Skoda Kamiq 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Sport DSG (2019-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)25.660 € 25.660 €
Descuento oficial2.700 €
Precio sin impuestos23.438 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de09/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 192 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,4 s
Consumo WLTP
Combinado 5,5 l/100 km
Velocidad baja 6,4 l/100 km
Velocidad media 5,2 l/100 km
Velocidad alta 4,8 l/100 km
Velocidad muy alta 5,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 143 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.241 mm
Anchura 1.793 mm
Altura 1.531 mm
Batalla 2.651 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso 1.364 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 50 l
AdBlue 12,1 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.395 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 400 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 18,7 grados
Ángulo de salida 28,4 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 188 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Par máximo 250 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Revoluciones potencia máxima 3.250 - 4.000 rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.200 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79,5 mm
Carrera 80,5 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,1
11,9
18,5
26,7
35,8
44,5
53,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,1 m
Diámetro de giro entre paredes 10,8 m
Neumáticos delanteros 215/45 R18 89V
Neumáticos traseros 215/45 R18 89V
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18