Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)39.590 € 39.590 €
Descuento oficial1.200 €
Precio sin impuestos33.711 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de02/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 170 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,1 s
Consumo WLTP
Combinado 1,4 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 49 km
Emisiones de CO₂ WLTP 31 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.228 mm
Anchura 1.797 mm
Altura 1.573 mm
Batalla 2.639 mm
Vía delantera 1.561 mm
Vía trasera 1.547 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.616 kg
Depósito de combustible
Gasolina 39 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.114 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 375 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 261 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17,1 grados
Ángulo de salida 26,3 grados
Altura libre 173 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 160 CV / 118 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 92 CV / 68 kW
Revoluciones potencia máxima 5.600 rpm
Par máximo 144 Nm
Revoluciones par máximo 3.200 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 78 mm
Carrera 83,6 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 67 CV / 49 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 205 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 345 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 34 CV / 25 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 50 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 10,5 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. No disponible
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 3 h
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 296 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 290 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,1 m
Neumáticos delanteros 215/55 R18 95H
Neumáticos traseros 215/55 R18 95H
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18