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  • Ford Fiesta 2002

    Ford Fiesta 2002 - Foto

    Ford Fiesta 2002

    05/05/2002

    El precio es más bien alto. La diferencia no es grande, pero normalmente Ford tiene mejor relación entre precio y equipamiento que otras marcas, y eso no ocurre en el caso del Fiesta. El más barato —1.3 70 CV Ambiente— cuesta 11.070 €, cuando versiones más potentes del Saxo, el Corsa, el Clio o el C3 no llegan a 11.000. El Fiesta tiene ABS de serie en toda la gama, pero el aire acondicionado y los airbags...

  • Toyota Corolla 5p D4-D 110 CV 2002

    Toyota Corolla 5p D4-D 110 CV 2002 - Foto

    Toyota Corolla 5p D4-D 110 CV 2002

    03/05/2002

    El Toyota Corolla 5p D4-D 110 CV Sol me ha parecido un coche muy equilibrado. Tiene buena respuesta en prestaciones, un consumo normal en un Diesel de este tipo, es estable, amplio y confortable. Con relación al anterior Corolla, el nuevo es más amplio, estable y funcional. Es un coche fácil y agradable de conducir Sin embargo, respecto a modelos similares de nueva generación, como el Ford Focus, Fiat Stilo, Honda...

  • Jensen S-V8 - El primer modelo de una marca renacida

    Jensen S-V8 - El primer modelo de una marca renacida - Foto

    Jensen S-V8 - El primer modelo de una marca renacida

    02/05/2002

    Es un descapotable con motor delantero y tracción trasera. El motor es un V8 de origen Ford, que tiene 4,6 litros de cilindrada y 330 CV. La caja de cambios es manual de cinco velocidades.

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  • Caterham Superlight R300

    Caterham Superlight R300 - Foto

    Caterham Superlight R300

    02/05/2002

    La gama Caterham Seven está constituída por cuatro modelos diferentes: «Classic», «Roadsport»,«Roadsport SV» (con un habitáculo más amplio) y el «Superlight». Este último está basado en el «Roadsport», y sus principales modificaciones están destinadas a reducir peso e incrementar su carácter deportivo. Dentro de la gama...

  • SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport 130 CV - Un Diesel deportivo sin competencia

    SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport 130 CV - Un Diesel deportivo sin competencia - Foto

    SEAT Ibiza 1.9 TDi Sport 130 CV - Un Diesel deportivo sin competencia

    30/04/2002

    No hay en el mercado ningún Diesel como este Ibiza, atendiendo a su relación entre precio y prestaciones. Cualquier otro utilitario Diesel cuesta menos, pero no es tan rápido. Otros coches de mayor tamaño y precio, como el Alfa Romeo 147 JTD o el Focus TDCi, tampoco llegan al nivel de prestaciones del Ibiza. Para encontrar coches Diesel que tengan prestaciones similares hay que buscar modelos tales como el Volkswagen...

  • Alfa Romeo 166 2.4 JTD - Mejor que sus competidores en precio y peor en consumo

    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - Mejor que sus competidores en precio y peor en consumo - Foto

    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - Mejor que sus competidores en precio y peor en consumo

    29/04/2002

    En 2002 Alfa Romeo dota al 166 del motor 2.4 en su versión de 150 CV. Con él, la relación entre prestaciones y consumo es peor que en sus alternativas, pero el precio de venta es menor.

  • Mercedes-Benz CLK 2002

    Mercedes-Benz CLK 2002 - Foto

    Mercedes-Benz CLK 2002

    25/04/2002

    El nuevo CLK es la variante con carrocería cupé del actual Mercedes-Benz Clase C. Respecto al anterior modelo presenta un aumento de tamaño, un cambio de diseño, se introducen más motores y tiene un equipamiento de serie más completo. Está a la venta con una gama que comprende motores de cuatro, cinco, seis u ocho cilindros, con potencias entre 163 y 367 CV. Además, por primera vez,...

  • Fiat Punto 2002

    Fiat Punto 2002 - Foto

    Fiat Punto 2002

    24/04/2002

    La gama Fiat Punto 2002 está la venta desde 9.690 €. Aunque el precio sube entre 240 y 420 €, las renovadas versiones tienen mejor relación entre precio y equipamiento que la antigua gama, salvo el HGT. Sólo hay cambios en el motor JTD: ahora desarrolla 86 CV en lugar de 80 CV. Se mantienen las versiones Sporting y HGT de aspecto deportivo, pero aparecen dos nuevas denominaciones para los niveles de acabado:...

  • Opel Corsa Eco 1.0 12V 2001

    Opel Corsa Eco 1.0 12V 2001 - Foto

    Opel Corsa Eco 1.0 12V 2001

    23/04/2002

    El Opel Corsa Eco 1.0 12V es el utilitario que menos gasolina gasta: 4,9 litros cada 100 km. Está basado en el Corsa con motor de tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada y 59 CV de potencia, con modificaciones que reducen el consumo de 5,6 a 4,9 litros cada 100 km (un Smart con cambio automático y 54 CV gasta 5,1 litros de media). La idea de Opel era fabricar un coche que gastase poco, utilizable a diario y con un coste de...

  • Volkswagen 1L Concept

    Volkswagen 1L Concept - Foto

    Volkswagen 1L Concept

    19/04/2002

    Es un prototipo con el que Volkswagen pretende obtener un consumo de carburante de 1 l/100 km. Tiene dos plazas y un motor Diesel amosférico de 8,6 CV.

  • Ferrari FX - Tecnología de Fórmula 1 y aspecto de Sport Prototipo

    Ferrari FX - Tecnología de Fórmula 1 y aspecto de Sport Prototipo - Foto

    Ferrari FX - Tecnología de Fórmula 1 y aspecto de Sport Prototipo

    17/04/2002

    Es el nuevo súper deportivo de Ferrari, el sucesor del F-50, la contundente respuesta de Ferrari a coches como el Lamborghini Murciélago o el Porsche Carrera GT (que se empezará a vender en 2003). Ni siquiera tiene todavía nombre, de momento es un prototipo que se conoce como Ferrari FX, y su primera aparición en público se ha realizado el día 16 de abril en el Museo de Arte Contemporaneo de...

  • Opel Astra Coupé 2.0T 16V - Rápido, práctico y con muy buen precio

    Opel Astra Coupé 2.0T 16V - Rápido, práctico y con muy buen precio - Foto

    Opel Astra Coupé 2.0T 16V - Rápido, práctico y con muy buen precio

    15/04/2002

    El Astra Turbo es la mejor compra posible para quien busque un cupé rápido y práctico. No es un deportivo radical. Esto puede ser un inconveniente para quienes busquen un coche muy duro de suspensión y vivo de reacciones, pero una ventaja para quienes no quieran eso, sino un coche capaz de acelerar mucho por buenas carreteras, con la seguridad que da un coche fácil de conducir y con relativa comodidad. Es,...

  • SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV - Prestaciones decepcionantes en un coche satisfactorio

    SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV - Prestaciones decepcionantes en un coche satisfactorio - Foto

    SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV - Prestaciones decepcionantes en un coche satisfactorio

    15/04/2002

    El nuevo Ibiza no es un coche tan innovador como el anterior modelo (1993-2001), ni constituye un progreso claro en ningún aspecto, salvo en que puede tener más equipamiento y en que su precio es más próximo al de sus competidores. Con relación a otros coches de tamaño y potencia semejante, este 1.4 16v de 101 CV falla por el motor, que tiene poca fuerza a poco régimen. Acelera tanto como cabe...

  • Acura DN-X - Propulsión híbrida, motor central, cuatro plazas y cuatro puertas

    Acura DN-X - Propulsión híbrida, motor central, cuatro plazas y cuatro puertas - Foto

    Acura DN-X - Propulsión híbrida, motor central, cuatro plazas y cuatro puertas

    12/04/2002

    El DN-X es la idea de Honda de un deportivo capaz de llevar cuatro pasajeros. Tom Elliott, vicepresidente de Honda Motor Co. Inc. dice: «nuestros diseñadores han hecho realidad una solución perfecta para aquellos que necesitan un coche deportivo, pero que, al mismo tiempo, tienen que transportar pasajeros». Como es un coche con dos filas de asientos y motor situado en posición central trasero, las proporciones...

  • Porsche Boxster S - El mejor de su clase

    Porsche Boxster S - El mejor de su clase - Foto

    Porsche Boxster S - El mejor de su clase

    11/04/2002

    Cuando en 1996 apareció el primer Boxster con el motor bóxer de 204 CV, una crítica genalizada fue que le faltaba algo de fuerza para lo que se espera de un Porsche. Sólo tres años después se aumentó la cilindrada de 2,5 a 2,7 litros y la potencia pasaba de 204 a 220 CV. Un poco antes se presentaba un nuevo modelo todavía más potente, el Boxster S. Su motor era el mismo bóxer...

  • Renault Avantime 2.2 dCi y 2.0 T 16V - Más variedad en gasolina y Diesel

    Renault Avantime 2.2 dCi y 2.0 T 16V - Más variedad en gasolina y Diesel - Foto

    Renault Avantime 2.2 dCi y 2.0 T 16V - Más variedad en gasolina y Diesel

    10/04/2002

    Renault pone a la venta a finales de abril una versión del Avantime con motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada y turbocompresor que llega a 163 CV, denominado 2.0 T 16V. A mediados de junio, Renault piensa comercializar una versión Diesel de 2,2 litros de cilindrada y 150 CV de potencia. De momento, desconocemos el precio de estos nuevos productos y en qué niveles de equipamiento llegarán. El motor de gasolina...

  • Honda Jazz 2002

    Honda Jazz 2002 - Foto

    Honda Jazz 2002

    09/04/2002

    Una buena carrocería, un precio alto y poca fuerza

  • BMW Serie 3 316i 2002

    BMW Serie 3 316i 2002 - Foto

    BMW Serie 3 316i 2002

    08/04/2002

    El nuevo 316i es mejor en todo respecto el modelo al que sustituye: es más potente, tiene mejores prestaciones y gasta menos.

  • Renault Vel Satis - La berlina de lujo según Renault

    Renault Vel Satis - La berlina de lujo según Renault - Foto

    Renault Vel Satis - La berlina de lujo según Renault

    07/04/2002

    El Vel Satis se pone a la venta en España la segunda mitad de abril de 2002. Su precio va desde los 32.500 € del 2.0 16v Turbo Expression, hasta los 47.200 € del V6 3.5 Initiale. Este modelo es el intento de Renault de hacer un coche alternativo a las berlinas de lujo normales, que son generalmente alemanas. A diferencia de lo que ha hecho Peugeot con el 607, Renault ha intentado un coche distinto a lo que hay en este...

  • Citroën C3 2002

    Citroën C3 2002 - Foto

    Citroën C3 2002

    05/04/2002

    El C3 2002 está en venta en España desde la última semana de abril con un sólo tipo de carrocería, de cinco puertas.

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