Skoda Kamiq (2020) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Kamiq (2020) 84 - 107 138 96 - 105 -
SEAT Arona (2018) 87 - 111 138 96 - 103 -
Mitsubishi ASX (2018) 84 - 104 137 97 - 100 -
Citroën C3 Aircross (2018) 87 - 111 136 95 - 101 -
Renault Captur (2017) 84 - 106 136 94 - 101 -
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
Dacia Duster (2018) 86 - 106 145 93 - 99 -
Ford EcoSport (2018) 86 - 108 136 93 - 100 90 - 97
Hyundai Kona (2018) 85 - 107 142 92 - 99 -
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -
KIA Stonic (2018) 88 - 110 138 91 - 101 -
Volkswagen T-Cross (2019) 86 - 109 134 94 - 100 -
Suzuki Vitara (2019) 88 - 106 138 96 - 102 -
KIA XCeed (2020) 89 - 112 142 93 - 99 -
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
Opel Mokka X (2017) 86 - 108 135 97 - 105 -
SEAT Ateca (2016) 86 - 111 144 100 92 - 100
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
Nissan Qashqai (2017) 85 - 106 143 88 - 95 -
Toyota C-HR (2017) 84 - 109 139 90 - 96 -
KIA Niro (2019) 87 - 110 143 94 - 101 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
DS 3 Crossback (2019) 86 - 109 136 93 - 100 -
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Volkswagen T-Roc (2018) 87 - 110 141 96 - 105 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Kamiq (2020) 70 134 97 - -
SEAT Arona (2018) 67 131 98 - 31
Mitsubishi ASX (2018) 68 137 97 - 38
Citroën C3 Aircross (2018) 65 131 - 131 96 - 36
Renault Captur (2017) 69 134 91 - 28
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
Dacia Duster (2018) 70 137 97 - -
Ford EcoSport (2018) 66 130 95 94 31
Hyundai Kona (2018) 65 135 94 - 33
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35
KIA Stonic (2018) 65 134 - 134 96 - 32
Volkswagen T-Cross (2019) 72 134 95 - 44
Suzuki Vitara (2019) 68 133 93 - -
KIA XCeed (2020) 68 133 - 133 92 - -
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Nissan Juke (2020) 69 125 - 125 91 - -
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
Opel Mokka X (2017) 66 129 95 - -
SEAT Ateca (2016) 71 144 - 96 40
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
Nissan Qashqai (2017) 71 137 - 137 90 - 37
Toyota C-HR (2017) 67 135 - 135 91 - -
KIA Niro (2019) 77 137 - 137 98 - 35
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
DS 3 Crossback (2019) 67 131 94 - -
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Volkswagen T-Roc (2018) 67 137 95 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Kamiq (2020) 56 100 58 69 400
SEAT Arona (2018) 54 - 71 102 - 121 44 69 282 - 400
Mitsubishi ASX (2018) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Citroën C3 Aircross (2018) 65 - 67 100 - 101 48 68 410
Renault Captur (2017) 58 - 63 99 - 102 42 73 377
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
Dacia Duster (2018) 77 100 55 78 411 - 445
Ford EcoSport (2018) 59 - 68 98 - 126 50 64 334
Hyundai Kona (2018) 66 - 70 101 - 130 42 68 332 - 361
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430
KIA Stonic (2018) 62 - 69 105 - 119 51 78 332
Volkswagen T-Cross (2019) 61 - 70 99 - 123 44 69 385
Suzuki Vitara (2019) 73 102 55 77 375
KIA XCeed (2020) - - 40 74 291 - 426
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Nissan Juke (2020) 69 102 57 77 422
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 351
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
Opel Mokka X (2017) 75 100 48 71 356
SEAT Ateca (2016) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 402 - 469
Nissan Qashqai (2017) 77 - 82 110 - 139 41 77 430
Toyota C-HR (2017) 62 98 51 80 372 - 377
KIA Niro (2019) 80 - 84 99 - 130 53 75 324 - 401
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
DS 3 Crossback (2019) 62 92 55 76 350
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Volkswagen T-Roc (2018) 74 101 42 76 392 - 445

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Kamiq (2020) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018) 4,8 8,0 13,1 52,2 6,9
Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion (2018-2018) 5,0 9,1 13,7 55,0 6,2
Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Shine (2017) 4,4 8,6 14,5 57,5 7,0
Renault Captur Zen Energy TCe 66 kW (90 CV) (2017-2018) 6,1 10,6 13,5 53,3 6,6
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC (2018-2018) 5,1 10,2 13,2 55,9 6,7
Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost 103 kW (140 CV) S&S (2017) 4,9 8,7 13,9 55,3 8,3

Otros datos de la prueba | SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988117
Error cuentakilómetros -1,6 % (indica 98,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -5,4 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,9 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4578 / 5101 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/45 R18 93W / 215/45 R18 93W
Pirelli Cinturato P7

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

Comparador