Qué es
El BMW M5 2024 es la versión más extrema y potente del Serie 5. En esta generación se estrena como híbrido enchufable, combinando un motor de combustión y uno eléctrico para desarrollar 727 CV de potencia total, lo que lo sitúa como uno de los sedanes más potentes del mercado actual.
El modelo se ofrece con carrocería de cuatro puertas y familiar, desde 165 900 € (precios).
¿Para quién es?
BMW ha sabido combinar muy bien las cualidades de un deportivo extremo con las de una berlina de lujo. El BMW M5 permite disfrutar de la conducción, incluso en circuito, porque es ágil (su elevada masa está muy bien disimulada) y transmite buenas sensaciones a su conductor. Probablemente tiene reacciones más predecibles que anteriores entregas de M5. Pero cuidado, si desconectas las ayudas electrónicas y el eje delantero, se vuelve un coche extremadamente exigente y sólo apto para expertos. Este M5 también vale para viajar con comodidad, porque se mueve con suavidad y la suspensión no es incómoda (al menos en el modo de conducción más relajado). Es el M5 más veloz y más confortable que ha habido hasta la fecha.
Mecánica y prestaciones
El M5 2024 utiliza un sistema híbrido enchufable derivado del que tiene el BMW XM Red Label. Está compuesto por:
- Un motor V8 de gasolina con 585 CV.
- Un motor eléctrico de 197 CV.
- Potencia combinada: 727 CV.
- Tracción a las cuatro ruedas (xDrive), con la posibilidad de desconectar el eje delantero.
- Transmisión automática de 8 velocidades.
- Su masa es de 2510 kg.
Gracias a este conjunto, acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 s y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h, que puede elevarse a 305 km/h con el paquete opcional M Driver.
La batería permite recorrer hasta 69 km en modo eléctrico bajo el ciclo WLTP, lo que facilita un uso urbano sin consumo de combustible, y permite que la conducción sea suave y sosegada.
Exterior
El diseño exterior mantiene las líneas clásicas de la Serie 5, pero con detalles específicos de la división M: paragolpes más agresivos, tomas de aire sobredimensionadas y llantas de gran tamaño, que subrayan el carácter deportivo del modelo. Existe la posibilidad de montar frenos carbocerámicos.
Con una longitud de 5,096 mm, la carrocería es amplia y elegante, combinando la presencia señorial de una berlina con proporciones musculosas propias de un coche de altas prestaciones que desde luego no pasa inadvertido.
Interior y equipamiento
El interior del M5 comparte muchos elementos con el resto de la Serie 5, pero con detalles exclusivos que remiten a su condición de «M»: volante con levas, asientos deportivos de mayor sujeción y menús específicos en las pantallas para gestionar los parámetros del sistema híbrido y del chasis.
Además, el equipo de serie es completo, con sistema multimedia avanzado, climatizador de cuatro zonas y acabados que combinan confort y deportividad.
Seguridad y ayudas a la conducción
El BMW M5 mantiene los asistentes de la gama Serie 5, con ayudas activas a la conducción que facilitan el uso diario y la seguridad en carretera. Elementos como el control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril o frenada autónoma están disponibles.
Alternativas
En la actualidad las únicas berlinas híbridas enchufables de un tamaño parecido al BMW M5 Berlina son el Porsche Panamera Turbo e-Hybrid (680 caballos y 204 516 €) y el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4 puertas Coupé (843 CV y 249 566 €). El BMW M5 Touring, por su parte, tiene un sólo rival claro: el Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC (que es menos potente, pero tiene mucha más autonomía eléctrica y más asequible).
Conclusión
El BMW M5 2024 representa un giro significativo para la saga deportiva del Serie 5: por primera vez es un híbrido enchufable potente, con una cifra de 727 CV que lo coloca en la parte superior de su categoría.
Es adecuado para disfrutar en circuito, y también para viajar. Combina prestaciones de alto nivel, una autonomía eléctrica útil para ciudad y un equipamiento rico y exclusivo. Aunque su precio es elevado respecto a modelos Serie 5 convencionales, ofrece una experiencia de conducción que mezcla deportividad y sofisticación en el segmento de berlinas de lujo.
Para ampliar información recomendamos la lectura de la prueba del M5 que publicamos en km77.com.
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