Toyota C-HR (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Mitsubishi ASX (2023) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Renault Captur (2020) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Lexus LBX (2024) 80 - 105 134 92 - 99 -
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
Suzuki Vitara (2020) 88 - 106 138 96 - 102 -
Toyota Yaris Cross (2021) 82 - 106 136 93 - 101 -
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Nissan Qashqai (2021) 86 - 110 144 - 90 - 99
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
CUPRA Formentor (2021) 87 - 111 140 99 - 104 -
Opel Grandland (2022) 88 - 110 147 92 - 101 -
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
Volkswagen Tiguan (2021) 87 - 110 145 91 - 99 -
LYNK&CO 01 (2017) 86 - 110 143 - 91 - 102
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 88 - 107 144 94 - 98 -
Mazda MX-30 (2020) 83 - 109 140 - 90 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Mitsubishi ASX (2023) 68-51 132 95 93 -
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Renault Captur (2020) 68 - 51 132 95 93 -
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Nissan Juke (2020) 69 132 - 132 91 - 33
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Lexus LBX (2024) 62 127 92 - 38
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
Suzuki Vitara (2020) 68 133 93 - -
Toyota Yaris Cross (2021) 64 124 95 - 38
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Nissan Qashqai (2021) 72 138 - 94 36
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
CUPRA Formentor (2021) 74 131 98 - -
Opel Grandland (2022) 71 141 96 - 39
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
Volkswagen Tiguan (2021) 74-59 141 - 143 92 - 38
LYNK&CO 01 (2017) 78 134 - 95 37
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 72-53 139 92 - -
Mazda MX-30 (2020) 64 130 - - 41

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Mitsubishi ASX (2023) 66 102 50 79 261 - 422
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Renault Captur (2020) 66 102 50 79 265 - 422
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Nissan Juke (2020) 69 - 82 102 - 122 41 77 354 - 422
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Lexus LBX (2024) 72 100 - 128 - 74 284 - 332
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
Suzuki Vitara (2020) 73 102 - 77 289 - 362
Toyota Yaris Cross (2021) 75 94 43 77 320 - 397
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Nissan Qashqai (2021) 78 - 86 104 - 146 43 76 479 - 504
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
CUPRA Formentor (2021) 80 101 41 75 345 - 450
Opel Grandland (2022) 82 102 50 79 390 - 514
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
Volkswagen Tiguan (2021) 79 - 84 101 - 140 47 76 476 - 520
LYNK&CO 01 (2017) 87 101 46 75 466
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - 100 45 76 404
Mazda MX-30 (2020) 65 100 45 72 332 - 366

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Toyota C-HR (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023) 4,0 6,1 - 52,4 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) 3,8 5,0 - - 6,7
Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2020-2021) 4,0 5,9 12,8 52,6 7,3
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 2,8 4,4 - - 7,8
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0 kWh/100 km
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) 2,7 4,5 - 54,1 7,1
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Otros datos de la prueba | Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 3.436 / 3.953 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/50 R19 96V / 225/50 R19 96V
Bridgestone Turanza 6 Enliten

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.