por Jose B. | 25 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Mercedes-Benz renovó el Clase S en julio de 2009 con una versión híbrida, una reducción general del consumo en toda la gama y nuevos elementos de equipamiento. Desde octubre de 2010, hay un nuevo motor Diesel de cuatro cilindros y 204 CV. La nueva gama Clase S está a la venta desde 75.900 € (todos […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Hoy, los de km77.com han publicado la prueba del Audi A1. Me la he leído enterita. He visto las fotos exteriores e interiores y los vídeos que han hecho. He hablado con el Sr.Herrero. Dice que el A1 es un buen coche por varios motivos. Está bien hecho y dinámicamente pocos reproches pueden hacérsele. Pero […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Actualizo esta entrada con un vídeo que hizo un espectador: El día del Pilar amaneció lluvioso. El cielo estaba entre gris y negro, muy negro. La carrera tenía pinta de que iba a ser en mojado, lo cual aún no sé si es bueno o malo para mis (des)habilidades como pilotillo. Lo que sí era […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Themis, lector de este blog, rival y amiguete del Campeonato de Slalom (en ese orden o al revés, como se quiera), se ha liado la manta a la cabeza y, junto a otras gentes de mal vivir, está organizando un Rallysprint en Nueno, Huesca. Se celebrará el 14 de noviembre. Sí, esto parece publicidad gratuita, […]
por Jose B. | 20 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El R8 es el modelo más deportivo de Audi. Está disponible con carrocería cupe (R8 Coupé) y descapotable (R8 Spyder). Desde octubre de 2010, la versión Spyder puede comprarse con un motor V8 de 430 CV (ya disponible desde 2009 en el Coupé). El Audi R8 Coupé está en venta desde 127.410 euros, mientras que […]
por Jose B. | 18 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El 308 CC es la versión descapotable del 308, que lleva en venta desde abril de 2009. Puede comprarse desde 24.910 €. Desde octubre de 2010 tiene novedades en la gama de motores: dos nuevos motores Diesel (1.6 HDI 112 CV y 2.0 HDI 163 CV) y un nuevo motor de gasolina (1.6 THP 200 CV), ya disponibles […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
La semana pasada acudí a la presentación del Monster 800, un artilugio que entra en la categoría de los denominados UTV (del inglés Utility Task Vehícles, también conocida como cacharros para tareas :)), en su línea más lúdica. Es decir, que está pensado más para el ocio que para el laboreo. Mi ayuntamiento los utiliza […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Chevrolet (información de km77.com de todos los modelos en venta en España), para promocionar la marca en varios paises europeos, lanza un concurso en el que regala hasta cinco modelos diferentes. El premio estrella, un Corvette. Al concurso se accede desde esta página. Si algún lector gana uno de esos coches se verá en la […]
por Jose B. | 13 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Con motivo del lanzamiento del nuevo C4, Citroën ha reducido nuevamente el número de versiones disponibles del C4 de la generación anterior, que seguirán en venta hasta que se agote el stock. Aunque no habrá -al menos a corto plazo- un C4 de tres puertas que sustituya al C4 Coupé, Citroën ha dejado de fabricarlo (al igual que […]
por Jose B. | 11 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Fiat actualizó el Grande Punto en enero de 2010 con cambios en el aspecto, en el equipamiento y en los motores. Además, cambió su denominación: ahora se llama Punto Evo. Desde octubre de 2010, está disponible con una nueva gama de motores (Euro V). Se vende desde 10.050 €. Todos los precios (incluida promoción): 3p 1.2 Dynamic: […]
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