por Celedonio y Cogolludo | 5 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Por Paulo Brazuka. Acudí a la cita de Nissan en El Pardo (Madrid) preparado para lo peor y para lo mejor. Lo peor hubiera sido haber visto el Juke-R (más información en km77) colocado sobre un pedestal, un cúmulo de personas a su alrededor idolatrándolo y una rueda de prensa para decirnos que es un […]
por Celedonio y Cogolludo | 27 Oct 2012 | Engendro Mecánico |
Contrariamente a lo que dije en la entrada anterior, en la que fui a 310 km/h, en ésta no va a haber carnaza. La presentación del 911 Carrera 4 y 4S (información en km77.com) ha sido en Austria, no Alemania y no he pasado de 140 km/h. Pero tengo otros cosas interesantes que contar. Tras […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Oct 2012 | Engendro Mecánico |
El otro día acudimos a la presentación del Opel Mokka en el norte de Alemania. Ya hemos publicado información en km77.com, pero aquí la completamos con algunas imágenes y dos vídeos. Hay detalles que no se ven en la documentación oficial facilitada por el fabricante. Empezamos por el interior. Un detalle que me ha […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 Oct 2012 | Engendro Mecánico |
Estoy acostumbrado a viajar por tierra a más de 200 km/h, es lo que tiene ser usuario habitual del AVE, claro. En coche también he ido alguna que otra vez a esa velocidad. Es lo que tiene ser usuario relativamente habitual de las autopistas alemanas, claro. Pero nunca he llegado a 300 km/h en algo […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Oct 2012 | Engendro Mecánico |
Le podían haber llamado Speed o 330. Ambos apellidos darían pista de las pretensiones de este cupé de Bentley. Eligieron Speed (velocidad en inglés) para el coche más rápido producido en serie por esta marca propiedad del Grupo Volkswagen y con sede Crewe (Reino Unido). 330 km/h es la velocidad máxima que alcanza, 5 km/h […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Audi ha invitado a km77.com a una jornada técnica para contarnos, contarles, qué ve en su bola de cristal. Jornada a la que he copiado el nombre para el título de está entrada. Audi ve en su bola de cristal los sueños de jovenes diseñadores, como el bólido amarillo que aparece en la siguiente foto. […]
por Celedonio y Cogolludo | 26 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Renault ha presentado la cuarta generación del Clio en Florencia, Italia. Los coches esperaban alineados en el aparcamiento del aeropuerto, de color rojo sport el equipo dCi 90, de color amarillo deseo, la selección TCe 90. En las dos siguientes imágenes, la gama inicial para España y los precios. Renault, como hizo con el Mégane, […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de la presentación en Munich del nuevo Honda CR-V. Hace unas semanas nos dejaron verlo y toquitearlo pero no conducirlo. Esta vez hemos podido tener relaciones plenas con él. Mientras espero que Honda me dé unos datos que necesito antes de publicarlo en la portada de km77.com, os dejo unos detallitos en […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
En falsa primicia, el Golf sin ropa. Fotos hechas en la presentación del coche en Berlín. En primer lugar, los huesos del Golf. Los colores del pilar central representan distintos grosores de acero en una misma pieza. Se hace así para no utilizar más material del necesario (y no engordar el coche). No es algo […]
por Celedonio y Cogolludo | 6 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
No cabe ninguna duda de que el Golf es un modelo especial. Lo es para Volkswagen, para la Prensa (información del Golf VII en km77.com), para los compradores y para los aficionados a los coches. Para los aficionados, porque ser pro o anti Golf es como ser del Madrid y del Barça, del PP o […]
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