por Celedonio y Cogolludo | 16 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Ehhh, no, no es lo que estás buscando si es que llegas a través de una busqueda en google, aunque esta entrada también va de cosas viscosas y lubricadas —diferenciales, turbo—, culos rotundos —alerón tamaño barra de bar—, muchos orificios —cuatro salidas de escape— y elementos fálicos —vaya con la palanquita del cambio, qué tacto, […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Que el blog de Celedonio y Cogolludo tiene repercusión mundial es algo que sabe hasta el estratega de Ferrari. Resulta que en Japón ha levantado ampollas la entrada del simulador de Mercedes-Benz, titulada «Mercedes-Benz y la madre de todos los simuladores.» Como algún lector del blog advirtió, Lexus tiene un simulador del copón. Algo que […]
por Jose B. | 12 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
El Hyundai ix20 es un monovolumen de 4,1 m de longitud y cinco puertas. Está en venta desde 13.490 €. Aunque su denominación tiene la letra «x», como los todoterrenos ix35 e ix55, es un modelo con carrocería monovolumen. De hecho, es estructuralmente el mismo coche que el KIA Venga. Respecto al Venga, el ix20 […]
por Jose B. | 11 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Opel ya admite pedidos del nuevo Astra con carrocería familiar, variante denominada Sports Tourer. Puede comprarse desde 19.775 euros. Respecto al modelo anterior, tiene un diseño totalmente distinto al del modelo anterior, con ciertos rasgos de aspecto que recuerdan al Insignia. También comparte con el Insignia, ciertos elementos de equipamiento y algunos motores. Del cinco […]
por Jose B. | 11 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha mosrado más información del Golf blue-e-motion, un concepto que anticipa algunas de las características que podría tener la versión eléctrica del Golf, prevista para 2013 o 2014. El Golf blue-e-motion tiene un motor eléctrico de 115 CV, aunque sólo es capaz de dar 69 CV de forma continuada. Este motor se alimenta de la energía almacenada […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Antes de que salga del hotel para probar el coche, os dejo esta pequeña adivinanza. A ver quién averigua dónde estoy y qué coche presenantan (absternerse colegas y familiares ;)). Para el dónde, la pista es esta foto que tomé ayer: Para el qué, ahí van un par de pistas: 1. Es la novena variante […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Mis augurios se han cumplido. Llegó Torremocha y con Torremocha el desastre. Todo empezaba mal. Marcos, mi heredero, decidió —una vez más— darnos la noche. Me puse el despertador a las 06:30 de la mañana y a esa hora sonó; dos minutitos más y me levanto. Y esos dos minutos se transformaron en 27 minutos. […]
por Celedonio y Cogolludo | 8 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
En este vídeo se ve mejor lo que traté de explicar aquí. Espero que lo disfrutéis. Alfonso Herrero
por Jose B. | 8 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Citroën ha puesto en venta el C5 2011, que tiene ligeros cambios de aspecto y en los motores. Puede comprarse desde 20.000 euros (todos los precios). Respecto al modelo que lleva disponible desde 2008, tiene cambios en los faros (que ahora incluyen luz diurna de diodos luminosos) y en los pilotos (que están oscurecidos). También […]
por Celedonio y Cogolludo | 5 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Este domingo, 7 de noviembre, es la penúltima carrera del Campeonato, a la cual llego como líder de mi categoría y la cual será posiblemente la última en la que lo sea. Mis pesimistas augurios tienen fundamento. El año pasado se me dio peor que mal ese circuito de karts de Torremocha (Teruel). Supongo que […]
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