por Jose B. | 1 Dic 2010 | Engendro Mecánico |
Según datos de ANFAC y ANIACAM, en noviembre de 2010, las ventas totales de turismos y todoterrenos han sufrido un notable ajuste, disminuyendo un 25,5 % respecto a noviembre de 2009, superando por poco las 60.000 matriculaciones. Durante noviembre de 2010 se han matriculado un total de 64.515 vehículos (turismos y todoterrenos). Respecto a los once […]
por Jose B. | 29 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Alfa Romeo renueva la gama 159 con un nuevo motor Diesel de 136 CV. La nueva gama ya está a la venta, con carrocería de cuatro puertas y familiar, desde 27.540 € (todos los precios en km77.com). El motor Diesel de 136 CV es una variante del 2.0 JTDm de 170 CV que lleva el […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
La última carrera era la crónica de una muerte anunciada. Yaris + circuito rápido = la cagaste Burt Lancaster. Y como todo teorema matemático debe ser demostrado, ahí van los números: En esta tabla hay cuatro columnas. Las dos primeras correspondientes a dos slalom llamémosles «de-slalom-poco»(con cuatro conos); los otros dos, son de slalom para […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Menos dos grados centígrados, esa es la temperatura que marcaba el termómetro del coche cuando he llegado al circuito esta mañana: Menos dos grados centígrados. Esa es una temperatura estupenda para….¡¡¡beberse la botella de champán por ser el nuevo Campeón de Aragón de Slalom (serie)!!! 😀 Mañana, tras la resaca postcarrera y postfiesta en el […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Este domingo se celebra la última carrera de la temporada. Llego a ella el primero de la clasificación (categoría coches de serie) con 8 puntos sobre el segundo, 12 sobre el tercero, 14 sobre el cuarto y 15 sobre el quinto. Incluso el sexto clasificado puede acabar ganando el campeonato. Mis previsiones son poco optimistas. […]
por Jose B. | 24 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT reemplaza el motor 1.9 TDI de 90 CV (bomba-inyector) por el 1.6 TDI de 90 CV (common rail) en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.6 TDI está disponible desde 15.010 €, mientras que el Altea 1.6 TDI más económico cuesta lo mismo. A igualdad de equipamiento, son unos 900 € […]
por Jose B. | 21 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Renault ha puesto en venta la gama 2011 del Espace y del Grand Espace. Está en venta desde 29.400 euros. Tiene ligeros cambios de aspecto: faros con iluminación diurna de diodos, molduras laterales de la carrocería y de los paragolpes del mismo color que el exterior y un nuevo color para la carrocería. En el […]
por McRae | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Cómo funciona el premio de coche dela ño y motivos para que javier Moltó pertenezca al mismo
por Jose B. | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
El Renault Latitude es una berlina de cuatro puertas y 4,9 m de longitud que viene a ocupar el hueco del Vel Satis (que dejó de venderse hace un tiempo). Es estructuralmente igual que el Samsung SM5 que Renault vende en algunos países asiáticos (que a su vez está basado en el actual Laguna). Puede […]
por Jose B. | 17 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Nissan ha presentado el Murano CrossCabriolet en el Salón del Automóvil de Los Angeles, que se celebra del 19 al 28 de noviembre de 2010. Es la variante descapotable del todoterreno Murano. A diferencia de éste, tiene dos puertas laterales y cuatro plazas (el todoterreno tiene cinco puertas y cinco plazas). Estará en venta en […]
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