El Omoda 5 EV es la versión eléctrica de este SUV. Tiene un motor que desarrolla 204 CV y una autonomía homologada de 430 kilómetros. Cuesta 37 400 euros, 10 000 más que la versión con motor de combustión (listado de precios).
El precio del Omoda 5 EV no es de los más bajos. Cuestan menos otros SUV eléctricos de tamaño parecido como el MG ZS EV 177 CV (desde 29 480 €) o el BYD Atto 3 204 CV (desde 35 280 €). También cuestan menos el Mazda MX-30 (35 050 €) y el Peugeot E-2008 (36 400 €), pero la diferencia de potencia con el Omoda es mayor (tienen 145 y 136 CV respectivamente) que la de precio. En este listado aparecen todos los SUV eléctricos que miden de 4,30 a 4,55 metros.
El motor mueve las ruedas delanteras y es alimentado por una batería de LFP de 61 kWh. La relación entre la autonomía y la capacidad de la batería es buena porque el consumo que ha homologado Omoda es bajo para un SUV de estas características, 15,5 kWh/100 km.
La potencia de recarga en corriente continua, la que se utiliza durante un viaje cuando se quiere estar el mínimo tiempo parado, es de 80 kW. No es un valor alto en términos absolutos, pero está en línea con la de sus alternativas (de las mencionadas anteriormente, el que admite mayor potencia es el Peugeot E-2008, 100 kW).