Justo después de escribir un artículo que titulaba «El coche eléctrico puede acelerar hoy el calentamiento global«, escribo otro que titulo «El coche eléctrico puede frenar hoy el calntamiento global«. ¿Qué ocurre, estoy loco? ¿Quiero despistar y desconcertar a quien lee lo que escribo? Espero que no. Mi única intención es buscar soluciones, dar herramientas […]
Las emisiones de CO2 debidas a la fabricación y conducción de vehñículos eléctricos pueden no llegar a compensar en la actualidad frente a coches con motor de combustión interna.
El KIA e-Niro es probablemente el mejor coche disponible actualmente para ganar el Campeonato de España de Energías Alternativas.
En mis pruebas de consumo a diferente temperatura con coches eléctricos he descubierto que el Renault Zoe R110 consume alrededor de un 20% más cuando la temperatura ronda los cero grados centígrados que cuando ronda los 20 grados. Esta diferencia de consumo la mido sin poner la calefacción ni el aire acondicionado. Quiero saber la […]
Hoy empezamos a publicar la prueba de larga duración del Tesla Model 3 que hemos comprado en km77. El primer artículo, sobre la entrega del coche, lo pueden leer aquí: Tesla Model 3. Una entrega peculiar. En km77 publicaremos la información habitual que realizamos en estas pruebas. Todos los detalles sobre el coche, sobre su […]
Que la noche del enorme San Juan de la Cruz les ilumine en esta adivinanza. Noche oscura del alma En la noche dichosa,en secreto, que nadie me oíani yo miraba cosa,sin otra luz y guíasino la que en el corazón ardía. ¿A qué marca y modelo de coche pertenece este retrovisor? Sugus de plátano para […]
El consumo del Renault ZOE con el motor de 110 caballos de potencia (109 en nuestras fichas técnicas), en condiciones de baja temperatura, es claramente superior al del Nissan Leaf cuyos datos publiqué hace una semana. La capacidad útil de la batería del Renault ZOE es alrededor de un 22% superior a la de la […]
He realizado varias pruebas de consumo del Leaf por autovía, normalmente de madrugada, en condiciones de frío intenso. Mi objetivo es probar todos los coches eléctricos en días de frío intenso, porque el propietario de un coche lo utiliza todo el año. No tendría ningún sentido adquirir un coche cuya autonomía resulta suficiente sólo durante […]
En mi primer recorrido con un Nissan Leaf, me dirigí directamente hacia el lugar en el que en km77 medimos las aceleraciones, frenadas y errores de velocímetro y cuentakilómetros de los coches. Era un día frío. El lugar está a unos 70 kilómetros de Madrid y cuando llegué estábamos a un grado bajo cero. Fui […]
Estas son las llantas que había en los diferentes coches en la presentación del Nissan Micra. Eran todas de 17 pulgadas. Este tamaño es de serie en España en las versiones Tekna y N-Sport. Desconozco cuáles de estos diseños están incluidos en la oferta de llantas de serie y cuáles no. Una vez publicado, lo […]
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