KIA Niro Eléctrico (2022) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Mitsubishi ASX (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Citroën C3 Aircross (2024) 87 - 107 137 96 - 103 -
Renault Captur (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Opel Frontera (2025) 87 - 107 137 96 - 103 -
Honda HR-V (2025) 86 - 107 143 - 88 - 96
Nissan Juke (2024) 87 - 109 133 92 - 103 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Jeep Compass (2025) 86 - 111 145 - 89 - 98
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
smart #1 (2023) 87 - 112 141 - 93 - 104
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
Geely E5 (2024) 86 - 110 147,5 - 91 - 101
KIA EV3 (2025) 85 - 110 143 - 92 - 100
KIA EV5 (2025) 88 - 110 146 - 88 - 95
Volvo EX30 (2023) 86 - 111 134 88 - 96 93 - 103
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Renault Scenic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
BMW iX2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - - 97 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Mitsubishi ASX (2024) 68 - 51 132 95 93 -
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Citroën C3 Aircross (2024) 72 129 101 - 41
Renault Captur (2024) 68-51 132 - 132 95 93 -
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Opel Frontera (2025) 72 129 101 - 41,5
Honda HR-V (2025) 78 133 - 90 35
Nissan Juke (2024) 69 132 91 - 33
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Jeep Compass (2025) 69 142 - 94 -
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
smart #1 (2023) 78-66 137 - 96 -
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
Geely E5 (2024) 78 141 - 96,5 44
KIA EV3 (2025) 72 134 92 - -
KIA EV5 (2025) 77 140 - 94 -
Volvo EX30 (2023) 64 130 91 97 43
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
Renault Scenic (2024) 77 133 - 95 -
BMW iX2 (2024) 68 139 - 92 36

Tercera fila

Isofix
(cm)
KIA Niro (2022) -
Peugeot 2008 (2023) -
Peugeot 3008 (2024) -
Renault Arkana (2021) -
Mitsubishi ASX (2024) -
Dacia Bigster (2025) -
Toyota C-HR (2024) -
Citroën C3 Aircross (2024) -
Renault Captur (2024) -
Dacia Duster (2024) -
Opel Frontera (2025) -
Honda HR-V (2025) -
Nissan Juke (2024) -
Jeep Renegade (2019) -
Renault Symbioz (2025) -
Jeep Compass (2021) -
MINI MINI Countryman (2024) -
Subaru Crosstrek (2024) -
Hyundai Kona (2023) -
Ford Kuga (2024) -
Jeep Compass (2025) -
Honda ZR-V (2023) -
KIA XCeed (2023) -
CUPRA Formentor (2024) -
CUPRA Terramar (2025) -
Volkswagen Tiguan (2024) -
smart #1 (2023) -
Nissan Ariya (2022) -
Ford Capri (2025) -
Geely E5 (2024) -
KIA EV3 (2025) -
KIA EV5 (2025) -
Volvo EX30 (2023) -
BMW iX1 (2023) -
Renault Scenic (2024) 39
BMW iX2 (2024) -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 341
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Mitsubishi ASX (2024) 66 102 50 79 305 - 422
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Citroën C3 Aircross (2024) 85 97 - 126 42 82 330 - 460
Renault Captur (2024) 66 102 50 79 326 - 422
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 517
Opel Frontera (2025) 85 97 - 126 42 82 330 - 460
Honda HR-V (2025) 72,5 - 76 101 - 113 47,5 70 320 - 335
Nissan Juke (2024) 69 - 82 102 - 122 - 77 354 - 422
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Jeep Compass (2025) 85 - 89 102,5 49 79 541
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 40 77 291 - 426
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
smart #1 (2023) 64 - 77 100 38 77 273
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
Geely E5 (2024) 84 - 87 100 - 129 45 - 461
KIA EV3 (2025) 95 104 - 75 460
KIA EV5 (2025) 88 101 47 - 566
Volvo EX30 (2023) 71 99 40 78 318
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
Renault Scenic (2024) 90 96 66 80 440
BMW iX2 (2024) 90 102 44 79 525

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Niro Eléctrico (2022) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
BYD Atto 2 Comfort (2025) 3,0 5,4 - - 21,7
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) 3,7 5,7 13,6 50,6 6,6
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) 3,0 4,0 14,2 56,3 6,1
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) 2,9 5,2 - - 18,0
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 2,8 4,4 - - 7,8
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 4,7 | 4,6 7,5 | 6,8 13,6 | 13,8 55,2 | 54,8 7,9 | 7,9
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) 2,8 5,0 12,9 52,5 20,7
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) 3,0 5,2 12,0 49,3 23,5
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 3,3 5,0 12,9 51,5 6,8
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) 2,8 4,6 - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024-2026) 3,2 7,1 - - 18,0
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) 2,7 4,5 - 54,1 7,1
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) 3,1 5,1 13,7 55,2 8,6
Ebro s400 HEV Excellence (2025) 4,0 7,4 14,0 56,4 -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) 2,9 5,1 - - 7,6
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) 3,8 6,6 - - 7,1
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4
MG ZS Hybrid+ Luxury (2024) 2,9 5,8 - - 6,7

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - - - 20,5
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - - -
BYD Atto 2 Comfort (2025) - - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - - -
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) - - - -
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) - - - -
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) - - - -
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) - - - -
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) - - 6,4 -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 9,9 | 9,4 13,3 | 12,1 21,7 | 19,1 -
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - - -
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) - - - -
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) - - - -
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 6,0 7,3 9,3 -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - -
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) - - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - - - 19,0
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) - - - -
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024-2026) - - - -
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) - - 7,7 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - - -
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) - - 5,8 -
Ebro s400 HEV Excellence (2025) - - - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - -
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) - - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) - 9,3 - -
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) - - - -
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - -
MG ZS Hybrid+ Luxury (2024) - - - -

Otros datos de la prueba | KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 19,0 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7375 / 9132 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/55 R17 94V / 215/55 R17 94V
Continental EcoContact 6 Q

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.