por Celedonio y Cogolludo | 21 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Como os contaba en la entrada anterior, este año vuelvo a participar en el Campeonato de Aragón de Slalom. Todavía no os he presentado a mi compi, un Toyota Yaris 1.5 T-Sport del 2002 (hay información de este coche en este artículo de km77.com). Es un coche que va muy bien en los slaloms lentos […]
por Celedonio y Cogolludo | 20 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Me llena de orgullo y satisfacción que Celedonio y Cogolludo me hayan permitido inaugurar su blog con este mensaje. Os voy a hablar de la que creo es la forma más barata de competir con un coche, al menos a día de hoy: los campeonatos de slalom. Pero primero, me voy a enrollar un poquito […]
por Celedonio y Cogolludo | 20 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Este blog, que Celedonio y Cogolludo actualizaremos cuando queramos y podamos, dará cabida a profundas reflexiones personales, experiencias vitales, relatos de amigos varios y de algún enemigo si se ofrece a ello. Nuestra intención es que sea un lugar con cabida para todo en general y nada en particular, eso sí, relacionado siempre con los […]
por Lucas Cruz | 19 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Después de un largo vuelo desde Buenos Aires por fin llegamos a Madrid. Esta mañana está repleta de actos y recepciones. Un gran número de medios de comunicación y amigos nos han recibido con una cálida acogida. Gracias a todos ellos por el madrugón puesto que el avión llegaba a las 5:20 de la mañana. […]
por Javier Moltó | 19 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Hola. Lucas Cruz se pasará por la redacción de km77.com dentro de media hora. Lo digo tarde porque se me ha ocurrido tarde. Si tenéis alguna pregunta, quizá le dé tiempo a contestar alguna antes de ir a la recepción de la presidenta de la Comunidad de Madrid. Esta tarde llega a Barcelona. No sé […]
por Jose B. | 18 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
BMW actualiza las versiones Coupé y Cabrio del Serie 3. Tienen ligeros cambios en el aspecto del exterior, en los motores y en el interior. La nueva gama estará en venta en primavera de 2010. En el exterior, tiene cambios en los paragolpes, los faros, los pilotos, la zona lateral de la carrocería y en […]
por Lucas Cruz | 16 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Por fin se acabó. El Dakar 2010 ha terminado y, tras no pocos esfuerzos, lo hemos ganado. Atrás quedan casi veinte días de saltos, curvas, dunas y millones de viñetas del libro de ruta. Pero sobre todo, por el camino he “conocido” a muchísima gente que ha seguido nuestros pasos a través de este blog. […]
por Lucas Cruz | 15 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
La verdad es que si antes de comenzar el Dakar me hubieran ofrecido llegar a la última jornada primeros con una ventaja de casi tres minutos sobre el segundo, habría firmado con los ojos cerrados, pero ahora que está pasando… ufff. Bueno, lo importante es que la carrera está siendo muy bonita y que el […]
por Lucas Cruz | 15 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Después de la tempestad viene la calma. Y si hoy todo estaba en nuestra contra, la verdad es que no nos podemos quejar de cómo han salido las cosas, ya que hemos ganado nuestra segunda etapa y somos más líderes. A la primera especial hemos salido bastante rápidos, a muy buen ritmo, pero sin tomar […]
por Jose B. | 14 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Desde febrero de 2010, el SEAT Ibiza FR podrá comprarse con un motor Diesel TDI de 143 CV, además de con el 1.4 TSI de 150 CV. La nueva versión estará disponible con carrocería de tres puertas, por 17.910 €, y con carrocería de cinco puertas, por 18.250 €. El motor Diesel de 2,0 l […]
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