático y nos han pillado 13 semáforos. Es muy probable que este hecho haga subir 0,02 litros el consumo medio que llevamos con el coche». Yo creo que por muy buen periodista que seas, el día a día de un coche es rutinario. No va a cambiar el comportamiento del coche de hoy a mañana. Solamente en contadas excepciones cuando se produzcan hechos que saquen de esa vida rutinaria (el plástico que se rompió, una avería, una revisión, un cambio de neumáticos, etc), o cuando una persona nueva y cuya aportación pueda ser interesante dé su opinión, habrá lugar claro para un artículo en el blog (y probablemente en la prueba que se lee en km77). Mientras tanto, mi opinión es que el blog da cabida a otro tipo de informaciones que no tendrían sentido en un portal especializado como Km77, pero que son amenas de leer, dan una visión más informal, etc. En definitiva son anécdotas del día a día que le contarías a otro amigo que le gustan los coches, y que muestran el lado más humano y personal de la gente que escribe al otro lado de la pantalla.
Saludos!
Yo pienso como Carlos. Es un blog cuyas actualizaciones deberian serian ser más regulares, desde mi punto de vista claro esta. No quizás actualizaciones diarias pero si semanales.
Gracias y espero que cada uno exprese su opinión, que puede ser que Carlos y yo estemos equivocados.
Un saludo y fantástica web km77
Ola.
Sou um leitor portugues do vosso site (km77) e deste blog (100000kmengolf).
Tenho a mesma opinião que Carlos.
É necessário dar mais dinâmica ao blog:
– kms feitos por dia;
– consumos (computador de bordo vs real);
– pontos positivos e pontos negativos;
– coisas a melhorar (exemplos: as luzes);
– … .
Mais dados, mais informação é importante. Por exemplo não sei (06.05.09) quantos quilómetros já tem o Golf.
Obrigado.
Saludos.
Miguel
Hola a todos,
Sus opiniones no nos molestan nada. Al contrario, las agradecemos ¿Por qué nos iban a molestar?
No me gusta engañar a nadie. Lo que ustedes piden no vamos a hacerlo. Rubo lo ha descrito perfectamente. Yo soy incapaz de hacerlo mejor. Cuando tengamos cosas relevantes que contar sobre el coche publicaremos en km77.com todos los datos.
Este blog es una apoyo a la información, con una visión más informal, como dice Rubo. Estoy seguro de que ustedes se aburrirían de ver publicado cada día cuántos kilómetros tiene el Golf y cuánto ha consumido. En cualquier caso, no creo que demos esos datos a diario. Salvo que nos convenzan para hacerlo.
Le agradezco sus opiniones. Esta prueba de 100.000 km durará prácticamente 10 meses. Durante los 10 meses daremos información que consideramos relevante, pero es imposible darla todos los días. Al menos, nosotros no sabemos cómo hacerlo.
Independientemente de eso, les agradezco las críticas y sus opiniones. Nos obligan a pensar y espero que nos ayuden a mejorar.
Gracias
Javier
El género delconductor no me parece una circunstancia relevante porque del hecho de que el conductor sea ahora mujer no se pueden extraer conclusiones diferentes ya que el coche se comportará de la misma manera abstracción sea hecha de que sea mujer u hombre.
Pero si por el contrariolo resultara por razones que se me escapan, y si quisieran conservar el rigor que les afama, deberían entonces ofrecer el coche a generos transversales, de modo que termina la conducción del cochepor la señora o señorita, debería conducirlo un transexual.
JM
Realmente creo que la gente esta confundiendo el blog km77.com, con el portal http://www.km77.com
A mi me gusta que aqui se cuenten los «cotillismos» y curiosidades de redacción. En el portal lo relativo al coche, funcionamiento, mantenimientos, averias etc.
Recuerden que es aqui (enlace) donde deben hacer seguimiento del coche de manera más seria. http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t01.asp
Por cierto, y una duda que me asalta con respecto a la prueba. ¿Han pensado en hacer cambios de aceite cada 15.000kms para probar algún concesionario de más? O van a hacer uso estricto del mantenimiento del coche (que si no recuerdo mal es cada 30.000kms o tres visitas dentro de garantía).
Creo que seria interesante saber como trabajan algunos talleres.
Yo personalmente coincido con ambas partes, creo que en algunas ocasiones el blog ha derivado en comentarios que quedan muy al margen de lo que esperamos todos de una prueba de larga duración, pero también es cierto que dar datos que prácticamente serían iguales cada día sería muy aburrido y nada ilustrativo. Creo sinceramente que el problema es que en 100.000 km pueden generarse muchas cosas que contar o prácticamente ninguna, y que el planteamiento del blog, aunque es interesante, depende mucho de si se generan incidencias, y si no las hay entonces hay que dar otro tipo de información a los lectores asíduos como yo. Creo que este formato de dar la información necesita de una prueba de los 100.000 km distinta de la habitual, porque para dar consumos y primeras sensaciones con un artículo basta. Sería mucho más interesante elegir aspectos diferentes e ir narrándolos al mismo tiempo que se le van haciendo km al vehículo. Por ejemplo:
Tema 1: Consumos Nuevo/25000/50000/100000
Tema 2: Sensaciones al volante. De jóvenes/adultos/hombres/mujeres
Tema 3: En verano. Funcionamiento del clima
Tema 4: La gente de la calle opina. Opiniones sobre el nuevo Golf. Por fuera, por dentro.
Tema 5: Lo bueno y lo malo.
Tema 6: Que cambiaríamos.
Tema 7: Que te comprarías por el mismo dinero.
Tema 8: Un día entre el tráfico de la ciudad.
Tema 9: Gasoil o gasolina
Tema 10: En la autopista.
Tema 11: El Golf y la lluvia.
Tema 12: El Golf y la conducción nocturna.
Etc, etc
Y así una especie de temas monográficos que fuerais probando a lo largo de los kilómetros. De modo que todos estaríamos esperando al siguiente tema, cosa que ocurrió al principio y que se ha ido perdiendo. También en cada post podríais hablar del tema a tratar en el siguiente (además de las incidencias ocurridas, claro) y así estaría todo el mundo un poco más enganchado. Todo esto es una sugerencia, simplemente, espero haberos ayudado, os sigo hace mucho y simplemente sois los mejores. un saludo.
Añado:
Tema 13: Tu Golf y tú; relato de un flechazo a primera vista
JotaEme. Claro que no tiene ninguna importancia el género del conductor. Por eso lo conté sin darle importancia (o eso pensaba yo). Sólo como contingencia.
Alejandro. Ya hemos contado algunas de las cosas que propone. Otras todavía no. No llevamos ni una quinta parte del recorrido. Nos queda mucho tiempo por contar cosas y algunas ideas de cómo hacerlo. Todavía quedan kilómetros por hacer. Muchos y mucho tiempo para contar cosas.
El relato de un flechazo a primera vista espero que lo escriban ustedes. Seguro que lo hacen mejor.
Yo también estoy un poco decepcionado con el contenido del blog, tengo una unidad muy similar y esperaba que se me fuera anticipando información sobre el vehículo y me da la sensación que se está perdiendo un poco el hilo del blog.
Un saludo
Pues yo prefiero que el blog sea así. Si todos los días pusiesen los mismos datos sería aburridísimo. Lo que sí me gustaría es un poco más de actualización, ya que están realizando muchos km diarios con él y en cambio las actualizaciones son muy distantes en el tiempo.
Bueno hombre y cual ha sido la opinión de la buena mosa.!!! Le ha agradado el coche, se ha sentido cómoda, se siente bien con los mandos, el volante y una que otra cosilla que pueda tener el auto. Como lo sintió en careterra, etc. ???.
Si creo que la actualización de este coche en el bloq difiere mucho de la del Prius, particularmente me ha gustado más la forma en que se realizaron los reportes del Toyota no se si en próximas entregas haga que cambien de opinión, pero les soy sincero, al principio me emocionó mucho pero a venido a menos ese sentimiento.
Si esto fuera forocoches, diría que todas putas; pero como no lo es, no lo voy a hacer.
¿Al final vais a poner la foto del plastico que inexplicablemente se ha roto o despegado?
Yo es que como soy criticón pues espero verla para decir alguna frase asi de esas quejicosas.
Hola Ángel,
Ya tenemos esa foto hecha, pero probablemente no la publiquemos hasta después de pasar la primera revisión. Probablemente sea una medida injustificada, pero nos da la impresión de que si publicamos esa foto damos pistas innecesarias al concesionario. De todas formas, todavía no lo tenemos decidido.
Pronto publicaremos muchas fotos del coche en km77.com.
Javier
yo pondria un contador de km en la web, así todos sabriamos por donde va la prueba
Yo creo que habeis sacado un poco de punta a la entrada de quien a conducido el coche, era una simple anecdota que la gente de la redaccion ha querido compartir con el resto.
Esperemos poder catarlo prontito!!!
Saludos