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  • Citroën C-Crosser - Un todo terreno ligero para el futuro

    Citroën C-Crosser - Un todo terreno ligero para el futuro - Foto

    Citroën C-Crosser - Un todo terreno ligero para el futuro

    04/10/2001

    El C-Crosser es un prototipo que, según Citroën, «representa una buena muestra de la visión que la marca posee en relación con los vehículos de ocio o SUV». Lo ha mostrado en el Salón del Automóvil de Francfort 2001. Tiene 4,28 metros de largo y 6 plazas distribuidas en dos filas; tres asientos en cada fila. Citroën ha empleado en este prototipo un conjunto de tecnologías...

  • Lancia Ypsilon 1.2 Caprice - Sustituye al «Elefantino Blu»

    Lancia Ypsilon 1.2 Caprice - Sustituye al «Elefantino Blu» - Foto

    Lancia Ypsilon 1.2 Caprice - Sustituye al «Elefantino Blu»

    04/10/2001

    El incremento de precio es 90,1 € (15.000 pesetas) con respecto al Elefantino Blu, poco dinero si se tiene en cuenta que la pintura metalizada es ahora de serie y hay otras cosas que cambian: los retrovisores, que están pintados en el color de la carrocería; montante central y manillas de las puertas, también del color de la carrocería; aletas de la rejilla y consola central en acabado metálico y nuevas...

  • Mitsubishi Lancer Evolution WRC - El primer World Rally Car de Mitsubishi

    Mitsubishi Lancer Evolution WRC - El primer World Rally Car de Mitsubishi - Foto

    Mitsubishi Lancer Evolution WRC - El primer World Rally Car de Mitsubishi

    03/10/2001

    El nuevo coche de Tommi Makinen y Freddy Loix en el Campeonato del Mundo de Rallyes se llama Mitsubishi Lancer Evolution WRC. Es el primer coche de la marca japonesa con especificaciones de World Rally Car y hace su primera aparición en competición en el Rally San Remo (5-7 de octubre de 2001). Está realizado sobre la base del también nuevo Lancer Evolution VII de serie (que en los mercados europeos será...

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  • Audi A4 2.5 TDI 155 CV - Un motor refinado y caro

    Audi A4 2.5 TDI 155 CV - Un motor refinado y caro - Foto

    Audi A4 2.5 TDI 155 CV - Un motor refinado y caro

    03/10/2001

    La diferencia de precio entre el Audi A4 1.9 TDI y el 2.5 TDI es 4.510 € (750.401 pesetas), para una diferencia de potencia de 24 CV y una caja de cambios de seis velocidades en lugar de cinco. Ni la diferencia de prestaciones ni el incremento de suavidad que da el 2.5 justifican esa diferencia de precio, salvo que esa cantidad de dinero signifiquen poco para el comprador. Al margen del motor, hay una cierta diferencia de equipamiento con...

  • Citroën C5 2.0 HDi 110 2001

    Citroën C5 2.0 HDi 110 2001 - Foto

    Citroën C5 2.0 HDi 110 2001

    01/10/2001

    Lo mejor del Citroën C5 2.0 HDI es su confort de marcha, suspensión absorbente, buena estabilidad, motor elástico y silencioso, manejo del cambio rápido y preciso, tacto de frenada y amplitud interior.

  • KIA Carnival - Mejor en motores, funcionalidad y acabado, igual en el resto de cosas

    KIA Carnival - Mejor en motores, funcionalidad y acabado, igual en el resto de cosas - Foto

    KIA Carnival - Mejor en motores, funcionalidad y acabado, igual en el resto de cosas

    30/09/2001

    Las modificaciones se han realizado en los motores, el diseño, el interior y el equipamiento. El resto sigue siendo básicamente igual que en el anterior Carnival. En donde más se ha mejorado ha sido en la calidad y presentación de los materiales utilizados en el interior y en la reducción del ruido, el consumo y las emisiones contaminantes de los dos motores: gasolina de 150 CV o Diesel de 145 CV. No ha...

  • Saab 9X Concept Car - Cuatro en uno

    Saab 9X Concept Car - Cuatro en uno - Foto

    Saab 9X Concept Car - Cuatro en uno

    28/09/2001

    El 9X es el prototipo que Saab ha mostrado en el Salón del Automóvil de Francfort. De momento es sólo un coche futurista pero Saab está decidido a fabricar algo parecido en unos años. Según Peter Augutsson, Presidente de Saab Automobile, «es la muestra palpable del apasionante camino que hemos emprendido». El jefe de diseño del 9X, Michael Mauer, declara; «no hay grandes...

  • Nissan X-Trail - El todo terreno ligero de Nissan

    Nissan X-Trail - El todo terreno ligero de Nissan - Foto

    Nissan X-Trail - El todo terreno ligero de Nissan

    28/09/2001

    Nissan pone a la venta el X-Trail. Es un todo terreno de cinco puertas de los denominados «SUV» , que intentan combinar un buen resultado tanto en carretera como en campo. Se venden versiones de gasolina con motor de 2.0 litros de cilindrada (140 CV de potencia) y Diesel, con motor 2.2 litros (114 CV). En condiciones normales tiene tracción delantera, pero se pueden poner en funcionamiento a la vez las ruedas traseras,...

  • Land Rover Freelander - Pequeños cambios de imagen

    Land Rover Freelander - Pequeños cambios de imagen - Foto

    Land Rover Freelander - Pequeños cambios de imagen

    26/09/2001

    La gama Freelander para 2002 presenta novedades poco profundas; cambia ligeramente la imagen de la carrocería y del interior. El Freelander más barato, el Targa 1.8i (así se denomina la carrocería de tres puertas y techo abierto), cuesta 21.125,58 € (3.515.000 pesetas). El precio más económico de este todo terreno con carrocería de cinco puertas es 25.254,53 € (4.202.000 pesetas). Corresponde...

  • Peugeot 307 5p 1.6 2001

    Peugeot 307 5p 1.6 2001 - Foto

    Peugeot 307 5p 1.6 2001

    25/09/2001

    El motor 1.6 da un buen resultado en el 307, hasta el punto que lo convierte en una opción muy interesante entre otros coches de este tamaño, precio y potencia, y también lo hace más recomendable que la versión HDi para algunas personas. Como otros 307, el 1.6 da una gran sensación de amplitud en las plazas delanteras, aunque no es recomendable para quien quiera el máximo espacio en las traseras....

  • Audi Avantissimo - El superlativo de Avant

    Audi Avantissimo - El superlativo de Avant - Foto

    Audi Avantissimo - El superlativo de Avant

    21/09/2001

    Con el Avantissimo, Audi muestra lo que podría ser, dentro de algún tiempo, un coche muy grande con carrocería familiar y motor muy potente. Mide 5,06 metros de largo y 1,91 metros de ancho; es 104 mm más corto que la versión larga del A8, pero 30 mm más ancho. Actualmente en el mercado español no hay un familiar tan grande, principalmente porque las marcas de coches lujosos no fabrican versiones...

  • MG ZT XPower 385 - 385 CV para la berlina más rápida y potente de MG-Rover

    MG ZT XPower 385 - 385 CV para la berlina más rápida y potente de MG-Rover - Foto

    MG ZT XPower 385 - 385 CV para la berlina más rápida y potente de MG-Rover

    20/09/2001

    El MG ZT XPower 385 pasa a formar parte del reducido grupo de berlinas capaces de desafiar a Ferrari o Porsche. Las líneas del nuevo modelo de calle se mantienen fieles a las marcadas por el prototipo MG ZT XPower 500 Extreme. Respecto a los MG ZT con motor V6 de 190 CV, el modelo más potente se diferencia en importantes aspectos mecánicos: tiene un motor V8 con 385 CV, tracción trasera, caja de cambios de seis...

  • Volkswagen Golf 2.3 V5 170 CV

    Volkswagen Golf 2.3 V5 170 CV - Foto

    Volkswagen Golf 2.3 V5 170 CV

    20/09/2001

    Este Golf tiene un motor de cinco cilindros en «uve» con 2,3 litros de cilindrada y 170 CV de potencia máxima. Volkswagen lo ofrece con cambio manual o automático y con tracción total.

  • Lexus IS 300 - Un motor a la altura del bastidor

    Lexus IS 300 - Un motor a la altura del bastidor - Foto

    Lexus IS 300 - Un motor a la altura del bastidor

    19/09/2001

    El Lexus IS200 es un coche satisfactorio desde muchos puntos de vista, pero su motor 2.0 24V de 155 CV se queda algo escaso en empuje y prestaciones con relación a su bastidor. A partir de la segunda semana de octubre se empezará a vender en España el Lexus IS 300, un modelo que ya se vendía desde 2000 en el mercado americano y que sí tiene un motor a la altura del bastidor. Como el IS200, el Lexus IS300 tiene...

  • Mercedes-Benz S 63 AMG - Grande, potente y pesado

    Mercedes-Benz S 63 AMG - Grande, potente y pesado - Foto

    Mercedes-Benz S 63 AMG - Grande, potente y pesado

    12/09/2001

    El Mercedes-Benz S 63 AMG es la nueva berlina de lujo más potente de la marca alemana. Está desarrollado por AMG, la empresa que realiza este tipo de modelos para Mercedes. Con 5,16 m de longitud y dos toneladas de peso no se puede hablar del S 63 como un coche deportivo, aunque su motor V12 de 6,3 litros de cilindrada y 444 CV de potencia hacen que acelere de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos; la velocidad máxima está...

  • Ford Focus 2002

    Ford Focus 2002 - Foto

    Ford Focus 2002

    11/09/2001

    El Focus tiene un equipamiento renovado, que lo hace más funcional, y dos versiones deportivas, el ST 170 y el RS. La nueva gama está a la venta a finales de octubre de 2001.

  • Lamborghini Murciélago - Una evolución del Diablo 2002

    Lamborghini Murciélago - Una evolución del Diablo 2002 - Foto

    Lamborghini Murciélago - Una evolución del Diablo 2002

    10/09/2001

    El Murciélago tiene una estructura y concepción semejantes a la del Diablo, el modelo al que reemplaza. En un coupé biplaza, con motor central de doce cilindros, chasis de tubos de acero, carrocería mixta de chapa de acero y fibra de carbono, y tracción total conectable mediante un sistema viscoso. Lo que ha hecho Lamborghini con el coche es, por una parte, mantener la estructura y ponerlo al día en...

  • BMW Serie 7 760Li 2002

    BMW Serie 7 760Li 2002 - Foto

    BMW Serie 7 760Li 2002

    10/09/2001

    Su potencia máxima es 408 CV (300 kW), la misma que daba el V12 de 6 litros de Mercedes, antes de los cambios para reducir sus emisiones. El V12 de Mercedes tiene 5,8 litros de cilindrada y 367 CV.

  • A4 Avant (2001)

    A4 Avant (2001) - Foto

    A4 Avant (2001)

    09/09/2001

    Es la variante familiar del Audi A4 berlina.

  • Jaguar R-Coupe - Ensayo para cupé de dos puertas y cuatro plazas

    Jaguar R-Coupe - Ensayo para cupé de dos puertas y cuatro plazas - Foto

    Jaguar R-Coupe - Ensayo para cupé de dos puertas y cuatro plazas

    06/09/2001

    El R-Coupe es un cupé de dos puertas y cuatro plazas con motor delantero, que mide 4.925 mm de largo, 1.890 de ancho, 1.347 de alto y 2.909 de batalla. Al ser un ejercicio de estilo (no un prototipo) su estructura mecánica tiene poca importancia (probablemente ni siquiera tenga estructura mecánica). Jaguar no dice si hay motor debajo del capó o que tipo de tracción tendría. Sí da detalles...

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