Fórmula 1: Cambios que no se harán

Fórmula 1: Cambios que no se harán

Parece incuestionable que el ser humano es un animal competitivo; prácticamente todas las facetas de su existencia acaban por tener una vertiente competitiva que a su vez suele derivar en espectáculo. Ya sea en actividades de exigencia física o intelectual, individualmente o en equipo, acabamos por organizar campeonatos de lo que sea, desde el ajedrez […]

La innovación en la Fórmula 1

La innovación en la Fórmula 1

En repetidas ocasiones he sacado a colación en este blog algunos de los múltiples aspectos de la Fórmula 1: aerodinámica, estrategias y órdenes de equipo, tecnología, etc. Vuelvo ahora a insistir sobre una nueva faceta; y no tanto por lo que ocurre en la F.1 en sí, cuanto por la interpretación que muchos aficionados e […]

El rollo escondido de la Formula 1

He estado en la primera jornada de entrenamientos de la carrera de Formula 1 de Valencia invitado pore Renault, que suministra motores a cuatro equipos: Caterham, Lotus, Red Bull y Williams. Los periodistas invitados hemos podido hablar con Jean-François Caubet, director general del Renault Sport F1. Nos ha dado cifras de inversión. Tener un equipo […]

HRT en la Caja Mágica

HRT en la Caja Mágica

El pasado viernes 18 estuve en la inauguración de la sede de HRT en sus nuevas instalaciones de la Caja Mágica, en el popular distrito de Usera y muy próximas al “caudaloso” río Manzanares. El río no es gran cosa (no hay otra capital europea con menos agua, corriente o estática, en sus alrededores), pero […]

Tomadura de pelo

Tomadura de pelo

La pretemporada de Fórmula 1 está siendo lo más parecido a un vodevil o al baile de las sillas, sólo que aquí faltan no ya una, sino algunas más. Dicha pretemporada (al margen del mercadeo de pilotos) tiene dos partes: las eventuales presentaciones estáticas del coche para este año, y las jornadas de pruebas. Jornadas […]

Comentarios vacuos

Comentarios vacuos

Aunque no sea más que como un mero desahogo personal, vuelvo sobre un tema que, de forma más o menos colateral, ya he tratado en más de una ocasión: me refiero al de las manifestaciones que muchos, por no decir la totalidad de los pilotos de competición (de coches y de motos), hacen a los […]

Stirling Moss se retira

Stirling Moss se retira

Stirling Moss se retira, próximo a los 82 años de edad; está claro que se trata de una segunda retirada, porque de la competición de primer nivel llevaba ya retirado la friolera de 49 años. Pero lo cierto es que, como muchos pilotos veteranos, seguía participando en pruebas de clásicos, con coches suyos que había […]

A ver si nos aclaramos

A ver si nos aclaramos

Escribo esta entrada tanto para el supuesto deleite de sus lectores como para expresar en voz alta toda una serie de cuestiones que me bullen desde hace semanas por la cabeza, y de este modo las pongo más o menos en orden, tanto para los demás como para mí mismo. Y vuelvo con el tema […]