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  • Lamborghini Gallardo - Un biplaza de aluminio con motor V10 de 499 CV 2005

    Lamborghini Gallardo - Un biplaza de aluminio con motor V10 de 499 CV 2005 - Foto

    Lamborghini Gallardo - Un biplaza de aluminio con motor V10 de 499 CV 2005

    04/03/2003

    Es más pequeño que el Murciélago. Mide 4.300 mm de largo y 2.560 de batalla. También es menor en longitud que el Ferrari 360 Modena (4.477 mm) y que el Porsche 911 Turbo (4.435). La batalla es intermedia entre estos dos. Tiene un bastidor de aluminio, fabricado con la misma técnica que usa Audi en el A8 y el A2. A pesar de ello y de su tamaño, pesa más que el Ferrari y el Porsche. Lamborghini...

  • Audi Nuvolari quattro - Un cupé con bastidor de aluminio y motor V10 biturbo

    Audi Nuvolari quattro - Un cupé con bastidor de aluminio y motor V10 biturbo - Foto

    Audi Nuvolari quattro - Un cupé con bastidor de aluminio y motor V10 biturbo

    04/03/2003

    Es un prototipo de cupé 2+2, con bastidor de aluminio y motor V10 biturbo. Mide 4,80 m de largo, 1,92 de ancho y 1,41 de alto. Es, por tanto, algo mayor que un Jaguar XK8 o un Ferrari 456M, y algo menor que un Mercedes CL. Su batalla mide algo menos de 2,9 m; es mayor que la de los tres modelos citados. Walter de Silva, actual responsable de diseño en Audi, dice de este prototipo que: «indica la dirección que...

  • Bentley Continental GT - Doce cilindros en «W», dos turbos y tracción total

    Bentley Continental GT - Doce cilindros en «W», dos turbos y tracción total - Foto

    Bentley Continental GT - Doce cilindros en «W», dos turbos y tracción total

    04/03/2003

    La caja de cambios es de ZF, automática con seis velocidades y mandos secuenciales en el volante. Tiene tracción total (por primera vez en un coche de marca Bentley). Según Bentley, el Continental GT es el cuatro plazas más rápido del mundo. La velocidad máxima no está autolimitada, y alcanza 306 km/h; tiene un alerón trasero que se despliega cuando el coche circula rápido. Acelera...

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  • Alfa Romeo Kamal prototipo

    Alfa Romeo Kamal prototipo - Foto

    Alfa Romeo Kamal prototipo

    04/03/2003

    Es un prototipo que Alfa Romeo mostró en el Salón de Ginebra del año 2003. Tiene una carrocería con aspecto de todoterreno y tracción en las cuatro ruedas. Mide 4,35 metros de largo y tiene un motor V6 de 250 CV de potencia. La suspensión es neumática.

  • Motor Peugeot 1.6 HDi (2003)

    Motor Peugeot 1.6 HDi (2003) - Foto

    Motor Peugeot 1.6 HDi (2003)

    03/03/2003

    Motor Peugeot 1.6 HDi (2003)

  • Chrysler Airflite - Un cinco puertas con aspecto de cupé

    Chrysler Airflite - Un cinco puertas con aspecto de cupé - Foto

    Chrysler Airflite - Un cinco puertas con aspecto de cupé

    02/03/2003

    Según el Vicepresidente Senior de Diseño, Trevor Creed, el Airflite «ha sido concebido para ofrecer una auténtica funcionalidad combinada con una bello diseño exterior e interior que resulta tan excitante y elegante como se espera de un cupé actual». Es apto para cuatro personas, que van sentadas en cuatro asientos individuales similares a butacas. Mide 4,83 m de longitud, que es similar a lo que...

  • Nissan Primera dCi 120 y 140 CV 2002

    Nissan Primera dCi 120 y 140 CV 2002 - Foto

    Nissan Primera dCi 120 y 140 CV 2002

    27/02/2003

    Nissan pone a la venta dos nuevas versiones Diesel del Primera de 2002: 1.9 dCi (120 CV) y 2.2 dCi (140 CV). Las dos versiones tienen caja de cambios manual de seis velocidades.

  • Italdesign Moray - Una interpretación del Corvette

    Italdesign Moray - Una interpretación del Corvette - Foto

    Italdesign Moray - Una interpretación del Corvette

    26/02/2003

    El Moray es una especie de homenaje de Italdesign al Chevrolet Corvette en el cincuenta aniversario de este modelo, que se cumple en 2003. Está hecho sobre la base de un Corvette actual. Es, por tanto, un coche de motor central delantero con tracción trasera. Mide 4.540 mm de largo, 1.950 de ancho y 1.235 de alto. Son unas dimensiones muy similares a las de un Corvette, aunque es un poco más ancho y más alto. Las...

  • Peugeot Hoggar - Un buggy con dos motores Diesel

    Peugeot Hoggar - Un buggy con dos motores Diesel - Foto

    Peugeot Hoggar - Un buggy con dos motores Diesel

    25/02/2003

    Es un prototipo de dos plazas que mide 3,96 metros de largo, 2,00 de ancho y 1,49 de alto. Su distancia entre ejes es 2,75 metros, mucho para su longitud. De hecho, prácticamente no tiene voladizos. Tiene dos motores Diesel, uno en la parte delantera del habitáculo y otro por detrás de éste. Cada uno de ellos tiene 2.168 cm³ de cilindrada y 181 CV de potencia (362 CV en total). En cada motor hay un catalizador y...

  • Honda Accord Sports - Un prototipo de Accord deportivo

    Honda Accord Sports - Un prototipo de Accord deportivo - Foto

    Honda Accord Sports - Un prototipo de Accord deportivo

    25/02/2003

    El Honda Accord Sports es un prototipo que representa una evolución deportiva del Accord convencional de cuatro puertas. Por el momento, Honda no tiene previsto fabricar algo así. Entre los elementos que lo distinguen de un Accord normal están los dos grandes paragolpes, los aletines (pasos de rueda), y las llantas de 19" con cinco brazos y acabado cromado. La salida de escape —colocada en el centro de la parte...

  • Fiat Marrakech - Un buggy con la base del futuro Panda

    Fiat Marrakech - Un buggy con la base del futuro Panda - Foto

    Fiat Marrakech - Un buggy con la base del futuro Panda

    24/02/2003

    Fiat muestra en el Salón de Ginebra 2003 el Marrakech, un prototipo hecho a partir de la estructura del llamado «Proyecto 169» (el modelo que reemplazará al Panda y al Seicento en octubre). Mide 3,57 m de largo, 1,61 de ancho y 1,48 de alto. Estos datos indican que tiene un tamaño intermedio entre un Seicento actual y un Punto. La batalla mide 2,30 m, 10 cm más que la del Seicento. Es una batalla menor...

  • Opel GTC Genève - Rasgos del futuro Astra

    Opel GTC Genève - Rasgos del futuro Astra - Foto

    Opel GTC Genève - Rasgos del futuro Astra

    24/02/2003

    Es un prototipo presentado en el Salón de Ginebra de 2003 que anticipa las líneas de diseño del Opel Astra (en especial de la variante coupé GTC) que tiene el Astra 2004.

  • Mercedes-Benz CL 65 AMG 2005

    Mercedes-Benz CL 65 AMG 2005 - Foto

    Mercedes-Benz CL 65 AMG 2005

    20/02/2003

    El CL 65 AMG es una adaptación del cupé CL 600, que se diferencia principalmente por el motor. Sigue siendo un V12 con dos turbocompresores, pero con 612 CV en vez de 500. AMG ha ganado potencia por varios procedimientos. Uno es aumentar la cilindrada, que pasa de 5.513 a 5.980 cm³; el diámetro y la carrera (82,6 x 93,0) son ahora mayores. La presión máxima absoluta de admisión es 2,5 bares. AMG ha...

  • Volkswagen Touran - Versátil y con buenas cualidades en carretera

    Volkswagen Touran - Versátil y con buenas cualidades en carretera - Foto

    Volkswagen Touran - Versátil y con buenas cualidades en carretera

    19/02/2003

    En mayo comienza la comercialización del Touran. Todavía no hay un precio definido para España; en Alemania la versión más económica costará 19.950 €. Tiene dos posibles configuraciones interiores: una con cinco asientos individuales y otra con siete; las dos plazas de la última fila de asientos son equipamiento opcional y sólo son cómodas para niños no muy...

  • Fiat Stilo - Pequeños cambios mecánicos en la gama 2003

    Fiat Stilo - Pequeños cambios mecánicos en la gama 2003 - Foto

    Fiat Stilo - Pequeños cambios mecánicos en la gama 2003

    17/02/2003

    Las suspensiones traseras de todos los Stilo llevan ahora nuevos casquillos (silentblocks) que, según la marca, reducen las vibraciones y la sonoridad para mejorar el confort de marcha. También se ha variado el programa de funcionamiento de la dirección asistida eléctrica, que incrementa en torno a un 10 por ciento la dureza al movimiento del volante para transmitir mejores sensaciones al conductor en carretera. Para...

  • Mazda MX Sportif - La imagen del futuro Mazda3

    Mazda MX Sportif - La imagen del futuro Mazda3 - Foto

    Mazda MX Sportif - La imagen del futuro Mazda3

    17/02/2003

    Es un prototipo que mostró en 2003 cómo sería la primera generación del Mazda 3, que sustituyó al 323.

  • Ford Fiesta Coupé Trend 1.6 100 CV 2003

    Ford Fiesta Coupé Trend 1.6 100 CV 2003 - Foto

    Ford Fiesta Coupé Trend 1.6 100 CV 2003

    16/02/2003

    Su respuesta en carretera es satisfactoria por estabilidad y por motor. No he encontrado reacciones sustancialmente distintas entre éste y otros Fiesta de cinco puertas que he conducido.

  • Renault Clio 2001- Actualización de equipamiento para 2003

    Renault Clio 2001- Actualización de equipamiento para 2003 - Foto

    Renault Clio 2001- Actualización de equipamiento para 2003

    16/02/2003

    La gama 2003 del Clio se distingue porque hay una versión menos equipada y más barata (llamada «Generique») y una serie limitada de 7.000 unidades de una versión llamada «Billabong». La nueva versión más barata no tiene, ni de serie ni opcionalmente, antibloqueo de frenos, airbags laterales delanteros y asiento conductor con ajuste de altura. Esos tres elementos sí son equipo de...

  • Mitsubishi Montero - Más seguridad en carretera y eficacia en todo terreno

    Mitsubishi Montero - Más seguridad en carretera y eficacia en todo terreno - Foto

    Mitsubishi Montero - Más seguridad en carretera y eficacia en todo terreno

    13/02/2003

    La gama 2003 del Mitsubishi Montero recibe ligeros retoques en su diseño exterior y un sistema de tracción más eficaz. Mitsubishi ha introducido un control de estabilidad y un equipamiento de serie más abundante, con nuevos elementos como el navegador con pantalla en color de formato 16:9 (imagen). A partir de ahora, en España sólo se comercializan las versiones con el motor turbodiésel 3.2 DI-D...

  • Peugeot 307 CC 2004

    Peugeot 307 CC 2004 - Foto

    Peugeot 307 CC 2004

    13/02/2003

    La versión definitiva del Peugeot 307 CC difiere poco del prototipo mostrado anteriormente. Es un descapotable de cuatro plazas, con techo rígido plegable. La longitud del 307 CC es 4,34 m, crece 14 cm con relación al 307 de tres puertas. Este aumento se debe a que el voladizo trasero es más largo; el delantero y la batalla son iguales. Otra medida que cambia es la altura, que pasa de 1,51 a 1,42 m. Con el...

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