Renault Symbioz (2025) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Mitsubishi ASX (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Renault Captur (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Honda HR-V (2025) 86 - 107 143 - 88 - 96
Nissan Juke (2024) 87 - 109 133 92 - 103 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Jeep Compass (2025) 86 - 111 145 - 89 - 98
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Opel Frontera (2025) 87 - 107 137 96 - 103 -
Ebro s400 (2025) 108 - 86 141 94 - 101 -
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
Renault Austral (2025) 85 - 109 140 - 90 - 99
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Skoda Kamiq (2024) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
KGM Korando (2024) 85 - 106 142 96 - 102 -
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Jaecoo 5 (2025) 87 - 107 145 - 95 - 103
Ford Puma (2024) 88 - 110 136 - 91 - 98
Ebro s700 (2025) 88 - 109 144 - 91 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - - 97 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Mitsubishi ASX (2024) 68 - 51 132 95 93 -
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Renault Captur (2024) 68-51 132 - 132 95 93 -
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Honda HR-V (2025) 78 133 - 90 35
Nissan Juke (2024) 69 132 91 - 33
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Jeep Compass (2025) 69 142 - 94 -
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Opel Frontera (2025) 72 129 101 - 41,5
Ebro s400 (2025) 72 133 91 - -
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
Renault Austral (2025) 75 137 - 92 -
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Skoda Kamiq (2024) 70 134 97 95 37
KGM Korando (2024) 76 141 97 - 33
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Jaecoo 7 (2024) 74 137 - 95 -
Jaecoo 5 (2025) 69 141 - 97 40
Ford Puma (2024) 67 126 - 91 33
Ebro s700 (2025) 76 138 - 97 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 341
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Mitsubishi ASX (2024) 66 102 50 79 305 - 422
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Renault Captur (2024) 66 102 50 79 326 - 422
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Honda HR-V (2025) 72,5 - 76 101 - 113 47,5 70 320 - 335
Nissan Juke (2024) 69 - 82 102 - 122 - 77 354 - 422
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Jeep Compass (2025) 85 - 89 102,5 49 79 541
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 517
Opel Frontera (2025) 85 97 - 126 42 82 330 - 460
Ebro s400 (2025) 77 98 45 73 430
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
Renault Austral (2025) 80 105 53 - 430 - 500
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Skoda Kamiq (2024) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
KGM Korando (2024) 71 104 38 83 423
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Jaecoo 5 (2025) 82 - 84 96,5 - 129 39,5 78 480
Ford Puma (2024) 54 100 56 78 456 - 523
Ebro s700 (2025) 83 98 41 75 500

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Renault Symbioz (2025) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 (2025) 4,0 6,7 13,3 53,1 6,2
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) 4,0 6,9 - - 7,9
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) 4,5 7,9 13,1 51,3 9,0
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024-2025) 4,1 7,0 13,3 54,4 -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) 4,0 6,1 - 52,4 -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023-2025) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 7,9
Dacia Duster Extreme mild hybrid 130 4x4 (2024-2025) 5,0 8,1 12,8 52,7 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) 3,3 5,6 12,5 49,9 19,9
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
Opel Frontera Hybrid 145 GS (2025) 4,4 6,9 14,3 59,1 7,3
Honda HR-V e:HEV Advance Style Plus (2025) 4,1 8,1 12,8 53,9 7,8
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) 3,7 5,6 13,6 53,2 6,2
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024) 3,2 7,1 - - 18,0
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Ebro s700 1.6 TGDI 147 CV Luxury (2024) 4,2 7,4 13,1 52,9 8,5
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

6ª
(s)
7ª
(s)
Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 (2025) - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - 20,5
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) - 23,5
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024-2025) - -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) - -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - 16,5
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023-2025) - -
MINI Countryman C Classic (2023) - -
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - -
Dacia Duster Extreme mild hybrid 130 4x4 (2024-2025) 17,3 -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - -
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - -
Opel Frontera Hybrid 145 GS (2025) - -
Honda HR-V e:HEV Advance Style Plus (2025) - -
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) - 14,3
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - 17,8
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) - -
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) - -
Ford Puma Gen-E Premium 43 kWh 168 CV FWD (2024) - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - -
Ebro s700 1.6 TGDI 147 CV Luxury (2024) - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - 18,6
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 18,5
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 21,3
BMW X1 sDrive18d (2022) - -
BMW X2 sDrive18d (2023) - -
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - -

Otros datos de la prueba | Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 (2025)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,2 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / 2.039 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/45 R19 92V / 225/45 R19 92V
Michelin e.Primacy 2

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.