Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 CV CVT 4×4
Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 CV CVT 4×4. Un lector nos envía la prueba de su coche, donde cuenta multitud de detalles interesantes.
Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 CV CVT 4×4. Un lector nos envía la prueba de su coche, donde cuenta multitud de detalles interesantes.
Pese a que los SUV se pusieron de moda hace ya unos años, no fue hasta la llegada del Mokka a finales de 2012 cuando Opel comenzó a tener notoriedad en un segmento en el que no había sido capaz de competir con el Antara, uno de esos modelos maltratados por el mercado. De manera […]
¿Perderá el Toyota Mirai autonomía tras dejarlo en reposo unas semanas?
Sales de la norma y exploras alternativas. Te preparas para hacer frente a situaciones poco habituales pero… ¿cómo repostas un vehículo de hidrógeno?
Impresiones del interior del Toyota Mirai tras haberlo tenido durante dos meses en propiedad.
(viene de aquí) El concesionario de Toyota de Geary Street consiste en una antigua nave industrial reconvertida. Las grandes bóvedas de vigas de acero, junto con su techo de madera y sus paredes de mahones rojos son testimonios del pasado industrial y comercial de la región. Eran casi las cuatro de la tarde cuando Larry […]
Toyota Mirai: parte final del prólogo que culmina con la compra y posterior prueba de larga duración del primer coche de hidrógeno con pila de combustible a la venta.
El coche que nos ocupa y del que soy propietario es un Fiat Bravo Easy GLP de 2014, que adquirí en mayo de 2015 de KM0. En efecto, el coche era nuevo, no se había vendido y fue matriculado a finales de año. Llevamos juntos dos años, mientras escribo estas líneas, y casi 56.000km, todos, […]
Hace ya casi dos años que compré un BMW 328i Touring E36, y después de bastante trabajo (y dinero) “invertidos” en devolverlo a un estado más cercano a como salió de fábrica, por fin puedo empezar a disfrutarlo de verdad y comentaros cómo va este coche. Ya sabréis todos cuáles fueron los orígenes de la […]
(viene de aquí) Al llegar a casa por la tarde conecté el ScanGauge al puerto OBDII del coche y me encontré con el temido código de error que ningún priusero desearía ver jamás: P0A80. Lo que venía a ser fallo de la batería de tracción. Ciertamente, el cambio de batería se antojaba una operación excesivamente […]
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