Porsche Projekt Geheim! – 2ª Parte

Porsche Projekt Geheim! – 2ª Parte

En la primera parte del Porsche Projekt Geheim!, vimos el Porsche FLA, Porsche 924 World Record Car, Porsche 959 C29 y Porsche 965 L7. En esta segunda parte, que no es la última, contamos la historia del Porsche 911 Carrera 3.2 E19, Porsche 984, Porsche 995, Porsche 960 y Porsche 928 Cabriolet. Porsche 911 Carrera 3.2 E19 prototipo Este prototipo fue […]

SEAT Mii Ecofuel y Leon TGI. Los SEAT que funcionan con gas natural (metano)

SEAT Mii Ecofuel y Leon TGI. Los SEAT que funcionan con gas natural (metano)

SEAT tiene actualmente dos modelos que pueden funcionar con gas natural comprimido (GNC). Son el Mii 1.0 68 CV Ecofuel Stop&Start (precios, equipamiento y fichas técnicas) y el León 1.4 TGi 110 CV Stop&Start (precio, equipamiento y fichas técnicas). El primero se ofrece con carrocería de tres y cinco puertas; el Léon con la de […]

Volkswagen: jornada de innovación tecnológica 2014 (1ª parte)

Volkswagen: jornada de innovación tecnológica 2014 (1ª parte)

En la entrada anterior adelanté uno de los elementos que Volkswagen ha enseñado a km77.com durante la jornada de innovación tecnológica 2014 en su centro de pruebas de Ehra-Lessien, cerca de la sede de Volkswagen en Wolfsburg: la caja DSG de diez relaciones. Estas instalaciones son, en palabras de Volkswagen, las más grandes del mundo. […]

Audi Driving Experience Sportscar

Audi Driving Experience Sportscar

En el presente año 2014, Audi celebra el vigésimo aniversario de la creación en España de la escuela de conducción «Audi Driving Experience». Los cursos que se imparten se desarrollan en 7 circuitos distintos de nuestra geografía (Cheste, Llucmajor, Olaberría, Zuera, Jerez de la Frontera, Montmeló o Jarama) y tienen como objetivo ayudar al conductor […]

Mercedes-Benz Clase E (2013). Detalles de equipamiento: iluminación y cámaras

Mercedes-Benz Clase E (2013). Detalles de equipamiento: iluminación y cámaras

En abril de 2012 estuve en la presentación del Clase E 300 Bluetec Hybrid. Esta versión, en la que Mercedes-Benz combina un motor Diesel con uno eléctrico, la probamos posteriormente durante unos 3000 kilómetros (prueba en km77.com). En mi recuerdo había dos cosas que no me gustaron nada. La primera, el contraste entre la suavidad […]