por Jose B. | 7 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El Duster es un nuevo modelo todo terreno de Dacia de un tamaño similar al de un Skoda Yeti o un Toyota RAV4, que lleva en venta desde marzo de 2010. Puede comprarse desde 11.900 € (todos los precios). Está disponible con tracción delantera o total. Hay tres motores disponibles: uno de gasolina (1.6 110 CV) […]
por Jose B. | 6 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Tesla Motors ha actualizado el diseño y el equipamiento del Roadster, coincidiendo con la apertura de nuevos concesionarios en Europa y Estados Unidos y con la exitosa salida a bolsa del fabricante americano. Además, el modelo ahora pasa a denominarse «Roadster 2.5». Este deportivo biplaza, con carrocería descapotable y propulsión eléctrica, ya está en venta […]
por Jose B. | 5 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Según datos de ANFAC y ANIACAM, en septiembre de 2010, las ventas totales de turismos y todoterrenos han sufrido un notable ajuste, disminuyendo un 27,3 % respecto a septiembre de 2009, superando por poco las 55.000 matriculaciones. Durante septiembre de 2010 se han matriculado un total de 56.280 vehículos (turismos y todoterrenos). Respecto a los nueve primeros […]
por Jose B. | 4 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El nuevo Mazda5 está en venta desde 21.290 euros. No es un modelo completamente nuevo, sino una actualización profunda del modelo de la anterior generación (de 2005). Con sus siete plazas de serie, puede ser una alternativa al Citroen C4 Grand Picasso, al Renault Grand Scénic o al Toyota Verso. Respecto a éstos, el Mazda […]
por Celedonio y Cogolludo | 30 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Ayer miércoles, Audi nos sorprendió con el prototipo quattro concept (información en km77.com), que conmemora el 30 aniversario del Audi Quattro. No sé si será por el modelo que tenía para el Scalextric, con su «sofisticado» sistema de tracción total mediante una goma que unía el eje delantero con el trasero. O las imágenes que […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Han pasado seis meses desde la carrera anterior. El parón primaveral-veraniego toca su fin y se acerca el día en el que hay que defender el liderato. Porque sí, para el que no lo recuerde, terminé la tercera carrera en la primera posición de la tabla (categoría coches serie). Primero, gracias, eso sí, a la […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Hace unos años el lema de Pirelli rezaba: «La potencia sin control no sirve de nada», o algo así. Con el Photoshop, que para quien no lo conozca es un programa de retoque fotográfico muy utilizado, ocurre algo parecido. Es una herramienta utilísima que permite mejorar algunas imágenes o hacer montajes muy diversos. Esto viene […]
por Jose B. | 27 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Saab actualiza el modelo 9-3 con pequeños cambios de aspecto y con una importante reducción en el consumo medio, lo que convierte a este modelo en uno de los que tienen un menor consumo homologado. Está venta desde 31.291 € con cuatro carrocerías: berlina (Sport Sedan), familiar (Sport Hatch), descapotable (Cabrio) y todocamino (9-3X). Todos los precios. Según […]
por McRae | 26 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Un privilegio de ser directivo de una marca de automóviles es la de conducir un coche de empresa que cambias con mucha frecuencia. Normalmente el cambio se produce cada seis a nueve meses o cuando se alcanza un determinado kilometraje (raro es el caso en el que se permite sobrepasar los 10.000 Kms.). El cambiar […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Reproduzco la nota que acabo de recibir, supongo que será de interés para algún lector: Coincidiendo con el lanzamiento de sus nuevos modelos, el Abarth 500C y el Abarth Punto EVO, Abarth organiza una serie de jornadas de conducción deportiva en toda su red de concesionarios en España. Se trata de una iniciativa para poder […]
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