Renault Megane Classic 1.4 16v RT - AA (1999-2000) | Informaciones

Renault pone a la venta una nueva versión del Mégane. Se trata de un motor de 80 CV que sustituye al Diesel atmosférico de 64 CV. Este nuevo motor mejora claramente las prestaciones y los consumos con respecto al que sustituye. Con relación a la versión a la que reemplaza, el precio aumenta aproximadamente 125.000 pesetas en todos las variantes de equipamiento y carrocería. Se comercializa en todas las...

El Renault Mégane 1.9 dCi Classic destaca por su buena estabilidad, reducido consumo, buenas prestaciones, tacto de frenada, manejo suave del cambio y capacidad del maletero. Me ha parecido mejorable la sonoridad y vibraciones del motor, la posición al volante, los asientos y algunos plásticos utilizados en el interior. Este dCi sustituye al anterior dTi; es el mismo motor turbodiésel de inyección directa y...

Ya está disponible la nueva gama Mégane; Renault incorpora nuevos motores, más equipamiento de seguridad y diferentes denominaciones para los grados de equipamiento. El precio sube ligeramente, salvo el 1.4 16V Authentique (que equivale al RT) que ahora es 60.000 pesetas más barato pero no tiene ordenador de abordo. También se reduce el precio del 2.0 IDE: 2.780.000 pesetas, 40.000 menos. El dCi sube 180.000...

El Mégane Break es superior al Scénic en prestaciones, consumo seguridad activa y precio. El monovolumen puede tener un mayor volumen interior si se aprovecha el que hay hasta el techo o si se pliegan los asientos. Salvo en esos casos, el maletero del familiar es más amplio y fácil de cargar. El espacio para pasajeros es ligeramente mayor en el Scénic, que tiene más anchura y altura. Los asientos...