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  • Volkswagen Golf TDI 130 CV 2001

    Volkswagen Golf TDI 130 CV 2001 - Foto

    Volkswagen Golf TDI 130 CV 2001

    25/07/2001

    Volkswagen intruduce a la gama de motores del Golf uno Diesel de 130 CV. Sustituye al de 115 CV y puede tener cambio manual o automático.

  • Mazda Premacy DVTD 16V - Práctico y funcional como sus rivales pero por debajo en prestaciones

    Mazda Premacy DVTD 16V - Práctico y funcional como sus rivales pero por debajo en prestaciones - Foto

    Mazda Premacy DVTD 16V - Práctico y funcional como sus rivales pero por debajo en prestaciones

    24/07/2001

    El Premacy tiene un habitáculo práctico aunque es algo estrecho. Su motor Diesel de 100 CV está por debajo de sus alternativas en prestaciones, consumo y refinamiento.

  • Renault Scénic 1.9 dCi - Bueno para casi todo

    Renault Scénic 1.9 dCi - Bueno para casi todo - Foto

    Renault Scénic 1.9 dCi - Bueno para casi todo

    24/07/2001

    El 1.9 Scénic dCi es particularmente recomendable entre los monovolúmenes Diesel por relación entre precio y equipamiento, entre prestaciones y consumo, entre tamaño y espacio, y entre estabilidad y confort. Tiene una gama con una versión de bajo precio y muy bien equipada (Expression), y dos de precio más alto y aún mejor equipadas, Dynamique y Privilege (equipamiento según versiones)....

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  • Porsche 911 Carrera (2002)

    Porsche 911 Carrera (2002) - Foto

    Porsche 911 Carrera (2002)

    22/07/2001

    A partir de septiembre de 2001, coincidiendo con el Salón de Francfort, la imagen del Porsche 911 Carrera cambia ligeramente y se asemeja algo más a la del 911 Turbo. El motor gana en potencia y, con ello, el 911 es más rápido en velocidad punta y en aceleración. El rendimiento del motor es mejor ya que, además, tiene un consumo medio algo menor. Porsche ha trabajado en la aerodinámica con...

  • Volvo S60 D5 - Suave, silencioso y económico, más que rápido

    Volvo S60 D5 - Suave, silencioso y económico, más que rápido - Foto

    Volvo S60 D5 - Suave, silencioso y económico, más que rápido

    19/07/2001

    El D5 es uno de los mejores S60 y una compra muy recomendable para quien quiera un coche cómodo, por suavidad, ruido y confort de suspensión. Es también un Diesel rápido en términos absolutos, aunque no tanto con relación a su potencia. Como ocurre con la mayoría de las berlinas Diesel de cinco o seis cilindros, no es tan superior a las de cuatro cilindros en prestaciones como lo son en potencia....

  • Mercedes-Benz Clase M - Cambios estéticos, mecánicos y algo más de equipamiento

    Mercedes-Benz Clase M - Cambios estéticos, mecánicos y algo más de equipamiento - Foto

    Mercedes-Benz Clase M - Cambios estéticos, mecánicos y algo más de equipamiento

    18/07/2001

    En agosto Mercedes-Benz comienza a vender las nuevas versiones de la Clase M con motor de gasolina. En septiembre llegan los Diesel. Las nuevas versiones —ML 400 CDI y ML 500— cuestan 10.964.837 pesetas (65.900 €). Por lo tanto, la diferencia de precio entre el ML 500 y el modelo al que sustituye (ML 430) es 382.000 pesetas. Los modelos ML 270 CDI, ML 320 y ML 55 AMG no suben de precio. El ML 270 CDI cuesta 705.065 pesetas menos que el...

  • Lexus SC 430 - El primer Lexus descapotable y cupé

    Lexus SC 430 - El primer Lexus descapotable y cupé - Foto

    Lexus SC 430 - El primer Lexus descapotable y cupé

    15/07/2001

    En el Salón del Automóvil de Tokio de 1999 se presentó el prototipo del primer descapotable de Lexus. En el Salón de Ginebra de 2001 se pudo ver el modelo definitivo. Por fin se vende; cuesta 13.550.000 pesetas. Mide 4,51 m de largo, 1,82 de ancho y 2,62 de batalla.Tiene un motor de ocho cilindros en V, con 4,3 litros de cilindrada, 32 válvulas y un sistema de distribución variable (VVT-i) que le...

  • MG ZR - Algo más que un Rover 25 con alerones y aspecto deportivo

    MG ZR - Algo más que un Rover 25 con alerones y aspecto deportivo - Foto

    MG ZR - Algo más que un Rover 25 con alerones y aspecto deportivo

    10/07/2001

    Conocido inicialmente como Proyecto X30, el MG ZR es la versión deportiva de los Rover 25 y se pondrá a la venta en España en octubre de 2001. Estará disponible con carrocería de tres puertas y, bajo pedido, también con cinco puertas. Además de los cambios realizados en el exterior, con nuevos faldones delantero y trasero, tomas de refrigeración adicionales en el frontal, bajos de...

  • Ford Mondeo Wagon 2.0i 16V 145 CV Ghia 2001

    Ford Mondeo Wagon 2.0i 16V 145 CV Ghia 2001 - Foto

    Ford Mondeo Wagon 2.0i 16V 145 CV Ghia 2001

    10/07/2001

    El motor de gasolina con 145 CV del Mondeo no tiene un rendimiento malo, pero es poco conveniente comparado con el 1,8 de 125 CV o con el Diesel de 116 CV.

  • MG ZS - Un Superturismo de calle

    MG ZS - Un Superturismo de calle - Foto

    MG ZS - Un Superturismo de calle

    10/07/2001

    La versión deportiva del Rover 45 se llama MG ZS. El coche fue conocido inicialmente como Proyecto X20 y se fabrica con carrocería de cuatro o cinco puertas. Como en el resto de los nuevos modelos MG, derivados de los Rover 25, 45 y 75, el MG ZS cuenta con cambios en la carrocería y en la mecánica para incrementar su eficacia en conducción «deportiva». Los rasgos externos que le distinguen son sus...

  • MG ZT - De berlina lujosa a berlina deportiva

    MG ZT - De berlina lujosa a berlina deportiva - Foto

    MG ZT - De berlina lujosa a berlina deportiva

    10/07/2001

    El más grande y potente de los nuevos MG es el ZT (conocido inicialmente como Proyecto X10): un Rover 75 con motores más potentes, frenos más grandes, llantas de 18 pulgadas y neumáticos 225/45 ZR 18, suspensiones más duras y rebajadas en altura y elementos aerodinámicos. El paragolpes delantero tiene un faldón más amplio y nuevas tomas de refrigeración para el motor y los frenos....

  • Nissan XTerra FCV - Pila de combustible con hidrógeno presurizado

    Nissan XTerra FCV - Pila de combustible con hidrógeno presurizado - Foto

    Nissan XTerra FCV - Pila de combustible con hidrógeno presurizado

    09/07/2001

    Nissan ha presentado una versión experimental con pila de combustible del todo terreno XTerra (un modelo que se vende en EEUU y Japón). Nissan, junto con otros fabricantes en California, quiere estudiar los problemas de cara a una futura comercialización y circulación diaria de este tipo de vehículos. No solo lo que atañe al vehículo en sí mismo, sino también a la distribución...

  • MG ZT XPower 500 - Un Rover 75 que supera 300 km/h

    MG ZT XPower 500 - Un Rover 75 que supera 300 km/h - Foto

    MG ZT XPower 500 - Un Rover 75 que supera 300 km/h

    05/07/2001

    MG muestra una evolución muy radical del Rover 75, que a su vez sirve de base al MG ZT y al coche que presentamos en este artículo: el MG ZT XPower 500. Tiene 500 CV de potencia y alcanza más de 300 km/h. Nunca se venderá, sólo es una muestra de la capacidad de esta marca para hacer coches extremadamente rápidos y para dar publicidad al Rover 75 y MG ZT, coches de producción en serie Tiene un...

  • Motor 3,0 TiD - Motor Isuzu de seis cilindros y 176 CV para Saab

    Motor 3,0 TiD - Motor Isuzu de seis cilindros y 176 CV para Saab - Foto

    Motor 3,0 TiD - Motor Isuzu de seis cilindros y 176 CV para Saab

    05/07/2001

    Es un motor Diesel V6 procedente de Isuzu que estrenó el Saab 9-5. Tiene tres litros de cilindrada, 176 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. El bloque y la culata están fabricados en aluminio.

  • Toyota Avensis Verso - Un monovolumen grande con pretensiones de berlina

    Toyota Avensis Verso - Un monovolumen grande con pretensiones de berlina - Foto

    Toyota Avensis Verso - Un monovolumen grande con pretensiones de berlina

    05/07/2001

    Toyota venderá en octubre de 2001 el monovolumen Avensis Verso que, a pesar del nombre, no tiene nada en común con el Avensis, salvo algún motor. Este modelo es entre 3 y 5 centímetros menos alto que otros movolúmenes grandes (Espace, los de Ford-VW y los de Fiat-PSA), e igual de largo o más. Con relación al Toyota Previa, es 10 cm más bajo y más corto. En España se...

  • Motor Volvo 2.4 turbodiésel 163 CV (2001)

    Motor Volvo 2.4 turbodiésel 163 CV (2001) - Foto

    Motor Volvo 2.4 turbodiésel 163 CV (2001)

    04/07/2001

    Volvo introduce en sus modelos S60, V70 y S80 un motor Diesel de fabricación propia que sustituye al 2,5 TDi de cinco cilindros con 140 CV (D5252T) que utilizaba hasta la fecha y que es de origen Audi. El nuevo propulsor (denominado por la marca D5244T) es completamente distinto y es el primer motor Diesel para coches que Volvo ha fabricado en su historia. Se ha realizado partiendo sobre la base del cinco cilindros 2.4 de gasolina, del...

  • Volvo S80 D5 - Un buen coche con un buen Diesel

    Volvo S80 D5 - Un buen coche con un buen Diesel - Foto

    Volvo S80 D5 - Un buen coche con un buen Diesel

    04/07/2001

    El Volvo S80 D5 estrena, junto con el S60 D5 y el V70 D5, un motor turbodiésel desarrollado por Volvo con cinco cilindros en línea, 2,4 litros de cilindrada, con una potencia de 163 CV. Tiene un funcionamiento muy bueno; es un motor elástico, enérgico, ligero (185 kg) y muy económico en consumo (6,1 l/100 km de media). Instalado en el modelo más grande de Volvo, da buenas prestaciones. Otros modelos de...

  • Hyundai Terracan - Grande, barato y lento

    Hyundai Terracan - Grande, barato y lento - Foto

    Hyundai Terracan - Grande, barato y lento

    03/07/2001

    El Terracan es un todo terreno grande y con cinco puertas, más orientado al campo que el Santa Fe. Mide 4.710 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.790 mm de alto; no es el mismo coche que el Galloper Exceed. Tiene un motor de 2,5 litros de cilindrada, algo antiguo (inyección indirecta), usado anteriormente por Mitsubishi en el Montero. Su relación entre tamaño, equipamiento y precio es favorable. Opcionalmente...

  • Peugeot 307 3p 2.0 HDi 90 - Progreso en unas cosas, no en otras

    Peugeot 307 3p 2.0 HDi 90 - Progreso en unas cosas, no en otras - Foto

    Peugeot 307 3p 2.0 HDi 90 - Progreso en unas cosas, no en otras

    03/07/2001

    La peculiar carrocería del 307 tiene facetas positivas y negativas. Lo positivo es que se trata de uno de los coches más espaciosos de su tamaño. Lo negativo es que, dado su peso y resistencia aerodinámica, pierde en prestaciones y consumo. La versión que he probado —HDi de 90 CV— es el Diesel medio más lento entre los medidos por km77.com En seguridad activa no veo un progreso con relación al...

  • Renault Avantime - Una carrocería innovadora sobre un bastidor que no lo es

    Renault Avantime - Una carrocería innovadora sobre un bastidor que no lo es - Foto

    Renault Avantime - Una carrocería innovadora sobre un bastidor que no lo es

    01/07/2001

    En noviembre estará a la venta el Renault Avantime. Es un coche con dos puertas pero con las proporciones de un monovolumen, en el cual pueden viajar cinco personas. El precio de la versión más económica que se venderá en noviembre es 6.054.787 pesetas (36.390€) y 6.781.893 pesetas (40.760€) costará la versión más cara. En un principio habrá un motor V6 de 207 CV, más...

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