La innovación en la Fórmula 1

La innovación en la Fórmula 1

En repetidas ocasiones he sacado a colación en este blog algunos de los múltiples aspectos de la Fórmula 1: aerodinámica, estrategias y órdenes de equipo, tecnología, etc. Vuelvo ahora a insistir sobre una nueva faceta; y no tanto por lo que ocurre en la F.1 en sí, cuanto por la interpretación que muchos aficionados e […]

A ver si nos aclaramos

A ver si nos aclaramos

Escribo esta entrada tanto para el supuesto deleite de sus lectores como para expresar en voz alta toda una serie de cuestiones que me bullen desde hace semanas por la cabeza, y de este modo las pongo más o menos en orden, tanto para los demás como para mí mismo. Y vuelvo con el tema […]

A vueltas con la Fórmula 1

A vueltas con la Fórmula 1

Ya sé que, para buena cantidad de aficionados entre los que se incluyen bastantes de los asiduos a esta web y este blog, la F.1 se ha convertido en una manifestación deportiva un tanto aburrida, cuando no sospechan que manejada por intereses extradeportivos. No comparto esa opinión, aunque comprendo que hay motivos para opinar así; […]

La F.1 en la encrucijada: ¿13 o 18 pulgadas?

La F.1 en la encrucijada: ¿13 o 18 pulgadas?

La “espantada” de Bridgestone anunciando que, a partir de 2011, no seguiría suministrando neumáticos a la Fórmula 1, ha traído una serie de consecuencias (unas ya públicas y otra, al menos, escondida por ahora) que eran impensables hasta el día mismo de dicho anuncio. La verdad es que las grandes firmas japonesas tienen una forma […]

¡Que empiece ya la Fórmula 1!

Me perdonarán los blogueros que han comentado mi primera colaboración que no responda, al menos de momento, a sus comentarios; eso sí, agradezco el saludo de quienes, al menos de leídas, me reconocen, y dejaré pasar unos días antes de puntualizar sobre algunos detalles interesantes que han salido a la luz en dichos comentarios. Pero […]