por A. de A. | 9 Ago 2015 | Curvas Enlazadas |
La prueba de este peculiar vehículo más bien debe considerarse como un experimento que como una prueba de las habituales; desde luego, ya sabíamos de antemano que el consumo iba a arrojar cifras aterradoras, pero el objetivo era algo de lo que ya se ha hablado y comentado en este blog en repetidas ocasiones, pero […]
por A. de A. | 5 Jun 2015 | Curvas Enlazadas |
La prueba de esta versión del Outlander tiene una justificación muy específica: es la primera oportunidad que hemos tenido en cinco años de probar un vehículo idéntico en todo, excepto en el tipo de transmisión, entendiendo por tal exclusivamente lo de llevarla a dos o cuatro ruedas. Porque los dos Outlander -2WD y 4WD- llevan […]
por A. de A. | 27 Abr 2015 | Curvas Enlazadas |
Todas las marcas japonesas -especialmente las más poderosas, como es lógico- son altamente tecnológicas; incluso tomando en ocasiones senderos bastante arriesgados. Así, Mazda fue la única firma mundial (al margen de NSU en los comienzos) en atreverse a poner en producción de serie el motor Wankel, e incluso llevarlo a vencer en las 24 Horas […]
por A. de A. | 20 Ene 2015 | Curvas Enlazadas |
Este Mitsubishi Space Star 1.2 Motion es un coche peculiar: sencillo en apariencia, pero complejo si se le analiza con detenimiento. Porque es un coche de tamaño pequeño, pero no mínimo; tricilíndrico atmosférico, pero con 80 CV y capaz de alcanzar 180 km/h; de precio muy asequible, pero muy equipado de serie; alto para su […]
por A. de A. | 27 Oct 2014 | Curvas Enlazadas |
Esta es la segunda entrega –tras de los Ford Tourneos- de estas pruebas que tradicionalmente se vienen llamando comparativas; pero que en nuestro caso son más bien paralelas, simultáneas o coincidentes, ya que reúnen a dos vehículos con toda una serie de similitudes, pero también con alguna que otra diferencia, importante en algún caso. La […]
por A. de A. | 31 Jul 2013 | Curvas Enlazadas |
Debo reconocerlo, y feliz y satisfecho de hacerlo: el Outlander de Mitsubishi me ha sorprendido, y gratamente, por dos aspectos que no tienen absolutamente nada que ver entre sí. El primero es de tipo técnico, y se trata de la enorme, casi diría que brutal, respuesta de su motor a muy bajo régimen; el segundo, […]
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