Gracias, gracias, gracias

El panorama asusta. Pero no estamos peor que la inmensa mayoría de las empresas españolas. Restaurantes, bares, hoteles, comercios de todo tipo, taxistas, fabricantes de muebles, miles de personas que limpian en casas en condiciones precarias, abogados y profesiones liberales, talleres… El virus se lleva vidas por delante, sí, pero no sólo vidas físicas. La […]

Llanes, primera carrera. No nos gusta quedar segundos.

Llanes, primera carrera. No nos gusta quedar segundos.

Lo cierto es que no lo hicimos bien. Loren y Javier se despistaron en varias ocasiones. Era su segundo rally juntos, el primero con un coche puramente eléctrico como yo. Y todavía no entienden bien qué es esto del calibre y como ajustar los metros en las trazadas. Además, Javier no anduvo fino. No fue un rally para olvidar, porque fue nuestro primer rally juntos y porque quedamos segundos. Pero no lo hicimos todo lo bien que debiéramos.

Y en Gijón, EDP

Y en Gijón, EDP

Díganme. ¡A qué da gusto ver unas instalaciones así para la carga de coches eléctricos! Apetece tener un coche eléctrico aunque sólo sea para ir a utilizar estas instalaciones todos los días. No he visto en toda España unas instalaciones tan cuidadas y en las que apetezca tanto cargar la batería como en estas de EDP en Gijón.

Madrid – Llanes en un día con BMW i3. Los coches eléctricos también son para viajar. De otra forma.

Madrid – Llanes en un día con BMW i3. Los coches eléctricos también son para viajar. De otra forma.

Ocho horas de conducir para recorrer 520 kilómetros, algunos más de los habituales porque hay que desviarse a buscar los puntos de carga. No son viajes para hacer con niños. Eso seguro. Pero con coche eléctrico, con tiempo por delante y una infraestructura de carga mejor, se podrán realizar viajes largos, con paradas prolongadas que nos ayudarán a conocer ciudades y rincones inexplorados.