Desde septiembre de 2018, Hyundai vende unos i30 5p e i30 CW ligeramente renovados. Respecto al modelo anterior, los cambios más importantes se han llevado a cabo en la gama de motores, pero también los hay, en menor medida, en el diseño.

La carrocería de la variante de cinco puertas mide 4,34 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Ford Focus, el Kia Ceed, el Peugeot 308 o el Vokswagen Golf, entre otros (turismos de cinco puertas de entre 4,20 y 4,50 metros de longitud). La variante familiar, denominada CW (del término inglés Crosswagon) es 24 centímetros más larga y sobresale por la  capacidad de su maletero: 602 litros (prueba del Hyundai i30 CW 2017).

La variante de cinco puertas está en venta en un rango de precios que va desde los 17 990 euros de la versión 1.0 T-GDI 120 CV Essence hasta los 27 490 € de la versión 1.6 CRDi 136 CV DCT Style (todos los precios). Tomando como referencia la versión más accesible, el i30 es claramente más caro que un Škoda Spaceback 1.0 TSI 110 CV, un Fiat Tipo 5p 1.4 T-JET 120 CV o un KIA Ceed 1.0 T-GDi 120 CV (ficha comparativa), pero más barato que un Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 CV, un Mazda3 2.0 120 CV o un SEAT León 1.4 TSI 125 CV (listado de turismos de cinco puertas de entre 4,20 y 4,55 metros de longitud y motor de gasolina de entre 100 y 140 CV, ordenados por precio). A igualdad de motor y nivel de equipamiento, las versiones con carrocería familiar cuestan entre 540 y 690 euros más (todos los precios).

La gama de motores, como hemos comentado al comienzo de este artículo, ha sido parcialmente modificada para que cumpla con la normativa europea de emisiones Euro 6D Temp. El Diesel, al que ahora Hyundai denomina Smartstream, tiene 1,6 litros de cilindrada y tres niveles de potencia: 95, 116 (antes 110) y 136 CV. Como novedad, ahora incorpora un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) que rebaja las emisiones de óxidos de nitrógeno (Nox) mediante el uso de AdBlue.

La gama de motores de gasolina no sufre modificaciones que repercutan en el rendimiento (1.0 T-GDI de 120 CV y 1.4 T-GDI de 140 CV), aunque ahora tienen un filtro de partículas para tratar los gases de escape. La caja de cambios de serie es de seis velocidades para todos los motores, aunque opcionalmente algunas versiones pueden tener una automática de doble embrague y siete relaciones. En esta tabla están recogidas todas las combinaciones de motor y caja de cambios disponibles: 

Los cambios de diseño son muy ligeros y se dan exclusivamente en la parte frontal del vehículo. Son nuevos el parachoques (es el mismo que tiene la variante Fastback), las luces diurnas, la parrila y los faros antiniebla. Además hay dos nuevos colores para la carrocería: Stellar Blue y Olivine Grey. 

Como en el modelo precedente, los i30 5p e i30 CW 2019 pueden tener muchos elementos relacionados con la seguridad y ayuda a la conducción, aunque todos ellos son habituales en vehículos de tamaño y precio similar. Son, entre otros, los siguientes: un programador de velocidad activo con capacidad para detener el vehículo por completo y reanudar la marcha de manera automática (solo en versiones con cambio automático), un detector de vehículos en el ángulo muerto, una alerta por cambio involuntario de carril (actúa levemente sobre la dirección), un sistema de reconocimiento de algunas señales de tráfico o un sistema que cambia automáticamente entre luces cortas y largas.

Como los cambios no afectan de ninguna manera al habitáculo de ninguna de las dos variantes, tanto las impresiones del interior del i30 2017 como las del i30 CW 2017 son perfectamente válidas para el modelo-año 2019. Y lo mismo ocurre con las mediciones del interior, que se pueden consultar aquí y aquí.

Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles: Essence, Go, Go Plus y Style. En todos ellos se incluyen de serie elementos como el aire acondicionado, el ordenador de viaje, la conexión Bluetooh para el teléfono móvil o los retrovisores exteriores eléctricos (comparativa de equipamiento entre los cuatro niveles disponibles). Hay dos tipos de sistema multimedia, uno con pantalla monocroma de cinco pulgadas y otro con pantalla táctil de ocho pulgadas y conectividad con CarPlay de Apple y Android Auto de Google.

De acuerdo con nuestro comparador de seguros, una póliza a todo riesgo sin franquicia para un i30 5p 1.6 Smartstream de 116 CV y nivel de equipamiento Go Plus cuesta 329 €. Es un precio que ofrece la compañía Direct Seguros para estos datos: mujer de 37 años que reside en Castellón, recorre unos 25 000 km al año, aparca en un garaje comunitario y no ha tenido siniestros en los últimos ocho años.