por Jose B. | 1 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
Según datos de ANFAC, en noviembre de 2011, las ventas totales de turismos y todoterrenos han disminuido un 6,4 %, respecto a noviembre de 2010. En noviembre se han matriculado 60.395 turismos y todoterrenos, uno de los peores meses de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos y todoterrenos. En lo que va […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
El kit de elementos deportivos «esseeesse Koni» está disponible para los tres modelos de la actual gama Abarth, el Punto Evo, el 500 y el 500 C. La denominación «Koni» hace referencia a la marca de amortiguadores que se instalan. En el caso del Punto Evo, el modelo que hemos podido conducir y en el […]
por Jose B. | 28 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
El Audi Q5 es un todoterreno que, aunque la mayoría de sus versiones tienen tracción total, está orientado a un uso mayoritario por carretera. Tiene unas dimensiones similares a las de un BMW X3, intermedias entre el Q7 y el Q3. En venta desde unos 36.000 Euros (todos los precios en km77.com). Se distingue porque […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Hace no mucho tiempo, los navegadores eran un elemento de equipamiento exclusivo de los coches caros. Poco a poco se han ido popularizando, llegando hasta los coches de precio más bajo. Un inconveniente de este cachivache es que cuesta mucho dinero. No es raro ver navegadores de unos 3000 €. Algunas marcas han optado por […]
por Jose B. | 23 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
El Q7 es el todoterreno de Audi de mayor tamaño y está en venta desde unos 56.000 euros (todos los precios), siempre con tracción total de serie. Entre otros modelos semejantes, tiene un precio similar al de un Volkswagen Touareg. Un BMW X5, un Mercedes-Benz ML o un Porsche Cayenne son algo más costosos. Desde […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Hay tres nexos de unión entre Carlos Sainz y yo. El primero es el desencadenante del resto: a los dos nos gustan los coches y nos dedicamos a ello profesionalmente. De ahí que él —como piloto— y yo —como periodista— coincidiésemos hace unos años en una presentación de Volkswagen en Túnez. Fue el restyling del […]
por Jose B. | 23 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Citroën actualiza el C3 Picasso con una nueva versión «e-HDI» de bajo consumo y con un nuevo nivel de equipamiento («Collection»). Está en venta desde 11.075 Euros (todos los precios). El C3 Picasso es un monovolumen de cinco plazas de menor tamaño que el C4 Picasso, que compite con modelos como el KIA Soul, el […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Por Enrique Calle: En este vídeo tratamos de mostrar el aspecto que tiene la consola del nuevo BMW Serie 1 cuando se instala el sistema de «Navegación Professional». También se ven algunas posibilidades que ofrece y funciones que permite controlar. El manejo de todo se realiza desde el mando denominado «i-Drive», ubicado entre los asientos. […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Un año más, y van ocho, Volkswagen organiza el llamado Race Tour, un evento que combina diversión y aprendizaje al volante. Y, obviamente, la promoción de la marca. En 2003 comenzó siendo un acto de formación para los comerciales de la marca. Ahora, mediante las páginas en facebook, twitter y la propia web de Volkswagen, […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
(El 28 de noviembre he añadido algunas fotos que hice con el móvil durante la presentación). El viernes, una de las muchas veces que me sonó el móvil (¿de verdad que antes vivíamos sin móviles?), apareció en la pantalla un número muy largo, de esos que tienen más cifras que dedos hay entre las dos […]
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