Habituándome a los coches eléctricos
Parece ser que el coche eléctrico despega en 2020. Todavía las ventas son modestas (datos de ventas de automóviles en España), pero los lanzamientos se suceden casi frenéticamente.
La fotografía analógica en km77.com
Últimamente estamos un poco melancólicos en la redacción de km77.com. Escribimos con cariño y añoranza historias de tiempos pasados (ejemplo) y ponemos en tela de juicio soluciones técnicas modernas (pantallas y retrovisores) porque en ocasiones no responden a criterios prácticos ni de seguridad. Quizá algunos ya seamos algo mayores y nos estemos convirtiendo en unos […]
BMW M140i aut. 3 puertas (2019)
Hace casi un año decidí cambiar el coche que conducía hasta el momento (un Alfa Romeo Giulietta 2.0JTDm TCT) y, después de un período de búsqueda más bien corto y alguna que otra carambola, aterricé en el asiento de un BMW M140i. Este coche es el primero que poseo que se puede considerar realmente de […]
Accesorios M Performance para el BMW M2 Competition
BMW ofrece para el M2 Competition una serie de accesorios (muchos de los cuales están fabricados en fibra de carbono) que sirven para mejorar las cualidades dinámicas así como la estética exterior e interior. En el siguiente texto citamos qué piezas componen dicho paquete, así como su precio con IVA (y sin montaje) en 2019. […]
De cuando los coches tenían «alma»
Llevo muchos años probado coches, unos 20. Durante todo este tiempo, he conducido la mayor parte de los que han salido al mercado (al menos los de las principales marcas). Muchos de ellos en repetidas ocasiones y con diversos motores y especificaciones.
Gracias, gracias, gracias
El panorama asusta. Pero no estamos peor que la inmensa mayoría de las empresas españolas. Restaurantes, bares, hoteles, comercios de todo tipo, taxistas, fabricantes de muebles, miles de personas que limpian en casas en condiciones precarias, abogados y profesiones liberales, talleres… El virus se lleva vidas por delante, sí, pero no sólo vidas físicas. La […]
Ir y volver de Madrid a Portugal en dos paradas (primera parte)
Un día nos ha bastado para recorrer los 518 kilómetros que separan Talavera de la Reina de Oeiras, Portugal. Podíamos haber hecho el recorrido desde Madrid (639 kilómetros), si hubiéramos tenido la certeza de que un cargador situado en Talavera de la Reina funcionaba correctamente. Con todo, una parada en Oeiras más larga de lo previsto para encontrar un punto de carga, hizo que nuestro viaje durara cerca de 14 horas. Casi ocho horas en marcha y cerca de seis entre los tiempos de carga y el tiempo empleado en encontrar un cargador en Portugal.
Llanes, primera carrera. No nos gusta quedar segundos.
Lo cierto es que no lo hicimos bien. Loren y Javier se despistaron en varias ocasiones. Era su segundo rally juntos, el primero con un coche puramente eléctrico como yo. Y todavía no entienden bien qué es esto del calibre y como ajustar los metros en las trazadas. Además, Javier no anduvo fino. No fue un rally para olvidar, porque fue nuestro primer rally juntos y porque quedamos segundos. Pero no lo hicimos todo lo bien que debiéramos.
Las carreras huelen a champán
Crónica de un coche que nace destinado a participar en el Campeonato de España de Energías Alternativas.
Madrid – Lisboa en un día. En BMW i3. Planificación.
Si la autoridad lo permite y el tiempo no lo impide, el jueves 7 de junio el equipo que formamos Loren, Javier y BMW i3 saldremos a la carretera a las 6:30 de la mañana, desde Madrid, con la intención de llegar a Oeiras, cerca de Lisboa, sobre las 8 de la tarde. La intención […]
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