por Celedonio y Cogolludo | 28 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Menos dos grados centígrados, esa es la temperatura que marcaba el termómetro del coche cuando he llegado al circuito esta mañana: Menos dos grados centígrados. Esa es una temperatura estupenda para….¡¡¡beberse la botella de champán por ser el nuevo Campeón de Aragón de Slalom (serie)!!! 😀 Mañana, tras la resaca postcarrera y postfiesta en el […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Este domingo se celebra la última carrera de la temporada. Llego a ella el primero de la clasificación (categoría coches de serie) con 8 puntos sobre el segundo, 12 sobre el tercero, 14 sobre el cuarto y 15 sobre el quinto. Incluso el sexto clasificado puede acabar ganando el campeonato. Mis previsiones son poco optimistas. […]
por Jose B. | 24 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT reemplaza el motor 1.9 TDI de 90 CV (bomba-inyector) por el 1.6 TDI de 90 CV (common rail) en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.6 TDI está disponible desde 15.010 €, mientras que el Altea 1.6 TDI más económico cuesta lo mismo. A igualdad de equipamiento, son unos 900 € […]
por Jose B. | 21 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Renault ha puesto en venta la gama 2011 del Espace y del Grand Espace. Está en venta desde 29.400 euros. Tiene ligeros cambios de aspecto: faros con iluminación diurna de diodos, molduras laterales de la carrocería y de los paragolpes del mismo color que el exterior y un nuevo color para la carrocería. En el […]
por McRae | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Cómo funciona el premio de coche dela ño y motivos para que javier Moltó pertenezca al mismo
por Jose B. | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
El Renault Latitude es una berlina de cuatro puertas y 4,9 m de longitud que viene a ocupar el hueco del Vel Satis (que dejó de venderse hace un tiempo). Es estructuralmente igual que el Samsung SM5 que Renault vende en algunos países asiáticos (que a su vez está basado en el actual Laguna). Puede […]
por Jose B. | 17 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Nissan ha presentado el Murano CrossCabriolet en el Salón del Automóvil de Los Angeles, que se celebra del 19 al 28 de noviembre de 2010. Es la variante descapotable del todoterreno Murano. A diferencia de éste, tiene dos puertas laterales y cuatro plazas (el todoterreno tiene cinco puertas y cinco plazas). Estará en venta en […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Ehhh, no, no es lo que estás buscando si es que llegas a través de una busqueda en google, aunque esta entrada también va de cosas viscosas y lubricadas —diferenciales, turbo—, culos rotundos —alerón tamaño barra de bar—, muchos orificios —cuatro salidas de escape— y elementos fálicos —vaya con la palanquita del cambio, qué tacto, […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Que el blog de Celedonio y Cogolludo tiene repercusión mundial es algo que sabe hasta el estratega de Ferrari. Resulta que en Japón ha levantado ampollas la entrada del simulador de Mercedes-Benz, titulada «Mercedes-Benz y la madre de todos los simuladores.» Como algún lector del blog advirtió, Lexus tiene un simulador del copón. Algo que […]
por Jose B. | 12 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
El Hyundai ix20 es un monovolumen de 4,1 m de longitud y cinco puertas. Está en venta desde 13.490 €. Aunque su denominación tiene la letra «x», como los todoterrenos ix35 e ix55, es un modelo con carrocería monovolumen. De hecho, es estructuralmente el mismo coche que el KIA Venga. Respecto al Venga, el ix20 […]
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