Subaru Legacy - Cambio de imagen
Subaru Legacy - Cambio de imagen
21/03/2002
La gama 2002 del Legacy está a la venta desde 26.500 €, por lo tanto, la versión más económica sube 2.273 € con respecto al modelo anterior. Está disponible en carrocería berlina o familiar (Station Wagon) con acabado GX ó Luxe, que tiene más equipamiento de serie. En ambos tipos de carrocería hay disponible cambio manual de cinco velocidades o automático de...
Nissan Primera 1.8 4p - La forma se impone a la función
Nissan Primera 1.8 4p - La forma se impone a la función
20/03/2002
La forma parece haber sido una prioridad a la hora de diseñar el Primera, tanto exterior como interiormente. La silueta de la carrocería y el diseño interior condicionan ciertas facetas funcionales, como el espacio interior (escaso para el volumen del coche) o el puesto de conducción (con un asiento que no vale para cualquiera). Tiene algunos elementos de equipamiento muy llamativos, como una cámara de...
Alfa Romeo 156 2002
Alfa Romeo 156 2002
20/03/2002
En 2002 Alfa Romeo realiza pequeños cambios en el aspecto exterior del 156, que se localizan en el paragolpes delantero. También realiza algunas modificaciones en la gama de motores.
Audi A2 1.6 FSI 2000
Audi A2 1.6 FSI 2000
18/03/2002
Desde junio de 2002, la gama A2 tendrá una versión de gasolina más potente: 1,6 litros de cilindrada y 110 CV de potencia. Este motor llamado comercialmente FSI se distingue porque tiene inyección directa, que mejora el rendimiento y reduce el consumo. Con un consumo medio de 5,9 l/100 km, el A2 FSI es el monovolumen de gasolina que menos gasta, entre los de su potencia. Si consideramos cualquier monovolumen de...
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Koenigsegg CC - Un V8 turbo de 655 CV en un chasis de carbono
Koenigsegg CC - Un V8 turbo de 655 CV en un chasis de carbono
14/03/2002
En 1995 se fabricó el primer prototipo y en 2000 se presentó en el Salón de Paris, el aspecto casi definitivo del coche. La primera unidad se entregó durante el Salón del automóvil de Ginebra de 2002. Es un deportivo que tiene un chasis de carbono y un motor V8 turboalimentado de 655 CV de potencia.
Honda CR-V 2002
Honda CR-V 2002
13/03/2002
Nueva imagen, mejor motor y más funcionalidad
Hyundai Accent 1.5 CRDi - El Diesel medio más barato
Hyundai Accent 1.5 CRDi - El Diesel medio más barato
13/03/2002
El Hyundai Accent 1.5 CRDi se vende desde 11.125 €, con equipamiento «GL» y carrocería de cinco puertas. Cualquier otro modelo de cinco puertas, tamaño semejante (más de cuatro metros) y motor Diesel cuesta más de 14.000 €. Por un precio similar, solo hay coches de tamaño inferior y menos potencia. El más equipado se llama «GLS SE» (la denominación SE se refiere...
Jaguar X-Type V6 2.0 - Mejor que nunca
Jaguar X-Type V6 2.0 - Mejor que nunca
13/03/2002
El primer Jaguar de tracción delantera es un coche bueno desde el punto de vista dinámico, y superior a otros muchos Jaguar anteriores de tracción trasera. Tiene un cierto tacto deportivo, por la agilidad con que responde, y no es incómodo. Jaguar ha sabido aprovechar las ventajas de la tracción delantera y esquivar algunos de sus inconvenientes. El resultado es un coche que, por lo que he apreciado en una...
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 CV 2002
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 CV 2002
10/03/2002
Su rendimiento, que es muy bueno, deja al Mondeo cerca de coches como el Alfa Romeo 2.4 JTD y al mismo nivel que el Audi A4 1.9 TDI, el Peugeot 406 HDi 136 o el Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 CV.
Opel Zafira Elegance 2.2 DTi 16V - El monovolumen medio Diesel más potente
Opel Zafira Elegance 2.2 DTi 16V - El monovolumen medio Diesel más potente
10/03/2002
Opel pone a la venta el Zafira 2.2 Dti 16V y 125 CV. El precio es 21.665 € y está disponible con acabado Elegance; es el que tiene más equipamiento de la gama Zafira. Este motor de 2,2 litros de cilindrada de inyección directa es el mismo que tiene el Vectra. Da 125 CV de potencia máxima y 280 Nm de par máximo (en el Vectra da 270 Nm). Alcanza 187 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h...
Toyota UUV - El futuro todo terreno urbano de Toyota
Toyota UUV - El futuro todo terreno urbano de Toyota
08/03/2002
El Toyota UUV (Urban Utility Vehicle) es uno de los prototipos que ha mostrado la marca japonesa en el Salón de Ginebra de 2002. Su denominación (Vehículo de Utilidad Urbana) es lo que entiende Toyota como una evolución de los SUV, es decir, el UUV es un vehículo con capacidad de todo terreno pero uso eminentemente urbano. Según la marca, «el cliente del UUV se mueve habitualmente en un entorno...
Toyota FXS - Biplaza descapotable con motor V8 central delantero
Toyota FXS - Biplaza descapotable con motor V8 central delantero
08/03/2002
El FXS (Future Xperimental Sports) es un prototipo que Toyota presenta por primera vez en Europa en el Salón de Ginebra; anteriormente se pudo ver en el Salón de Tokio 2001. Es un descapotable biplaza de motor central delantero y tracción trasera. Mide 4.150 mm de largo; 15 mm más que un Honda S 2000. Sus proporciones son inusuales, ya que la anchura es muy grande (1.870 mm) y la altura extremadamente corta (1.100...
Mitsubishi Montero Evolution 2+2 - Rápido en todos los terrenos
Mitsubishi Montero Evolution 2+2 - Rápido en todos los terrenos
07/03/2002
Mitsubishi presentó en 2002 este prototipo pensado para circular a gran velocidad por todo tipo de terrenos. Tiene tracción a las cuatro ruedas y un motor V8 de 4,7 litros de cilindrada.
Rover TCV - Un familiar funcional
Rover TCV - Un familiar funcional
07/03/2002
Con este prototipo, Rover trata de mostrar el aspecto o al menos algunos rasgos que tendrán futuros modelos de esta marca: «el TCV es un elemento integral del programa que se materializará en una nueva generación de productos MG y Rover, el primero de los cuales saldrá a la venta en 2004». El TCV es, en esencia, un coche familiar con equipamiento de lujo. Tiene en su interior cinco plazas...
Opel Concept M - Futuro monovolumen pequeño basado en el Corsa
Opel Concept M - Futuro monovolumen pequeño basado en el Corsa
06/03/2002
El Concept M es un prototipo que muestra lo que será un futuro monovolumen pequeño basado en el utilitario Corsa. Estéticamente tiene el aspecto exterior de otros prototipos presentados anteriormente como el Frogster y el Signum 2. Mide 4.050 mm de largo, es, por lo tanto, similar a un Mitsubishi Space Star (4.030 mm), Hyundai Matrix (4.025 mm) o el Fiat Multipla (3.994 mm). La batalla es especialmente larga para la...
BMW Serie 3 Compact Kit M 2002
BMW Serie 3 Compact Kit M 2002
06/03/2002
BMW M Technic, el departamento deportivo de BMW, ha desarrollado un paquete específico para los BMW Serie 3 Compact que comprende ligeros cambios en la imagen exterior e interior.
Volvo ACC 2 - Solo para la nieve
Volvo ACC 2 - Solo para la nieve
06/03/2002
El ACC 2 (Adventure Concept Car 2) es una versión del V70XC pensado para circular por nieve, y además muy deprisa, porque tiene un motor de 300 CV y neumáticos de clavos. El AAC primero fue el prototipo que precedió al XC90. Lo más característico de este modelo es el diseño interior; está inspirado en el mobiliario y en el aspecto de un hotel (en Jukkasjarvi) que está hecho con...
Škoda Tudor - El Superb hecho cupé
Škoda Tudor - El Superb hecho cupé
06/03/2002
El Tudor es un prototipo con carrocería cupé que Škoda presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra. El principal objetivo del mismo es mostrar «la capacidad creativa de su departamento de diseño y desarrollo» y no está previsto fabricarlo; «Škoda no está considerando incluir este prototipo en su actual gama de modelos». Está fabricado a partir del...
Rover 25 Art Car - Víctima de la moda
Rover 25 Art Car - Víctima de la moda
06/03/2002
El modisto británico Matthew Williamson ha cogido un Rover 25 y le ha hecho eso que se puede ver en las fotos. La cosa ha sido por encargo de Rover, que patrocina unos premios llamados «British Fashion Awards». El señor Williamson ha decidido que la pintura debía ser de color dorado, acabado perlado y con matices rosas. Algunos elementos exteriores, como la parrilla o los protectores laterales, son de color rosa...
Es la versión más potente con carrocería descapotable. Tiene un motor de gasolina sobrealimentado de 200 caballos.
Es la versión más potente con carrocería descapotable. Tiene un motor de gasolina sobrealimentado de 200 caballos.
05/03/2002
El Opel Astra Cabrio Turbo es un descapotable de cuatro plazas, que al igual que el Astra Coupe, está diseñado por el carrocero italiano Bertone y por Opel. Es, por lo tanto, la opción más potente que existe del Astra Cabrio. Tiene el mismo motor que el Astra Coupé Turbo; da 192 CV de potencia máxima. El Cabrio tiene peores prestaciones porque es más pesado y algo menos aerodinámico (tabla...
