Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)48.910 € 48.910 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos40.421 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2021
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 160 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,5 s
Consumo WLTP
Combinado batería cargada 17,3 kWh/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 519 km
Emisiones de CO₂ WLTP No disponible
Normativa de emisiones No disponible
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.588 mm
Anchura 1.865 mm
Altura 1.632 mm
Batalla 2.764 mm
Vía delantera 1.587 mm
Vía trasera 1.565 mm
Coeficiente Cx 0,28
Superficie frontal 2,56 m²
Factor de resistencia 0,72
Peso 2.125 kg
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.490 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 19,4 grados
Ángulo de salida 16,9 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 180 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 204 CV / 150 kW
Par máximo 310 Nm
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 204 CV / 150 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 310 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 352 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 82 kWh
Capacidad útil 77 kWh
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. 125 kW
Potencia de recarga máxima en C.A. 11 kW
Tiempo de recarga total a 11 kW 7,5 h
Tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C 38 min (125 kW)
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,6
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,2 m
Neumáticos delanteros 235/55 R19
Neumáticos traseros 255/50 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 8 x 19