por Lucas Cruz | 15 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Ayer terminábamos diciendo que había previsión de lluvia para por la noche, lo cual nos favorecía para los adelantamientos. Y vaya que llovió, pues cayó en una noche lo que no había llovido en todo el año. Esa circunstancia nos ha permitido superar a los coches que llevábamos delante sin problemas, aunque hay que reconocer […]
por Lucas Cruz | 14 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
El día no ha podido comenzar peor, pero la verdad es que hemos vuelto a nacer. Íbamos todo el equipo en un microbús camino del campamento cuando un borracho ha aparecido por la derecha en un cruce. El conductor del autobús lo ha intentado esquivar, hemos golpeado contra el morro del otro coche y hemos […]
por McRae | 13 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Acabó 2010, un año para olvidar desde el punto de vista comercial. Puede que el total de ventas supusiese una mejora respecto al 2009, pero en gran medida se debe a un primer semestre marcado por el Plan 2000E. El segundo semestre refleja una realidad muy distinta que esperemos no continúe en el 2011. Pero, […]
por Lucas Cruz | 13 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy ha sido uno de esos días en los que todo se ha torcido. Nada más salir, en el kilómetro 5, nos hemos quedado atascados en una duna muy pequeñita, pero nos ha costado mucho sacar el coche. Hemos perdido nueve minutos. Un poco más adelante, nos hemos liado en un paso, que no encontrábamos […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Ayer la etapa fue muy dura. Tanto que la organización ha tenido que acortar la especial de hoy, ya que habían llegado muy pocos coches a la meta y corrían el riesgo de quedarse sin participantes. Para que luego digan que el nuevo Dakar no es difícil… Así las cosas, hemos hecho 50 km menos […]
por Jose B. | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Skoda ha actualizado la gama del Octavia con un motor 1.2 TSI y una versión de bajo consumo. El Octavia está en venta, con carrocería berlina o familiar, desde 15.900 euros (todos los precios). Hay una nueva versión de bajo consumo con el motor Diesel de 1,6 l y 105 CV denominada GreenLine. Respecto a la […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy ha comenzado bien, pero luego se ha torcido un poco. La etapa tenía mucho fuera de pista, por terreno arenoso, con mucha hierba y varios cordones de dunas altísimos. A unos 80 km de la salida se cogía un río seco que se dividía en dos en un momento dado. Allí hemos alcanzado a […]
por Lucas Cruz | 10 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy la organización ha recortado la especial porque todavía quedaba gente haciendo la etapa anterior a la jornada de descanso. Y si hoy se les iba la mano otra vez, se quedaban sin gente. Aún con el recorte, no ha sido nada fácil. Era un tramo muy complicado de navegación (encima salíamos los primeros), ya […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Tras la resaca post-campeonato, post-cumpleaños, post-puenteconstitución, post-navidad, post-findeaño y post-reyesmagos, ya tocaba escribir algo el el blog. Lo sé. La entrada de hoy es para animaros. Animaros a todos aquellos que tenéis el gusanillo de competir pero no tenéis dinero para hacerlo a lo grande a que empecéis con el slalom. Yo os voy a […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
JulianM ¿Para que sirve el cojín de aire? ¿Se pone entre el culo y el asiento? Si es así lo veo un poco cutre… El cojín de aire se utiliza para amortiguar los impactos que recibe el culo y toda la columna vertebral y la mejor irrigación de la parte de las nalgas. Debido al […]
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