Omoda 5 (2022) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Omoda 5 (2022) 83 - 106 144 - 87 - 95
Renault Captur (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Jaecoo 5 (2025) 87 - 107 145 - 95 - 103
Ford Puma (2024) 88 - 110 136 - 91 - 98
Ebro s700 (2025) 88 - 109 144 - 91 - 100
KGM Tivoli (2024) 86 - 108 137 96 - 102 -
Livan X6 Pro (2023) 82 - 103 140 - 91 - 97
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Mitsubishi ASX (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Renault Austral (2025) 85 - 109 140 - 90 - 99
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Skoda Kamiq (2024) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Hyundai Bayon (2024) 86 - 107 137 95 - 101 -
Nissan Juke (2024) 87 - 109 133 92 - 103 -
Suzuki Vitara (2024) 88 - 106 138 96 - 102 -
smart #1 (2023) 87 - 112 141 - 93 - 104
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Honda e:Ny1 (2024) 85 - 106 143 - 91 - 99
KIA EV3 (2025) 85 - 110 143 - 92 - 100
Volvo EX30 (2023) 86 - 111 134 88 - 96 93 - 103
Ford Explorer (2024) 88 - 112 143,5 94 - 103 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Renault Scenic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Ebro s400 (2025) 108 - 86 141 94 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Sportage (2026) 90 - 113 140 - 90 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Omoda 5 (2022) 65 136 - 94 31
Renault Captur (2024) 68-51 132 - 132 95 93 -
Jaecoo 5 (2025) 69 141 - 97 40
Ford Puma (2024) 67 126 - 91 33
Ebro s700 (2025) 76 138 - 97 -
KGM Tivoli (2024) 71 131 97 - 33
Livan X6 Pro (2023) 74 138 - 96 -
Jaecoo 7 (2024) 74 137 - 95 -
Mitsubishi ASX (2024) 68 - 51 132 95 93 -
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Renault Austral (2025) 75 137 - 92 -
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Skoda Kamiq (2024) 70 134 97 95 37
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Hyundai Bayon (2024) 72 136 96 - -
Nissan Juke (2024) 69 132 91 - 33
Suzuki Vitara (2024) 68 133 93 - -
smart #1 (2023) 78-66 137 - 96 -
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - - 97 -
Honda e:Ny1 (2024) 76 134 - 91 -
KIA EV3 (2025) 72 134 92 - -
Volvo EX30 (2023) 64 130 91 97 43
Ford Explorer (2024) 77 140 96 - 45
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Renault Scenic (2024) 77 133 - 95 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Ebro s400 (2025) 72 133 91 - -
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Sportage (2026) 77 139 98 94 36

Tercera fila

Isofix
(cm)
Omoda 5 (2022) -
Renault Captur (2024) -
Jaecoo 5 (2025) -
Ford Puma (2024) -
Ebro s700 (2025) -
KGM Tivoli (2024) -
Livan X6 Pro (2023) -
Jaecoo 7 (2024) -
Mitsubishi ASX (2024) -
SEAT Ateca (2020) -
Renault Austral (2025) -
Mazda CX-30 (2020) -
Skoda Kamiq (2024) -
Nissan Qashqai (2024) -
Renault Symbioz (2025) -
Volkswagen T-Roc (2022) -
Volkswagen Taigo (2022) -
KIA XCeed (2023) -
Hyundai Bayon (2024) -
Nissan Juke (2024) -
Suzuki Vitara (2024) -
smart #1 (2023) -
Ford Capri (2025) -
MINI MINI Countryman (2024) -
Peugeot 2008 (2023) -
Honda e:Ny1 (2024) -
KIA EV3 (2025) -
Volvo EX30 (2023) -
Ford Explorer (2024) -
Hyundai Kona (2023) -
Renault Scenic (2024) 39
Peugeot 3008 (2024) -
Dacia Bigster (2025) -
Dacia Duster (2024) -
Ebro s400 (2025) -
Ford Kuga (2024) -
KIA Sportage (2026) -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Omoda 5 (2022) 79 98 43 76 370 - 380
Renault Captur (2024) 66 102 50 79 326 - 422
Jaecoo 5 (2025) 82 - 84 96,5 - 129 39,5 78 480
Ford Puma (2024) 54 100 56 78 456 - 523
Ebro s700 (2025) 83 98 41 75 500
KGM Tivoli (2024) 55 106 59 80 427
Livan X6 Pro (2023) 84 95 - 133 41 82 359
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Mitsubishi ASX (2024) 66 102 50 79 305 - 422
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Renault Austral (2025) 80 105 53 - 430 - 500
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Skoda Kamiq (2024) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Hyundai Bayon (2024) 77 107 53 73 411
Nissan Juke (2024) 69 - 82 102 - 122 - 77 354 - 422
Suzuki Vitara (2024) 73 102 55 77 289 - 362
smart #1 (2023) 64 - 77 100 38 77 273
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 341
Honda e:Ny1 (2024) 75 101 42 71 344 - 361
KIA EV3 (2025) 95 104 - 75 460
Volvo EX30 (2023) 71 99 40 78 318
Ford Explorer (2024) 78 101 47 76 470
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Renault Scenic (2024) 90 96 66 80 440
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 517
Ebro s400 (2025) 77 98 45 73 430
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Sportage (2026) 83 104 - 136 47 72 526 - 591

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Omoda 5 (2022) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) 4,0 6,9 - - 7,9
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024-2025) 4,1 7,0 13,3 54,4 -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) 4,0 6,1 - 52,4 -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021-2025) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) 3,3 5,6 12,5 49,9 19,9
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) 3,0 5,2 12,0 49,3 23,5
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) 2,8 4,6 - - -
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) 3,7 5,6 13,6 53,2 6,2
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024) 3,2 7,1 - - 18,0
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Ebro s400 HEV Excellence (2025) 4,0 7,4 14,0 56,4 -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) 3,6 5,6 - - 7,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
Lexus UX 300h F Sport (2024) 3,8 6,6 - - 7,1
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) 4,5 7,9 13,1 51,3 9,0
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 4,7 7,7 13,1 52,8 6,5
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023-2025) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 7,9
Dacia Duster Extreme mild hybrid 130 4x4 (2024-2025) 5,0 8,1 12,8 52,7 7,2
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) 3,8 7,2 12,9 53,4 21,2
Opel Frontera Hybrid 145 GS (2025) 4,4 6,9 14,3 59,1 7,3
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021-2025) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Honda HR-V e:HEV Advance Style Plus (2025) 4,1 8,1 12,8 53,9 7,8
Lexus LBX Emotion (2023) 4,5 7,9 13,8 54,2 6,0
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV Powershift (2024) 4,2 7,2 13,4 54,8 7,0
Ebro s700 1.6 TGDI 147 CV Luxury (2024) 4,2 7,4 13,1 52,9 8,5
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Toyota Yaris Cross Híbrido 130 Style (2024) 5,1 9,1 13,6 55,4 7,4

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - - - 20,5
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) - - - -
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024-2025) - - - -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) - - - -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021-2025) - - 13,5 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - - -
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) - - - -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - - - -
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) - - - -
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - - -
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - - -
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) - - - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - -
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) - - - -
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) - - - 14,3
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - - - 17,8
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - - - 19,0
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) - - - -
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024) - - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - - - -
Ebro s400 HEV Excellence (2025) - - - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - -
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) - - - 15,3
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - - - 18,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 21,3
Lexus UX 300h F Sport (2024) - - - -
BMW X1 sDrive18d (2022) - - - -
BMW X2 sDrive18d (2023) - - - -
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - -
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) - - - 23,5
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - - - 20,1
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - -
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - - - 16,5
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023-2025) - - - -
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - - - -
Dacia Duster Extreme mild hybrid 130 4x4 (2024-2025) - - 17,3 -
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) - - - -
Opel Frontera Hybrid 145 GS (2025) - - - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021-2025) - - - -
Honda HR-V e:HEV Advance Style Plus (2025) - - - -
Lexus LBX Emotion (2023) - - - -
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) - - - -
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV Powershift (2024) - - - -
Ebro s700 1.6 TGDI 147 CV Luxury (2024) - - - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 18,5
Toyota Yaris Cross Híbrido 130 Style (2024) - - - -

Otros datos de la prueba | Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888118
Error cuentakilómetros -2,0 % (indica 98 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,7 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 76 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 3696 / 5029 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/55 R18 99V / 215/55 R18 99V
Michelin Primacy 4

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.