La obligatoriedad de la baliza V16 conectada en España, que ya sustituye definitivamente a los triángulos de emergencia desde el 1 de enero, podría enfrentarse a un problema jurídico en el ámbito europeo. La Comisión Europea ha advertido de que el Gobierno español no notificó correctamente esta normativa conforme al procedimiento exigido por la legislación comunitaria, lo que podría derivar en consecuencias legales.
El aviso llega tras una pregunta parlamentaria en el Parlamento Europeo y no implica, por ahora, la anulación automática de la norma. Sin embargo, sí abre la puerta a un posible procedimiento de infracción y, en un escenario más complejo, a que los tribunales españoles puedan dejar de aplicar la obligación si consideran que vulnera el derecho de la Unión.
¿Qué ha dicho Bruselas?
El núcleo del problema no es la baliza V16 en sí misma, sino el procedimiento seguido para hacerla obligatoria. Según la Comisión, España no notificó formalmente el Real Decreto que regula este dispositivo conforme a la Directiva (UE) 2015/1535, que obliga a los Estados miembros a comunicar cualquier proyecto de reglamento técnico que pueda afectar al mercado interior.
¿Por qué es relevante? Porque imponer un dispositivo concreto con especificaciones técnicas nacionales, como en este caso, una baliza luminosa conectada con la plataforma de la DGT y con requisitos específicos de homologación, puede considerarse una medida que afecta a la libre circulación de mercancías dentro de la Unión Europea.
Si un Estado miembro introduce requisitos técnicos sin notificarlos previamente, la Comisión puede iniciar un procedimiento de infracción con base en el artículo 258 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea. Además, la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea establece que los tribunales nacionales deben abstenerse de aplicar reglamentos técnicos que no hayan sido debidamente notificados.
En términos prácticos, no es que la baliza deje de ser obligatoria ya mismo, pero sí existe un riesgo jurídico si se confirma que el procedimiento fue incorrecto.
¿Cómo afecta al conductor?
Desde el punto de vista del usuario, la pregunta clave es si esta advertencia cambia algo a corto plazo. La respuesta, por ahora, es que no. La normativa española sigue en vigor y el calendario no se ha modificado, por lo que desde el 1 de enero de 2026 solo son válidas las balizas V16 conectadas y certificadas.
No obstante, el aviso europeo podría cambiar la situación. Si la Comisión decidiera abrir formalmente un procedimiento de infracción y este prosperara, España podría verse obligada a modificar la normativa o incluso a replantear la obligatoriedad tal como está diseñada actualmente.
También podría darse el escenario de que un juez español, ante un litigio concreto, decidiera no aplicar la norma por falta de notificación previa. Esto no supondría automáticamente la desaparición del sistema, pero sí generaría un conflicto jurídico relevante. Conviene distinguir, además, entre la seguridad vial como objetivo legítimo y el mecanismo jurídico utilizado para imponer el dispositivo. La Comisión no cuestiona la finalidad de mejorar la señalización de emergencias en carretera, sino el posible incumplimiento del procedimiento formal europeo.
Desde una perspectiva técnica y de mercado, el trasfondo es evidente: la obligación de utilizar un modelo conectado a una plataforma nacional específica puede limitar la competencia si no se ha coordinado previamente con el marco europeo.
Por tanto, el aviso de Bruselas no invalida automáticamente la baliza V16 obligatoria, pero sí abre un debate jurídico que podría desembocar en ajustes normativos por parte de la DGT y España. Mientras tanto, la regulación española, con la baliza V16 a la cabeza, sigue plenamente vigente y los conductores deberán adaptarse al calendario previsto, al menos hasta que exista una resolución formal en el ámbito comunitario.
Pues yo ni la tengo ni la pienso comprar.
Ahora ya es tarde, se ha implantado en España, bajo amenaza de multa. Y si pusieran una multa los mandamases de Europa a España, la pagaremos todos nosotros. O sea que salen ganando por todos los sitios. Se puede pensar que todos lo han hecho a propósito, porque ganan ellos y pagan los de abajo. España va bien, Europa va bien.
Desde el principio está norma me pareció incorrecta e insegura para la circulación, por no decir que de día es invisible o casi invisible, me parece que era mucho más seguro los triángulos y que aunque parezca duro en casi de riesgo se debe abandonar el vehículo y ponerse a seguro, no permanecer poniendo una luz destellante.
Es que la «obligación» tiene tela, y tiene un tufo a Don Corleone evidente. Si Pere Navarro realmente vela por nuestra seguridad, y no colocando un vehículo no logotipado con radar a la salida de un túnel en autopista, lo que habría hecho es crear una app gratuita conectada directamente con el centro de control, para indicar la posición via gps, Los 4 intermitentes son más eficaces que la V16, y con la app, ya estarás localizado.
Un motivo más para no comprar la V16, y tener una base legal para «discutir» con los del tricornio, si pretenden multarte.
Esta medida es una medida utilizada por algunos qué quieren enriquecerse de manera rápida , vendiendo las valizas.
Esta baliza confiere mucho mas peligro qué los triángulos, no se ve desde lejo,pero al vendedor (DGT) no le importa este aspecto , para elles unchi más importante es la recaudación.
Porqué no intervinieron desde al principio y dejaron qué la gente comprar las primeras valizas homologadas pero sin conexion con la DGT, yo me compré una y ahora tengo qué comprar otra con conexion . Todas las amenazas con multas tienen algo sucio por el medio.!!!
Y cuando viaje a Francia o Italia también me vale la V16 o tengo que llevar los triángulos?? Esto es un despropósito y una forma de enriquecer a alguien
Para Amable, como saques la V16 de los Pirineos para arriba, a parte de las risas te vas a llevar una multa por no señalizar debidamente con los triángulos. Un puñetero sin sentido todo esto
Leyendo la Directiva UE 2015/1535, se observa que habla fundamentalmente de «libre circulación de mercancías» y de las «especificaciones técnicas» que deben cumplir los productos, para su comercialización en la UE.
En principio, la norma de la DGT relativa a las balizas V16, no restringe la comercialización ni el uso de ninguna baliza homologada en la UE, sino que impone la obligatoriedad del uso de un tipo concreto de baliza, en ciertas circunstancias, en territorio español, pero no impide el uso de las demás, cuando así lo considere su usuario.
Por tanto, no creo que exista «problema jurídico» alguno, en este caso.
En lo que respecta a la normativa de uso de las balizas o triángulos, cuando nos vemos obligados a parar en una vía pública, yo creo que los triángulos sólo deberían utilizarse en vías de alta velocidad, cuando no estén demasiado concurridas, pero no en caso contrario, para disminuir el riesgo de atropello. En este caso específico, sí veo con buenos ojos la utilización de un dispositivo de geolocalización que comparta nuestra ubicación con los sistemas de navegación del resto de vehículos, para prevenirles de «vehículo parado» que se van a encontrar, aunque considero que la «parte lumínica» de la baliza V16, se la podrían haber ahorrado, por ineficaz, respecto a las luces de emergencia del propio vehículo, pero tampoco me parece mal esa redundancia, por si acaso falla alguna bombilla o algún sistema de iluminación del vehículo afectado.
¿Se podrá reclamar el importe, los que ya la hemos comprado?
Con esta baliza mágica estamos desprotegidos y no lo quieren reconocer
Eso pasa por políticos de «izquierda «, legislar ppaea beneficios de gente de DERECHAS,
Ostias por todos los lados…..
Por más que lo intento no comprendo como hay gente que, voluntariamente, se niega a cumplir la normativa vigente, por ridícula que sea, es la normativa vigente. En este caso, es llevar dentro del habitáculo del vehículo una baliza V16 operativa.
Me pregunto si habrán reflexionado acerca de eso.
Me pregunto si habrán pensado qué les pasaría si tuvieran un accidente o algún percance, y parados en el arcén o la calzada, se produce otro percance y no tienen la baliza obligatoria porque se negaban a portarla como dicta la normativa, ¿serán conscientes de que entonces, en ese caso, el seguro no les cubrirá los daños que puedan darse? ¿De verdad es más importante para estas personas recalcar su disconformidad con la normativa que ir con cobertura legal y civil?
No lo entiendo, de verdad.
Dicho esto, por favor, pongan la baliza de marras y los triángulos también, yo al menos es lo que pienso hacer si me llega a pasar algo en carretera.
Ojalá en unos meses, como dice el artículo, se produzca una retirada de la obligatoriedad de estas balizas, al menos hasta que se haga acorde a las normas de la UE (y de paso, de acuerdo entre todos).
Ni la tengo,ni la quiero a tomar por saca el viejo xoxo del pere mam0n
Contestando a @ageDC, yo me pregunto si la normativa vigente indicara que a los 80 años, tuvieras que hacerte la eutanasia, porque el sistema de pensiones no da para más, harías caso a esa normativa o te revelarías. La cabeza sirve para algo más que para abrocharse el casco cuando vas en moto, y si una normativa es incongruente, lo más sensato, es no hacer caso a la misma.
Estas balizas son totalmente inutiles, un auténtico riesgo para todos los conductores, propuestas e impuestas por auténticos inutiles y delincuentes comisionistas, os lo digo desde el profundo conocimiento que tengo de emergencias y seguridad vial puesto que soy bombero con larga experiencia en accidentes de trafico. Yo por supuesto que no voy a comprarlas, primero por ser fiel a la coherencia y segundo por principios porque no voy a participar en esta estafa de los miserables comisionistas de los políticos que nos roban codiciosa e incesantemente.
Tendría que ser más visible.
El negocio está diseñado, producido y cobrado. También preparado para conseguir ingresos millonarios por las multas de no llevar baliza. Si además multan a España, los gastos de la multa serán pagados por todos los españoles.
Quienes se benefician de todo esto, estaban unidos para conseguir máximos ingresos. Unidos para sangrar y esclavizar a la clase baja. Es una prueba más de que pueden hacer con los ciudadanos lo que les da la gana y sobre todo arruinarlos con gastos de todo tipo.
Todo para el pueblo, pero sin el pueblo.
España va bien, Europa va bien.
Lo mejor abandonar el vehículo, intermitentes de emergencia, triángulos y ponerse a resguardo, cosa que no propugnan los listos de las balizas.
Ni la tengo ni la pienso comprar, que vayan a estafar a su prima.
Como todo lo que hacen estos corruptos, ilegal, inútil y hasta peligroso porque no se ve en muchos casos y muchas personas han sido robadas por difundir donde están parados para que lo vea todo el mundo. Es de locos. Yo no la compraré y si los marlaskitas multan, se recurre.
Cuando la normativa atenta contra las libertades y es rotundamente ilegal, es deber moral saltarse estas normas.
Ángel, la reducción al absurdo es el argumento de los patanes.
Un consejo (gratis): Si no eres capaz de ser constructivo con tus aportaciones, mejor ni intervengas, así solo molestas más que otra cosa.
Adiós y hasta nunca.
@ageDC. El refranero español es muy rico, y en tu caso, muy apropiado. «Dime de lo que presumes, y te diré de lo que careces».
Como siempre.
A pagar, A pagar.
Qué será lo siguiente!
Para age dc ,imagina un francés averiado en una carretera española sin v16 y provoca un accidente a el si le cubren los seguros?
Tranquilos, que Peinado va a incluir que la beneficiaria es Begoña, y va a pedir su anulación
«La Comisión Europea ha advertido de que el Gobierno español no notificó correctamente esta normativa conforme al procedimiento exigido por la legislación comunitaria, lo que podría derivar en consecuencias legales.»
Posible tirón de orejas al Gobierno, posible multa, posible anulación de esa normativa.
Se hacen las cosas bien, se redacta y notifica de forma correcta y por ejemplo para el 1 de junio ya entra en vigor la misma normativa y el mismo dispositivo, pero ya siguiendo legalidad incluso en notificaciones.
Legalmente, la baliza puede seguir siendo la misma. Tan buena y tan mala como es ahora.
Mi coche tiene techo de cristal donde la pongo ?en los huevos ¡y me bajo del coche para que sea visible ?esto huele bastante a podrido ¡ y encima te están medio año para que la compres con la paga de Navidad y la unión ni se entera de quijotes
Hay q see ingenuos. En Europa ya están pensando adoptar la baliza,pero aquí es que somos más lijtos, sobre todo los del PP,que pidieron al gobierno en Octubre acelerar con la baliza y ahora han ido a Europa a intentar una triquiñuela administrativa..país de necios
Mi choce tiene avisio integrado por qué tengo que comprar otra v16 y tengo también la anterior que no es homologada
La baliza si fuera eficaz no tendría oposición. Hay muchos modelos, mucho mareo, pero aún así, tendrían que haber notificado a los responsables de Europa. No hay que olvidar que nos dirigen desde hace años desde Europa. Dirigen la industria, agricultura, ganadería, turismo, inmigración, economía…No sabemos qué políticos o grandes magnates nos dirigen, pero los países que dependen de Europa o yo que sé de quién, ya hace tiempo que dejaron de ser independientes. Los políticos son los robots de los grandes magnates. Alguien puede sancionar y multar a España y está claro que esa multa millonaria la pagarán los ciudadanos. Y después dicen que dan ayudas…
Aparte que si no tienes la baliza, es multa y si no tienes el equipo reparapinchazos pues también. Ambas suman 200€. Ingresos supermillonarios en multas, renovaciones, tasas, impuestos…que nadie controla.
España va bien, Europa va bien…para unos pocos…
En respuesta a ageDC :
Yo tengo una baliza que compré hace como 4 años… ¿por qué tengo que comprar esta nueva? Mi vehículo avisa automáticamente en caso de accidente, ya incluso los móviles y demás…
No la he comprado ni la pienso comprar, yo ya tengo una baliza… Quien no vea que esto es obviamente un saca cuartos es idiota.
Siento compasión de los que dicen: «cómo me van a devolver el dinero…» jajajaja si si, guardaros el ticket del Carrefour que os lo devuelven jajaja.
normal.. españa siempre robando a su bola.. pero son incapaces de hacer algo por la inmigración y la delincuencia.. y liberar las autopistas de peajes…
No, la tengo, ni pienso comprarla, ya que si me multan, me vale menos, que todo el mundo sepa que ay un coche parado en cierto sitio si, o si, y pidiendo ayuda a voces. Si esto por lo menos me garantizara que la pongo y tengo a alguien en el acto a mi lado, pues vale, pero ni viene nadie, ni da luz, y encima el de la grúa te pide la posición por el GPS del móvil a través de Wassap.