Reza la wikipedia: «Un agujero negro u hoyo negro es una región finita del espacio-tiempo provocada por una gran concentración de masa en su interior, con enorme aumento de la densidad, lo que genera un campo gravitatorio tal que ninguna partícula material, ni siquiera los fotones de luz, puede escapar de dicha región» En el […]
Hace un par de semanas quedé en mostrarles el perfil de los neumáticos del R8 Spyder. La rueda delantera tiene un perfil de 35: El perfil de la rueda posterior es de 30 (cinco puntos porcentuales menos que la delantera), pero al ser un neumático de mayor anchura queda más goma entre la llanta y […]
En la presentación del Jaguar XJ, Giles Taylor (Chief Designer Jaguar) habló de: Detalle, disciplina, claridad, pureza, movilidad, dinamismo, proporción, glamour La espontaneidad de una línea dibujada a mano de un solo trazo Un Jaguar tiene que parecer dinámico Regreso al Jaguar verdadero Las líneas que proyectan hacia el frontal Queremos que se note que […]
Lo reconozco, me gustan los todoterrenos. Sé que es casi o del todo políticamente incorrecto confesarlo. Me resulta más fácil entrar y salir del coche, son más espaciosos (o el espacio que tienen está mejor aprovechado) y el maletero suele ser más capaz porque la altura hasta el techo es grande. No puedes hacerte un […]
El FIAT Panda cumple 30 años. Y parece que lo hace con salud, ya que en 2009 se vendieron 300.000 unidades de este pequeño utilitario. La primera generación la diseñó Giorgetto Giugiaro y tenía un motor bicilíndrico refrigerado por aire. En 1985 apareció el Panda 4×4, una versión con tracción total, que parece ser que […]
Sí, sex! Y no, no es que haya ligado conduciéndolo. Ni que haya comprobado el mullido de los asientos traseros. Es que durante la cena posterior a la rueda de prensa de la presentación alguien se dio cuenta de lo siguiente. El nombre del coche es este: Y si le damos la vuelta, sale esto […]
El Audi R8 Spyder que conduje ayer tenía varios elementos que no son de serie. Las ruedas y los frenos entre ellos. Les muestro dos detalles: Rueda delantera: Rueda posterior:
Los cambios automáticos han evolucionado probablemente más en la última década que en los cincuenta años anteriores. El cambio automático con dos embragues ha supuesto una mejora excepcional, pero también los cambios automáticos clásicos, con convertidor de par, han mejorado sustancialmente y dan mejores prestaciones con menores consumos. Ahora prefiero algunos cambios automáticos a los […]
Políticos, ciudadanos, fabricantes y periodistas, todos, hablamos de coches eléctricos. Pero, de todos nosotros, ¿quién ha conducido una unidad durante más de una hora seguida? ¿Quién lo ha tenido durante un mes, día tras día, para ir al trabajo, para salir de paseo los fines de semana, para acercarse al restaurante favorito? ¿Quién lo ha […]
El Abarth Punto Evo, modelo que acaba de ser presentado, necesita aproximadamente el mismo tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h que el que tardaba un Fiat Uno Turbo i.e. Ambos tienen un motor de 1,4 litros, inyección electrónica y sobrealimentación. Uno da 165 CV, el otro daba 118 CV. Entre ambos hay 21 […]
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