Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 86 - 105 143 95 - 100 -
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 86 - 108 146 94 - 102 -
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
KIA Sportage (2016) 87 - 110 143 87 - 95 -
Volkswagen Tiguan (2016) 87 - 110 145 91 - 99 -
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
Hyundai Tucson (2015) 87 - 110 143 - 91 - 98
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Renault Koleos (2017) 86 - 108 146 - 92 - 98
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
KIA Sorento (2018) 87 - 109 140 89 - 96 -
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 81 - 104 148 98 - 102 -
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Subaru XV (2018) 87 - 112 144 - 88 - 95
Lexus UX (2019) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 77 142 - 142 96 - 33
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 80 139 - 139 96 - -
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
KIA Sportage (2016) 72 137 94 - 40
Volkswagen Tiguan (2016) 74-59 141 - 143 92 - 38
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
Hyundai Tucson (2015) 72 137 - 93 -
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Renault Koleos (2017) 76 144 - 98 42
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
KIA Sorento (2018) 72 145 94 - -
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 75 147 98 - -
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Subaru XV (2018) 74 140 - 140 - 93 40
Lexus UX (2019) 67 131 - 131 94 94 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 99 - 122 100 - 137 38 75 498
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 83 112 - 110 50 63 475 - 547
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
KIA Sportage (2016) 87 - 84 103 - 135 42 73 503
Volkswagen Tiguan (2016) 79 - 84 101 - 140 47 76 520
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
Hyundai Tucson (2015) 85 102 46 76 488 - 513
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Renault Koleos (2017) 75 - 89 106 - 130 40 76 498
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
KIA Sorento (2018) 108 104 43 76 605
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 100 102 55 74 663
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Subaru XV (2018) 75 - 80 107 - 135 41 86 340 - 385
Lexus UX (2019) 72 - 79 95 - 125 31 80 283 - 367

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 4,2 7,6 13,1 52,5 -
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) 4,6 7,8 11,9 50,3 5,5
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017-2018) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Opel Grandland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) (2017-2018) 4,0 7,2 12,5 49,4 7,9
Ford Kuga ST-Line 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) 4x2 (2016-2018) 3,9 6,5 13,2 53,4 10,0
Toyota RAV4 150D 2WD Advance (2015-2018) 4,6 7,4 15,1 60,6 6,4
KIA Sportage 1.7 CRDi Drive Eco-Dynamics 4x2 85 KW (115 CV) (2016-2018) 5,1 9,4 13,7 54,0 -

Otros datos de la prueba | Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4786114
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1.201 / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98H / 225/55 R18 98H
Toyo R37

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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